习惯一人酒醉

亦惜情067：40提车己经有1年了，开了12170多公里，说实在的，里面的功能一般般吧，毕竟越野车智能东西太多更容易出现故障！从驾驶的感受中，挺满意的，刚上手时会有点不太习惯，比如在路段过窄时前面左右盲角过大，需要挺直腰板左右查看，因为车前面没有雷达多少缺乏安全感，然后2边银色出风口会反光到倒车镜中，白天晚上都很难受影响倒车视线 后面某宝买的碳纤维贴圈粘上，完美解决问题。 动力方面 发动机2.0T的动力还是可以的，油门较轻，变速箱是8AT的 换挡顿挫感较轻，更有多种驾驶模式 舒适模式时，换挡需要达到2千转，用ECO模式，1800转换挡 平稳起步不会感觉到顿挫感 能接受。运动模式2200转换挡起步嗷嗷滴，冬天用雪地模式，直接二档起步就算急加油也不会测滑，非常棒！ 一般情况下我都是用ECO模式，市区开升档速度快。 油耗方面 新车开回来每天都开出去浪，市区跑的多仪表油耗平均在13左右，还是比较满意的 平时在城市开，到公司就就15分钟路程，整体油耗还是较高的，郊区开的话油耗在9.4-11左右，2.0T的磨合期间能接受的，磨合期过了后油耗下降一点点， 但是后期加油发现仪表显示油耗不准 实际市区开百公里是15升 郊区12个 高速13个左右具体还得看天气 总之开太快费油。 语音唤醒 方向盘上有语音唤醒功能，可以控制一些简单操作语音灵敏度一般吧。有时说一些功能不能识别， 中控实体按键没咋用过都是英文，一般我都是屏幕上操作 简单快捷。 配置方面 侠客属于低配版本 没有座椅加热，更别提通风功能了，空调的冷暖效果不错，东北这边冬天比较冷暖风上温很快 夏天空调制冷速度也很快 综合来讲还是比较舒服！ 然后氛围灯也是单色的，不过不太重要高配是多色的 原车没有低音炮 听歌感觉怪怪的 后期加装个座椅低音炮 完美解决！前后不带差速锁 不过也没关系 本身平时就是市区开 根本不会去重度越野 轻度越野有4驱够用了 加装流媒体后视镜这个感觉非常好 40后面视线不好轮胎挡着面积不小 加装流媒体后视镜后面看着非常清晰可见了。 4驱系统 平时是2H 后驱驱动， 然后是高速4H 低速4L越野非常棒 冬天雪地上用高速4驱 非常稳！ 驾驶感受 买回来没几天就去我们当地的坦克基地 玩越野 第一次感受到过交叉轴，那感觉真的是爽到极点，克服心里恐惧，征服各种坡、坑，纯纯的素车也能玩的毫无压力，这一点是一般SUV做不到的 玩越野的感觉，就是适当出去释放平时紧张工作和生活带来的压力，开着车到达山顶 望着远方 呼吸新鲜空气 几个车友一起探讨自己改装的40 很是高兴 生活就应该多点野性和探索美好的景色与未来！ 快1万公里时 跑的高速最快拉到168迈在跑就上不去了 官方参数是最高跑160迈 对于越野车需要的不是快 绝对够用了 因为底盘高跑太快也不安全 高速跑120风噪一般 没有太夸张 放点音乐 我个人完全可以忽略不计， 跑100迈油耗最经济 其实40真的不适合跑长途和轿车比会有点累。 改装 可能大家都说40买来不改等于白买 但对于大多数都是城市开的我没改动大件，这就是为什么买城市猎人版，一直都在用原车的轮胎 轮毂 没做升高 只是改装一些40C原车不足的地方或对于我本人需要加装 车提回来第一件事就是安装一套地盘护板，能有效的保护下支臂，替换下原车的后视镜换个流媒体后视镜白天晚上效果都非常好， 之后加装一套拖车钩 虽然我这台3月份出厂的40并没有牵引资质，但我感觉越野车配拖车钩才有灵魂，后又更换了假备胎因为总在市区跑背着原车备胎几乎又用不到 时间久了怕尾门下沉，开车时发现手机没地方放，又找了好久手机支架 没选那种固定把手上铁的支架怕影响安全，掏了好久才选现在这款 不挡视线使用起来又非常方便，尾门加装一个COB灯板 这样黑天找东西方便多了，买的灭火器和专用支架 也不知道为什么就感觉越野车就应该配个灭火器 心想着能拿着帮别人救援一下 综合总结 真的非常喜欢我的40 喜欢坐在车里面的感觉 开到车库时会听完最后一首歌在下车 锁车时还要回头看一看 呵呵 对于车友遇到各种问题我现在没出现过 是车都有小缺点 有些缺点后期想办法解决 有问题就解决问题 人无完人 车无完车！ 希望在车友圈和各位车友一起分享越野乐趣。

