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#摩托车地标打卡我是10月16号休息，不知道去哪点玩，就在网上收了一下，听说万盛南天门好玩，正好当天天气特别好，说出发就出发，从主城出发差不多130多公里，我开了三个多小时，开得比较慢，顺便沿途看看风景，经过了万盛石林，黑山谷，奥陶纪，到山顶会经过一个隧道，里面没有灯，进去前需要开灯 ，隧道里面特别凉快，出来之后在上个坡就到了山顶，山顶上的风景特别美，适合看日出和日落，我当时干的比较急，所以什么的没看成，有时间的推荐上面玩玩， 骑车注意安全，道路千万条，安全第一条，
#晒晒我的摩托车无极300r骑行体验 动力：300cc排量发动机，暴力，给油就来，给多少来多少，日常代步骑行，跑山长途摩旅没问题，动力源源不断，六档调节模式，让你在各种路上都可以飞驰而上，上坡当下坡跑，高原当平原跑，相当给力， 操控：拉力车的坐姿，街车的操控，跑山没问题，压大弯我没试过，小幅度的压一下是没问题没问题，飞坡下砍更没问题，没有任何压力 优点：无极300R采用了LED灯组设计，大灯远近光均为透镜LED光源，车头部分有小风挡，示宽灯灯组和尾灯与车尾融为一体，车身两侧的导流板风格非常激进，发动机前方的导流罩不仅造型运动，还可以起到导流作用，然后就是前倒置避震，后中置式多连杆避震系统，匹配博士9.0双通道ABS。“能带你上天入地”，无所不能，重量轻巧，供油方式：博士电喷，拉线油门，给油很轻巧，前双碟刹，刹车效果杠杠滴，全液晶式仪表盘，面积不大但常用的行车数据均能显示，配有USB手机充电，内收的油箱，一体式车把给人以很强的操作感！15L大油箱，有着较为不错续航里程，分离的后挡泥板上集成了转向灯和牌照架的设计，分别定在左右二边的后平叉上！坐姿舒服，骑行三角适合长时间驾驶。 外观颜值：个人比较喜欢，无极的排气声音，125的外观，跑车的声音，价格不贵经济实惠，超级喜欢 缺点：震动大，偶尔掉档，水箱风扇特别吵，链条声音大，水泵高温有点渗水，变速箱时间长了容易渗油，其他都还行，总之无极机车还是挺不错的
