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    zjb1990

    认证:星越L车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    郑州的优惠到4万了???图1郑州的优惠到4万了???图1
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    之前提星越L,瑶光只试驾过一次,以为除雾啥的没有实体按键,然后觉得那个hud没有星越的hud清晰,内饰个人更偏向星越,然后瑶光的优惠力度小,所以提了星越。后来发现瑶光是有这些实体按键的,而且按键布局比星越更适合盲操(瑶光是3个大旋钮,旋钮中间也是按键),觉得后悔没有多试驾几次对比,毕竟相比吉利的爱信8at+238马力350扭矩的发动机,我更倾向瑶光的双离合+261马力400扭矩的发动机,底盘这块瑶光应该要比星越强一些,虽然铺装路面试驾感受不明显。 这几天在老家,闲来无事又去试驾了一次,这次试驾完,再也不后悔了,幸好提的是星越😂 瑶光的问题,对我而言如下: 1 hud真的模糊,看起来累眼睛,感觉跟星越的hud比起来就跟山寨地摊货一样。第一次试驾我以为是那台车的问题,这次试驾我确信是瑶光的hud就那样,感觉对焦对不准一样。当然,也许hud的清晰度可以调的。不过星越的arhud真的舒服,虽然很多人喜欢用2d模式,但我还是更喜欢星越的ar模式,显示信息很简洁清晰而且有高级感,更多信息我还是看主驾屏幕的导航。 2 中控台太宽,主副驾腿部活动空间确实很局促,影响舒适度体验,这个问题瑶光的车主都在诟病。 3 瑶光的360影像和倒车影像,我感觉没有星越的清晰,有差距,甚至差距明显。 4 内饰外观这就见仁见智了。我个人喜欢星越的简约不失豪华的棕白内饰,瑶光的大红内饰欣赏不来,好像还有白的,不耐脏。外观方面,我还是挺喜欢星越凹进去的中网设计的,当然了也有人讨厌这个中网,因人而异了。 瑶光的优点我就不多说了,动力强底盘好,但比星越并没有强太多。可以喝92的粗粮,确实比星越省钱。总体而言瑶光的3大件肯定不输星越,即便是双离合也是格特拉克的调教的很好,平顺性体验方面不比星越的8at差多少。终身质保那些,用得到的时候当然会非常值。还有非常重要的一点是瑶光的怀挡模式,需要适应一下的,并没有说这个怀挡不好,但是对有些老司机而言确实需要适应,尤其是习惯了单手开车的老司机,中控台可没有档把给你右手耍 至于品控方面,我经常逛星越和瑶光的车友圈,总体感觉瑶光的品控方面反应的问题多一些。星越主要是集中爆发的混动版的变速箱和部分燃油车批次行李架漏水2次事件,但燃油版大部分车没有行李架漏水问题。 都是好车,就是一些细节方面会有个优劣,多试驾多对比,

