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    爱运动的数码君

    简介:体验数码产品。

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    #新人车主晒订单这次是提自己的车,人生第一辆车买了领克Z20,提的是基础款。在此之前看了几款别的车型,就在观望对比之际看到这个车上市了(之前一点都没有关注过)感觉不错过了一两天就去家附近的4S店试驾了一趟,我和家人感觉都很不错,然后销售说有台现车,然后我心里比较钟意也比较急第二天就交了定金,然后那天比较赶(周五晚上6点上完牌)但还是顺利提车了。 用车后第一感受就是动力好,有操控,同时刹车也很棒。续航的话全系61度电池标530公里,在武汉冬天0-10度左右天气,我开动态续航。充满基本能跑400公里左右,能做到400公里1:1,这个表现我作为城市代步车OK了,感觉到开春之后,温度上来应该也能跑到500左右吧(到时候再分享) 最后说下价格:135900(车价)-2000(预定1000抵3000,)-领克置换补贴(4000,用的家人名额)=129000(最终车价) 手续费500(办理2年免息) 上牌费80 保险费(3700多,找了很多家都是5200以上,最后我办的人保这个应该是很低的了) 以旧换新国补是12000元 所以最后落地129000+580+3700-12000‎ = 121,280我觉得还是相当不错的,很值得 而如果你没有旧的车做以旧换新的话价格是137280 给大家做个参考 送的东西:领克官方是脚垫、行车记录仪、小熊玩偶1个。最后找销售小姐姐送了一个车机中控贴膜和头枕

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    车价:102800,保险3900,上牌费1000 优惠:99元抵扣1000,老用户增购减1000 落地价:105709元,车牌费和临牌64元 🔴购车原因及心路过程:在上个月把19款CRV卖了置换加钱买了比亚迪宋PLUS EV,也是第一次用电车,开了一个月之后感觉还不错,就准备增购一辆小型电动SUV跑业务用。因为春节后电动车涨价几次,就拿我后面增购的元 Pro来说就贵了1万左右,这对于一台10万元的车,涨价幅度还是很大的,所以也看了一下二手车。在二手车里我一开始有通过闲鱼上找到个人卖家出售,价格确定的是8万6,本来都看了车价格都谈好了,因为我不懂二手车所以去看的时候特意花钱请了第三方检测师傅去和我一块看,但最后因为卖家个人原因又不卖了,就泡汤了。这个车二手车商给的价格在9万6,比我从个人手上买贵了1万。后来想了想买二手的话保险如果有也不是一年期限,赠送的充电桩也没有,非首任车主的电芯终身质保也没有综合考虑还是不划算,就去买的新车。 🔴使用感受:车子比较好上手,之前开的都是4.5-4.7的SUV,元Pro才4.3米车宽什么也小不少,所以上手还是很好掌控。因为之前开了宋PLUS EV,元Pro内饰和功能基本一样,只不过什么功能都会简陋一点没那么丰富,基本够用。然后开起来车子也比较安静(果然没发动机的车安静不少),提速在ECO模式下电门踩的深一点也蛮有劲。电耗水平的话我导航一个8公里地方,表显掉电6公里。(武汉市区内行驶,温度20度左右吧,没有开空调,ECO模式,能量回收正常)这车转弯的时候速度要压低一点,不然我总感觉是侧倾还是要翻的感觉,是车太窄了还是轮胎太窄?另外比较惊喜的是这车音响算是不错,低音很可以。 🔴目前刚提车发现的一个问题就是车辆后排右边的车门不容易关紧,原因就是门框胶条有些问题多出来了一点,每次关门会和车身顶一下,关门要注意。下次去4S店处理下应该就可以弄好,其他方面目前还没有遇到。

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