简介：这个人很懒，什么都没写~
勇者漂流瓶MTC
我买的是政务版，貌似车商也只有这一个版本，办齐不到6.5，二手营转非（60万公里强制报废版本），车到手跑了650公里，4.75米的车长，1.91米的车宽，车高1.76米纯电车，缺点是充电时间长，电耗24kw/h（手算），并且我这个车子看不了电耗，不明白什么情况，车联网用不了，打官方电话让我去4s店激活，有全景360（画质感人），有迎宾灯（小惊喜）没有氛围灯（准备去改），主驾驶电动调节，副驾驶没有，没有空气净化器，但是空调挺暖和，本人182，坐在车内很舒适，开车也很舒适，关于提速问题，本人比较佛系，感觉够用，很舒适，看车头外观比较平庸，但是车屁股是真大，不是很美丽，可想起他的价格，也很不错了，后尾门还是电动的，没有记忆功能，后排也可以放平睡觉，但稍微有点楞，不过影响不大，可以铺铺被子，关于续航，本人所在的地方大概-5℃～10℃，401公里官方续航，真实大概可以跑200公里多点，冬天电池衰减率43%，夏天会好一点，本人用车需求200多足够，并且后备箱真的超能装，当个工具车真绰绰有余，缺点是油改电，下面有电池托盘，开车的时候要多注意，要当成轿车开，不是真正的SUV，但市场多数电车SUV离地间隙也不是很高，所以这一点可以略过，买电车是为了省钱，并非一定要开多少公里数才省钱，本人油车平均油耗12.3升，此电车手动计算2毛1公里，如果在家里充电会更便宜，大概在8分钱1公里，车机系统忽略不计，傻瓜式车机，没得用，音响音效一般，本人有哈曼卡顿琉璃2，还是有些差距，可我们开车听歌，够用就行，只要不失真就可以，并且本人所放音乐全为无损，中控台储物空间较少，建议买点储物袋贴在中控台边上，没有中控镂空设计，但是价格已经原谅了他，讲真的比亚迪海鸥和捷途x70sev，价格区间一样，没有更好的替代品，但捷途给我的感觉要超出预估，价格也很实惠，车商也是要赚钱的，总而言之，非常值得。
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