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    最近以来断断续续看车几个月了,18万以内能落地的国产燃油suv,今天还是确定下手星越l2023款,明天交定金。下面说说情况吧。 一是用车需求。在五六线小城市,很小很小,我和老婆俩上下班都是步行,几分钟的路。城市小到一台小电驴可以跑遍城区,所以用车需求其实很小,买了也开的少,一个月开两三次差不多了,油耗不会过度考虑,开的少也就不考虑电车了。所以,18万以内能落地的燃油suv就行了。 二是看过的车。 ①博越l。第一款看中的车,觉得外观嘎嘎靓,意向1.5t版本,毕竟2.0的话很多人建议我直接看星越l,可那会儿我觉得星越l太老气,不喜欢。研究了俩礼拜,突然感觉那么多实体按键都没了,那怎么行?对于一个勉强算老司机的我来说,接受不了。 ②接下来是欧尚z6。性价比超高,蓝鲸2.0t搭载爱信8at,智能化程度很高,车机非常流畅,外观我觉得非常符合我的审美,低趴的运动型外观,245/50R20的轮胎看起来动感十足,高配版落地价可以做到14个以内,还送6年6次基础保养,还有政府3000消费券,加上大客户,落地价实际到了13.5个以内,性价比之王不接受反驳。这么高的性价比,我对底盘没有太高要求,奈何带老婆试驾的那天也试了星越l,我老婆说多给我几万上星越L。朋友们也说z6台松散了。我是觉得那个车底盘不扎实,车身晃,但是价格在那没那么多要求。奈何老婆不要,那就错过了8月中旬那波优惠,再看看吧。 ③长安cs75p。看z6的同时也在看cs75p,毕竟75p月销2万的成绩非常能打。有一天下午在北京试驾过cs75p和星越l,对比明显,星越l的驾驶质感明显更好,cs75p其实还是主打的性价比,内饰做工其实还是可以的。我要是愿意上cs75p的话,我可能更愿意上z6了,性价比更高,还没什么品牌溢价。 ④艾瑞泽8。有一阵子突然觉得这些suv看来看去都没定下来,要不要试试轿车?毕竟轿车舒适度要更好。然后看了一圈,长安的univ外观很赞但空间太小,直接pass。艾瑞泽8看着没啥好感,但是空间可以,试驾一下吧。感受是用的格特拉克的双离合调教的非常好,底盘质感也可以,动力是真的粗暴,奇瑞的2.0t搭载在轿车上,简直就是小钢炮,推背感极强。音响也不错,内饰也可以,仿的奔驰e300,性价比也很高,而且据说安全性很好,车身强度很高。但是外观实在不感冒,有个小细节是座椅通风没有靠背只有坐垫。主要是外观吧,不感冒,算了。 ⑤瑞虎9的中配版,双离合的。考虑到我们用车需求其实不多,即便开个十年估计也就6万公里顶天了。所以双离合也够用了,不用执着于爱信8at,所以虎9的底盘那么好,舒适性那么高,发动机那么好,那么双离合也行。而且试过艾瑞泽8的双离合很不错,说明奇瑞的双离合调教很有功底。不过虎9太大了不好驾驭,主要是停车,外观也不是特别感冒,就算了。虎9没有深度研究,只是我看网友们(这里面有几个车主难说)都说虎9的底盘质感比星越好太多。没有刻意去试驾,但在试驾星途凌云的时候顺便试驾了,看下面。 ⑥星途凌云2024款两驱星尊版。指导价16.79,和星越l2023款指导价16.82非常接近,进入决赛圈的就这两款了。仔细对比了各方面: ——价格方面,凌云刚上市,优惠幅度小,不过店里为月底冲量给了我很大的优惠,落地价只比合肥的星越多了小几千,价格可以接受,而且是现车现提。 ——凌云23喇叭音响以及带音乐头枕非常吸引我,但是星越的抬头显也很香啊,仔细考虑后我觉得我开车不怎么喜欢听歌,但经常超速所以经常看速度表,所以对我而言抬头显更香点,增加安全性,所以星越略优。 ——变速箱都是8at,凌云用的奇瑞自研的,星越用的爱信应该可靠度更高,可是凌云的发动机参数要比星越更好,所以发变这块凌云略优。 ——底盘质感。没有试驾之前做了一番调查,车主们普遍反应凌云的底盘质感比星越更好。但是我还没有感受到,需要试驾才能定夺。 ——内饰和外观。这个见仁见智了,不怎么喜欢凌云的怀挡设计,星越的副驾屏也是鸡肋,总体而言我这里星越略优。 !!!试驾环节。昨天和今天,两次试驾凌云,顺便试驾了虎9和瑶光,说说感受吧。 这3款奇瑞的高端,我都没有明显感受到底盘质感比星越强很多,半斤八两吧。我还特意要求把凌云开到之前星越的试驾路线,对比完感觉可能滤震好一点?不是特别明显。动力水平,估计是车重的原因,虎9的2.0运动模式也没啥推背感,瑶光好一点,可我感觉还不如之前试驾的星越2021四驱高功版,倒是艾瑞泽8的那个推背感是真的强。 细节部分,凌云的喇叭需要整只手掌用力按,星越可以用扶方向盘的手单手操作,大拇指可按下去,我平常一般单手开车,复杂路况或者速度快车多的情况下上双手,所以单手按不了喇叭我觉得不舒服。就这个细节,最后星越打败了凌云。 好了,明天交定金了,合肥某店的星越2023款。全文下来剩不了几个字了,凑字数结束!

    多次多款试驾对比,最后还是星越L了!图1多次多款试驾对比,最后还是星越L了!图1
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