简介:这个人很懒,什么也没有剩下
凹凸曼打小妖怪
1月14日:4s反馈为电机驱动模块故障,通过美国通用获得程序版本,安装后,故障码依旧,问题未解决。经和通用总工联系,4s决定从试驾车上拆换零件安装在我的车上。
凹凸曼打小妖怪:到年底了,用自己的经历给最近打算提新车的兄弟们提个醒。希望购车前可以参考。 我购买的车型为2022款探界者顶配。提车【13天】,行驶时发现行车电脑报错:【请维护保养充电系统,车辆可能停止运转】之后,仪表盘【发动机、电池故障灯亮】。紧急联系4s,途中出现【esc关闭、转向助力减弱】等提示。 目前,拨打雪佛兰400客服毫无作用,只要求等待,告知4s会跟我联系,对于具体反馈时间没有任何计划,只要求等待。 4s店检查确定充电系统问题(细节不清楚),但是需要厂家授权维修,双方靠邮件沟通,邮件回复时间未知。在我看来,这就是两边推诿,消耗我的时间。 由于这套混动动力同步用到了别克,凯迪拉克车型,所以探界者上新时没觉得是个问题。买车看车也一年多,对这辆车真的是很喜欢。出问题前的驾驶乘坐感受也满意。 新车爆发动机故障很难受,再加厂家的办事效率实在低下,对客户的反馈毫无反应,感到非常失望。更害怕未来这车有把我扔在路上,或者出现其他的安全问题的可能性。 反正车卖一辆是一辆。慢慢理解为什么雪佛兰逐渐没落了。 开此帖,也是想记录下我的新车维修经历,持续更新。再次提醒想买这车的各位,对车辆的可靠性和售后服务要降低预期!
到年底了,用自己的经历给最近打算提新车的兄弟们提个醒。希望购车前可以参考。 我购买的车型为2022款探界者顶配。提车【13天】,行驶时发现行车电脑报错:【请维护保养充电系统,车辆可能停止运转】之后,仪表盘【发动机、电池故障灯亮】。紧急联系4s,途中出现【esc关闭、转向助力减弱】等提示。 目前,拨打雪佛兰400客服毫无作用,只要求等待,告知4s会跟我联系,对于具体反馈时间没有任何计划,只要求等待。 4s店检查确定充电系统问题(细节不清楚),但是需要厂家授权维修,双方靠邮件沟通,邮件回复时间未知。在我看来,这就是两边推诿,消耗我的时间。 由于这套混动动力同步用到了别克,凯迪拉克车型,所以探界者上新时没觉得是个问题。买车看车也一年多,对这辆车真的是很喜欢。出问题前的驾驶乘坐感受也满意。 新车爆发动机故障很难受,再加厂家的办事效率实在低下,对客户的反馈毫无反应,感到非常失望。更害怕未来这车有把我扔在路上,或者出现其他的安全问题的可能性。 反正车卖一辆是一辆。慢慢理解为什么雪佛兰逐渐没落了。 开此帖,也是想记录下我的新车维修经历,持续更新。再次提醒想买这车的各位,对车辆的可靠性和售后服务要降低预期!
顶配或者其他配置大概多少能拿下?提前谢谢各位老哥!