简介：这个人很懒，什么都没写~
苏杭锂电
一: 知道极氪001，19寸胎加钱上21吋胎要多少钱么？ 足足11000，领克08只要3000，超值不？ 二: 不要说轮毂了，就说轮胎，马牌235/55/R19京东售价899，马牌255/40/R21京东便宜点的1959，差价一条轮胎就1060，四条轮胎差价4240元，远比升级的3000元多，这还没算轮毂的钱。这种21吋轮10万公里随便开，五年换一次也不用操心轮胎价格高低。 三: 领克08是一个造型前卫科技感的车，前卫科技感的车历来都是用大轮毂，有21的不选去选19，本身就背离了选领克08的初衷。你买个19吋的上马路，每次看见21吋的都会堵心，何必呢。 如果看望以上三条意见，还想不明白的，还在算19吋油费便宜，换胎便宜的，恕我直言，你这么在乎经济型，应该出门左转去认认真真看吉利银河L7，那个轮毂更小，更经济，更适合你们扣扣搜搜，拧拧巴巴的心。
陈小信乐高
今天同时试驾了领克08和极氪001，因为都同属25+的价位，用最直观的感受对两辆车进行对比： 1，操控感觉：剔除激烈驾驶，就日常普通驾驶感受，感觉08和001区别不大，都属于既好开又能感受路感同时也兼顾舒适的车型，但08的坐姿相对较高，长时间驾驶会有优势。补充一句，08的刹车脚感真的爽，大家一定要细品。 2，隔音：08的隔音对得起它的价位，之前也试过理想L7和蔚来ES6，那个中低速隔音真的好；试驾的001也是21寸轮毂和单层无边框，虽然极氪销售说他们家的隔音有黑科技，但实际体验下来和08基本上属于同一档次，没有明显区别。 3，辅助驾驶：两台车都是基本的LCC+ACC，用起来出入不大，都是正常发挥，虽然08的是扭矩方向盘，但结合车内监测摄像头使用，在单手轻握方向盘的情况下，全程下来都没有脱手提示，这一点体验起来和001的电容方向盘基本一致。 4，HUD：08的HUD就是一散光加150度近视，而且怎样调都调不到正中的角度；反观001的HUD虽然那台车还没升级到5.0的系统，但起码HUD是能够正常使用。 5，音响：全程居然没想起去感受一下卡顿音响，但头枕音响在导航时真的好用；001那套要加钱的雅马哈真的属于一分钱一分货。 6，后排乘坐：08能够在后排设置一个按摩开关真的绝了，家人大赞，而且SUV的坐姿本来就有先天优势；001的后排在新能源轿车里面算是不错，腿部空间够大也可以弥补一下坐姿上的缺陷。 最后有个小问题，就是两台在低速狭窄路段360全景开启的触发上有所不同，销售解释08是在有雷达提示的情况下才有360自动弹窗，哪位车友有对此了解过吗？
cppupu
提问怀档怎么用？不会误当雨刮？
JackYang576
就差正脸和内饰没公布了
2022领克01暗夜
前减震嘎吱嘎吱的响，去4s换过，跑了三千多公里又响，真心有点后悔！...查看全文
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