#iCAR 03提车作业

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特别是天窗胶条【来自懂车帝车友圈】

买了icar03就不要往车顶看

特别是天窗胶条

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可以解决天窗翘边吗[捂脸]【来自懂车帝车友圈】

这是啥版本的固件

可以解决天窗翘边吗[捂脸]

icar03开空调，自己小太阳暖气开起来，怎么解？？？

8月2日在温州提车四驱智享版，开了1000公里，总结分享我买iCAR 03后的一些“作业”      买之前，日常刷论坛，看到最多的是车机卡，电耗高，小毛病多，在我看来，车机只是一个屏幕，用用导航就行，也不是在车机上像手机一样天天用，所以这个能接受，实际用起来流畅度也在能接受的范围内（我的是8155），360全景有一次无法开启（显示无响应），还有一次360直接白屏（如图所示），重启车机解决，可能是我操作太快了还是怎么的，毕竟车机不像手机那么流畅高刷。     其次是电耗，1000公里下来，大概国道7-8折，高速5-6折，也还能接受吧，毕竟车是四驱的，超车的时候也没想着耗电高，而且我们这一个小镇充电站也还不少，便宜的时候5-6毛钱一度电，从0充满也就30-40块钱。      7月底给的定金，因为是5年贷款的(2年贴息抵首付)，所以走了下程序，就到8月份提车了，厂家的5000元置换补贴需要拍摄很多原旧车的照片。现金优惠了几千，送贴膜（是个买车的坑）、脚垫（质量很很很一般般般的），忘记要外放电插座了，后来自己买了公牛的。我一家人都比较喜欢03的，所以做决定和评价的时候， 会有一些主观的看法，确定要买之前，也看了埃安刚发布的“霸王龙”（外观无法接受）、银河E5（进展厅，销售理都不理我们，就pass了），试驾了两次03，体验过了四驱，其实我是分辨不出来底盘好不好的，网上大家都这么说- -，不过转弯确实很舒服，正常速度不会有侧倾的感觉（因为我开的10几年前的老车，所以会觉得很不错），节能模式的动力回收，有一种刹车感，这对乘客来说，可能不大友好，开车的人不会晕车，所以我一般都用舒适档，目前还不怎么用运动档或者其他档位。换了电车，加速确实是非常的自信，超油车都不是事。刹车还不大适应，太灵敏（相对我之前开的车）轻轻踩一下就要全刹住了，还在适应期。买车前很多人都说后视镜太窄，实际体验确实感觉会相对窄一点，不过也是在能接受的范围内。      我选的是“不蕉绿+绿色内饰”，后备箱带电吸门的，本来喜欢白色的，就是感觉保险杠太厚太租，显得有点不协调，灰色有点显“旧”，就对黑绿色看的顺眼，阴天偏黑，睛天是暗绿的感觉，内饰就白和绿两种选择，白的感觉不耐脏，直接pass掉了，但是很奇怪，我去看银河E5的白色内饰，我都推荐买E5的人一定要选白色-，-银河E5的白色真的超级好看。车里按键确实少的“可怜”，连大灯开启的开关都没有，靠的是自动大灯，而自动大灯用起来太灵敏了（下午天全亮的，大灯就自动开起来了- -，经常要手动关掉），还有自动雨刷，确实如大家所说，有点摸不着调，几滴雨就猛刮，有时候满屏的水滴也不动，好在有按键可以手动刮一次。手套箱也没有按键，不过用了几次屏幕开启，也习惯了。至于其他的一些设置，其实UI逻辑也还算差强人意，都能看的懂。车机屏幕下面菜单分别是主页、车辆设置、空调、全景、驾驶模式、快捷菜单、音乐、附近充电桩导航、副驾驶空调、自带app菜单，其中音乐用的是QQ音乐，你QQ音乐有会员的话，可以直接用，还有充电桩信息，点击一下就能显示附近的充电站，还有实时价格。      空调中规中矩，没有特别冰凉的那种，不过也已经超出我的需求了，够用，特别是提前手机开启空调，到车上就已经挺凉快了。天窗是可以开启的，小孩子特别喜欢这个，不过夏天最热的那会，车内的遮阳帘都是滚烫的，相应的空调降温就会相对吃力，电耗也就噌噌噌的上来了，自己花钱贴了天窗膜，效果应该会好一点。