kwong432

啊达闻西：2021年12月21日昨天下午到达了萨普神山，大概是下午五点。这里分为内外两个湖，去内湖的路非常的难走，而且还结冰，进去的基本上都是硬派越野车。我就把坦克300开进去内湖了。 然后拍完日落就住在了一个民宿家。4点的时候起来拍月落和星空，外面的气温是零下十几度。我去湖边架好了两台照相机，就去车里开着暖气休息。一直到7点15分起来调整相机延时参数准备拍日出。 这个时候我都还正常开车。结果等我们准备收拾相机转到外湖去拍的时候，车点不燃火了… 我第一反应是电瓶亏电。那天内湖除了我们还有一波游客，他们没有撘电线。我就打110，景区的公安就开到内湖来给我们接电着车。 结果接电发现没用…我也在联系4s那边询问。4s那边师傅说9成就是因为吹暖气，低温下电瓶也不耐用，所以亏电了。警察叔叔的车电瓶电压可能不够，所以没法发着车。这个时候已经下午2点了。 我问警察叔叔有没有认识的拖车救援的。警察说这个路，拖车进来估计出不去了…我就联系救援的从最近的一个县送一个新电瓶过来救急。 新电瓶送到的时候已经是下午5点了。结果新电瓶依然无法启动…检查了保险丝也都正常。汽车无法检测到钥匙在车内，所以无法点火。初步估计是感应解码的零件出了问题。这个时候只能考虑铤而走险，第二天让拖车进来，把车拖到县上，再让厂家来拖回拉萨4s检查维修。从内湖拖到最近的县里，只有80km要4000块钱[Emm]但是只有这个人有这个技术能把车从内湖拖出来。那个路，拖不出来就可能翻车掉悬崖下面去…那就走远了… 我们昨天晚上就让过来救援的师傅把我们人给带出来，住在乡里。同时今天一早让朋友拉萨开8个小时一个过来这边接我们回拉萨。我再重新租一辆车继续后面的行程。 4s检查结果出来了。 说的是多次点火，把点火感应器烧了。需要更换感应器。在质保期免费换。 那天早上从4点到9点车点不燃，点火次数不超过6次。而且每次点火都至少间隔20分钟以上。然后车就因为点火次数“过多”而烧坏了点火感应器…如果有坦克车主，拉萨这边4s建议你们尽量少点火…