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    用户1765224928925

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    提车有一段时间浅谈下自己的看法。 1. 外观颜值:回头率拉满,每次停完车都忍不住回头多看两眼!溜背造型+无框车门确实帅,尤其是电动尾翼一升起来。不过尾部设计稍微有点厚重,如果能再简洁点就更好了 --- 2. 日常通勤:纯电真香,后悔没有上纯电版本,我每天通勤大概30公里,纯电续航标称230km(WLTC),实际不开空调能跑个170km左右,冬天可能会低一点。一周充两次电完全够用。充满十几块钱,划到一毛钱一公里。最爽的是充电速度!用3C超充桩,15分钟能从30%充到80%,就是冲到90以上充电速度会慢很多。 偶尔跑长途用增程模式,表显油耗基本在4.5L/百公里(可能我脚法温柔?)。高速上发动机声音能听到,但比燃油车安静多了。 3. 智能驾驶: 本来以为没有仪表盘会很难受,结果用了几个月根本离不开了,HUD真的太好用了!AR导航+时速投影在前挡玻璃上,红绿灯倒计时啥的全部都能显示在hud上面。科技感直接拉满。 高速领航挺好用的,遇到限速啥的还会自己识别减速,超车还会往旁边偏移。 -自动泊车对新手挺友好的,窄车位还能用手机遥控泊出,再也不用担心被隔壁车堵门。 。 4. 座舱体验:零重力座椅还是不错的,在车上休息时开启按摩+加热。后排空间够大,但溜背设计导致1米8以上的朋友坐直会蹭头发,建议试驾时带家人体验。 车机流畅度没问题,8155芯片还是可以的,但应用商店APP太少,好多app都没有希望后面ota一下。语音控制给力,开窗、调空调动动嘴就行。 5. 小毛病合集 - 底盘偏硬:过减速带得减速,不然后排乘客会“弹跳”。 - **无线充电速度慢**:50W快充确实快,但是只能安卓达到这个速度。苹果不知道是什么原因充电速度会很慢。 - 总结:15万内真能打!总体满意值回票价。 推荐给: ✅ 想要颜值+科技感的年轻人 ✅ 通勤距离长又想省油的钱包党 慎选人群: ❌ 经常满载高个子的家庭 ❌ 追求极致舒适滤震的“佛系”司机

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    2017年1月买了第一辆车,别克英朗1.5 6at,开的时间久了,对车子就越来越不满,动力实在太肉了!加上车子平时都是老婆用,迫切需要买一辆自己的车,然后就开始纠结,纠结了好几年,最近终于买了领克02 hb,加上大客户补贴和置换补贴(旧车老婆继续开,你懂的),19万落地,明天提车。 然而,从订车以后,就受到各方的质疑。首先是老婆,清明节后订的车,订车后老婆就不理我,现在还隔三差五骂我一顿她其实并不懂车,但她知道这车空间小、油耗高,反正就是咋看咋不爽,前两年还商量过买三系,她觉得可以,然而我没有开豪车的面子需求,反正两地分居,一个人用车,小车才是我的最爱。老司机同事说,20万的车,有啥操控可言,还不如买个家用车,所以他果断买了唐dmi。赞同我买这车的,只有一个很想买小钢炮却杠不过老婆,无奈买了c180的同事。 然后,我去查了一下各种运动型小车的销量,好家伙,几乎没有一款能够月销过千的。CT4、03+、02hb、高尔夫gti、福克斯st,甚至还有实用性尚可的迈锐宝550t、君威gs这样的中级车,销量都只能用惨不忍睹来形容。各种小钢炮车友圈,几天都不见有更新,操控这回事其实只是车评人的集体口嗨而已。车评人天天吹动力操控,然而真正的用户却只在乎颜值、油耗、舒适性和用车成本这些事情,至于运动嘛,看起来运动就行了! 说这些并不是说我后悔了,只是感慨什么时候国内才有一种良好的用车环境,让爱好开车的这一群人有更多的选择,能够得到大家的价值认同,不是为了柴米油盐去买一辆自己并不喜欢的车。套用一句车评人评价02hb的话:不妥协!我们都是热爱生活的人,有自己的坚持,不会因为外部的一些观念轻易屈服。加油,热爱生活的人,努力活出自己的精彩。 另外再解释一下自己的经济问题,希望大家不要再喷,不知道为什么,这个问题大家这么上心。我年收入属于非常稳定那一类,二十万出头,波动不超过一万块,老婆同样稳定,十二三万的水平,家住四川四线小城市,工作原因和老婆两地分居。两套房子的房贷,总共五千多点,一个孩子马上上小学,也没有生二胎的计划。讲真,这个经济条件,养一辆十万出头加一辆二十万左右的车子并没有多大压力吧?

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