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    勇者漂流瓶MTC

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    我买的是政务版,貌似车商也只有这一个版本,办齐不到6.5,二手营转非(60万公里强制报废版本),车到手跑了650公里,4.75米的车长,1.91米的车宽,车高1.76米纯电车,缺点是充电时间长,电耗24kw/h(手算),并且我这个车子看不了电耗,不明白什么情况,车联网用不了,打官方电话让我去4s店激活,有全景360(画质感人),有迎宾灯(小惊喜)没有氛围灯(准备去改),主驾驶电动调节,副驾驶没有,没有空气净化器,但是空调挺暖和,本人182,坐在车内很舒适,开车也很舒适,关于提速问题,本人比较佛系,感觉够用,很舒适,看车头外观比较平庸,但是车屁股是真大,不是很美丽,可想起他的价格,也很不错了,后尾门还是电动的,没有记忆功能,后排也可以放平睡觉,但稍微有点楞,不过影响不大,可以铺铺被子,关于续航,本人所在的地方大概-5℃~10℃,401公里官方续航,真实大概可以跑200公里多点,冬天电池衰减率43%,夏天会好一点,本人用车需求200多足够,并且后备箱真的超能装,当个工具车真绰绰有余,缺点是油改电,下面有电池托盘,开车的时候要多注意,要当成轿车开,不是真正的SUV,但市场多数电车SUV离地间隙也不是很高,所以这一点可以略过,买电车是为了省钱,并非一定要开多少公里数才省钱,本人油车平均油耗12.3升,此电车手动计算2毛1公里,如果在家里充电会更便宜,大概在8分钱1公里,车机系统忽略不计,傻瓜式车机,没得用,音响音效一般,本人有哈曼卡顿琉璃2,还是有些差距,可我们开车听歌,够用就行,只要不失真就可以,并且本人所放音乐全为无损,中控台储物空间较少,建议买点储物袋贴在中控台边上,没有中控镂空设计,但是价格已经原谅了他,讲真的比亚迪海鸥和捷途x70sev,价格区间一样,没有更好的替代品,但捷途给我的感觉要超出预估,价格也很实惠,车商也是要赚钱的,总而言之,非常值得。

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