顺道讲一下4S店送的贴膜，其实就是到外面的贴膜店贴，送的那种是十几年前七座的纯黑膜，要好一点的就得加钱，1000起，还不知道是啥牌，总之非常的影响心情，没贴，转身就走了。        车机导航默认的是高德地图，只要你在&#34;用户中心&#34;里面，登陆你的手机高德帐号，就能实现手机上的导航快速的转到车机上，非常的方便。       吐槽一下实体按键里的“微信”按键，我觉得这玩意一点用都没有，还占用了一个位置，希望后期能把这个按键能自定义自己喜欢的功能。       接下来是L2智驾了，我提的是四驱长续航智享版14.98万，其实比13.98万就多了个L2，在高速和国道都用了，先讲讲高速上，向下拔两下开启智驾后，可以沿着当前的路线行驶，遇到前车也会减速，讲白了就是一个ACC，然后打杆也会变道，可能是我的错觉还是什么，过于偏中，特别是你在快车道，边上有一辆大卡车，总感觉离的非常近，问过我开特斯拉的同事，他说特斯拉也这样- -，还有就是高速跟车不够“线性”，前车慢，马上慢，前车快，马上快，有一种机械感，不够平滑，不是很舒服。在国道或者有明显虚实线这种，也可以开起L2，不过不好用，首先不认红绿灯的（能识别信号灯，但是仅仅只是识别），开了等于没开，不过在高架上或者一些快速路，想开也是可以的，把它当做一种辅助。车道保持这个功能，我不是很喜欢，明明开的比较中间了，它还要干涉一下，把你拉到“完全中间”的那种感觉。下面就是L2里，我最喜欢的功能：自动泊车~，讲真，作为一个十几年的老司机，倒车都是一把过，不过我这个配置有自动泊车，人可以下车的那种，来一个朋友，我就给他演一次，就这个用途~其实真的在停车场遇到非常窄的车位，应该也不大会去用，我的手机（oppo find n第一代）时不时连不上，人下车了，没法点开始泊车，会有点尴尬。        仪表屏中规中矩，显示一些基本信息，不过没有小计里程（需要在车机里打开），因为我这个配置是带交通标识识别的，也就是能识别限速牌，所以当你的车速超过了限速牌，仪表里的码数就会变成红色，这个一开始我还不明白，后来才发觉是这个意思。        充电方面，我没有车位，不能安装7KW的那种家充，所以都是在外面充电站从20-80%都是80KW，速度对我来说已经很快了（没充过其他车，没法做对比），充半小时，就能到80%+，如果有时间，再充半小时就能到98%左右了，充过几次都是98.99就自动停止充电了 。有一次充着的时候，来了一个出租车，用的同一个桩的充电枪，功率直接从80KW掉到了40KW，分走了一半。       手机控制方面，有一些基本的功能，比如解锁、开空调、后备箱、通风等，还能看到车的位置，其实这些应该都是基本的一些功能，也不算是什么亮点吧，不限制手机数量，能登陆就能用。车钥匙倒是需要靠近1米左右才会自动解锁，离车后自动锁车，不过有那么一两次离车不锁，不知道是什么原因。       上牌真的建议自己上，省300块钱，我花了500块，本来图个买新车开心，结果到了车管所，上牌员太忙了，轮到我的时候，发现资料忘记带了，等了好一会，资料送过来，再后面其实就是递个资料就行了，总之上牌体验很差，还不如自己上牌，简单的。        扶手位置是有无线充电的，然后有一个驾驶模式的旋钮，个人感觉储物空间还是太少了，上高速拿个通行卡，都不知道放哪里好。车上除了扶手箱位置有无线充电，前面还有一个快充TYPEC和一个连接hicar的插口，没有点烟器，点烟器是在后备箱左侧，导致没办法加坐垫式的坐椅通风，这个有点可惜，而且常规的3米线电动打气的，无法给右前轮打气，线不够，差20公分左右。       总的来说，以自己喜欢的角度去买的车，所以一些“小毛病”都包容了，怎么说呢，没有完美的车，朋友想买车的，我也会推荐icar03或者银河E5，虽然银河的销售给我的印象差(白色内饰真的挺用心的)。读书的时候，写作文都凑不齐500字，其实还有很多用车体验，没时间写。

买了icar03就不要往车顶看

这是啥版本的固件

(长篇)真实iCAR03车主的提车作业