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#人人写点评2.0t首保了，给网友们提供一些参考意见。 开了半年终于首保了，工作原因平时上班基本不开车，买车的意义在于我想去哪里就去哪里，不用担心打不到车等原因限制我出行。 1、扶手箱点赞👍。夏天到了扶手箱里放点饮料特别棒，有空调出风口，不用担心喝不到冰镇饮料。不能拿冰箱肯这比。 2、eco跟标准模式的区分。eco模式转速低点升挡快点，整个驾驶过程相对平顺点，油门相对就有点不跟脚。而标准模式就跟脚了，油门控制不精准就会有点一冲一冲。个人的用法是带家人用的eco模式，包括在市区用也够用，自己一个人想激进点就切换标准模式，运动模式基本不用。自己的脚法也挺重要。 3、A柱盲区比较大，晚上左转弯有时候真的有点看不见。 4、整个前挡感觉开阔性不是特别好，可能是座椅较高的原因。 5、驾驶位没有后备箱开关，只能说稍稍有点点不方便，习惯就好，新款艾瑞泽8听说上了开关，还是蛮听车友的意见。 6、车机自带的高德更新不了，体验不了红绿灯倒计时提醒跟限速闪红提示。听说很多车友都去四儿子那里升级了新版本，有更新了表盘，我去了几个都没能升级，只能等推送。 7、方向盘阻尼有点小，可能是我技术比较菜，转弯掉头啥的回正方向有点稳不住车身姿态。高速上有时候重有时候轻。单手打方向是挺帅的，个人觉得阻尼重点更适合自己。 我只是针对自己的驾驶感受讨论事实，给更多想要了解的网友提供参考意见。 任何一辆车都有它的优缺点，它做不到任何人都喜欢它，但肯定有人会为它买单。
#用车心得说说艾瑞泽8： 1、2.0t悬挂相对于1.6t确实有改观，2.0t前段软后段硬，整体已家用为主，个人感觉好过日系，赶不上德系。满载弹簧行程压缩过多，并没考虑部分城市道路因货车超重导致道路中间挤凸起，容易擦挂底盘(开过朗逸2人，道路不熟悉，变...查看全文