BJ40小邱：本人00年，23岁，山东青岛，40忠实小粉丝 【先说说车子】 提的是2023款汽油城市猎人四驱侠客版，黑色，从战狼开始关注这车，看到23款优化不少，有了买车打算，年后去4s店看了看实车，试驾了一下，多家对比，最后决定选择这款车。 地点:山东青岛 落地价:18w8，送发动机护板，底盘装甲，玻璃雨挡，加装行李架 车辆外观：真的很拉风，路上绝对吸引眼球，非常耐看，越看越喜欢。 【购车经历】 因为本来就很关注这个车，可以说是梦中情车年后直接就去4s看车试驾了，后来回家跟家里人商量，本来家里人打算买个城市suv，回家跟老爹一说，老爹看了一段时间，也很喜欢，奈何老妈接受不了，中间去看了星越l，长安cs75p，现代途胜，本田crv，别克昂科威（也是挺能转)在家做了一段时间思想工作，后来老爹也去试驾一次，感觉很不错，最后拍定买这个。2.18号去看车，2.19谈的价格，选了个二月二龙抬头好日子提车 【空间】 前排空间很不错，我180，上下车感觉还不错，坐着也挺宽敞，另外！视野是真不错！公交车既视感！后排空间比想象的大（之前开我爹的09年老轿车）。前排调整舒适坐姿后，坐着也很宽敞，就是坐姿有点不舒服，可能座椅问题，后备箱空间也是非常的够用。出去玩放东西完全够。 【油耗】 目前开了100km。平均油耗12.5，平常在市区郊区间来回窜，油门踩得也偏重，油耗是可以接受，既然选择越野，就要接受油耗。 【驾驶感受】 怠速会抖一点，开起来就好了，悬挂是真的好，开村里土路烂路，根本不需要减速，车内体验不到太大颠簸，铺装路开起来，也比较舒适，（当然跟同价位suv舒适度是比不了的，毕竟是硬派越野，但是比我爹老车舒服多了，所以可以接受)，另外路口红灯刹车时有略微顿挫，不过还可以接受，起步有点肉，（可能我不舍得给油，选这种车就不要追求速度了，但是也不是肉到不行，毕竟2.0t动力在这） 【配置】 定速巡航，分时四驱，自动驻车，胎压监测，四种驾驶模式，车内自带行车记录仪，配置完全够用，本人不喜欢太多电子零件。 【不满意的地方】 风噪有点大，不刮风还行，一刮风风噪确实有点大，老款一启动收音机就开启问题已经解决了，提车当天刚好系统更新，解决这个问题了，另外不存在网上的车机卡到不行，很流畅（说这话可能会挨喷，仅个人观点，听音乐，看导航，语音控制都不卡，送了三年娱乐流量，可以看视频之类的，三年后就剩基础流量）音响是确实差，这个不得不说，不过从网上看了五段式均衡器调节，调一调中高低音，能稍微好点，可以接受，后期会改，再就没什么毛病，毕竟新车，后期有问题会再发。 【越野能力】 实力毋庸置疑，开两驱60以上走山路完全没问题（轻度啊！轻度！大坑大石头就别杠了)，悬挂很不错，新款的轮胎也是轻度越野胎。完全够用。 【后期打算改装】 行李架是在4s店加装的，底盘装甲，发动机护板是送的，后面改个前后竞技杠，改个机盖，改个后背小书包，目前打算轻改一下，绞盘避震轮胎暂时够用。 PS:有没有青岛40车友群啊，各位大哥请拉小弟入群 喷子别看了，不接受任何反驳，真实车主，希望选择这款车的不要被网络喷子误导，别再说工业垃圾了

GG来的有点晚a：荣耀版长轴版多6000块多一个座位车身后备箱长一点 关键这个短轴版我感觉更好看啊 那个长一点确实是实用一些 但是我一个人也够了吧 短轴版

习惯一人酒醉：这个颜色还是挺少见的，是贴的膜还是原厂原漆啊？

正能量柑桔KlS：给想买的人的建议。硬派越野车就是用来玩的，无论是漆水，车身线条，整体精致感，以及底盘的舒适度，油耗肯定是赶不上SUV与轿车的，还没我那台开了八年十五万公里的SUV做工精致，操控好。但这些都不影响喜欢，越野车需要的车身结实，电子设备少，烂路通过与爬坡能力强就足够了。 如果是买第一辆车的，尽量还是买承载式车身类的家用车，省油，底盘舒适，操控好，加速也快（前提马力得最低150以上），人车合一感更好。 只有真正开过十多万公里车之后才知道自己喜欢什么车，需要什么车。我就是因为每年都去大西北，大西南地区旅游，很多很极端的非铺装道路，沙漠，雪山，垭口，河沟SUV无法胜任才买一个纯粹的越野车的。

lielie455：十万级国产越野车，BJ30真实车主使用体

杨师傅谈车：打开短视频看到很多人都在夸BJ30版魔盒如何省油，外观如何帅气，强大四驱性能，又能越野又能城市代步，如何的好，不由心动，因为本人也是城市越野发烧友。平时周末喜欢和车友们一起在周边城市爬爬山，露个营什么的。 11月12日就提了一部BJ30魔盒版，高配4驱。拿到手第一天对该车油耗测试， 第一说说行车油耗， 在钧速60~70km/h,百公里油耗是5.4升，80~90km/h,百公里油耗是5.8升，高速上自巡航驾驶模式100km/h,百公里油耗6.4升，110~120km/h,百公里油耗是6.8升，这些测试都是在不超车驾驶情况，如果有超车驾驶情况下，百公里油耗会提升4~5升油。购买这部车只能和纯燃油车比油耗，确实有所下降，别听那些人只说好的人 第二，说说停车状态， 该车为什么叫魔盒呢，就是因为他1.5的发动机带动增城器发电，给电瓶供电在由小电瓶驱动电机，高速行驶时纯増程器发电驱动，中速增程器和电瓶输出电压电流同等时，同时使用。他和大电瓶纯增程车比缺陷就会出来了，电瓶容量小，系统设置到电瓶亏电时，会启动发动机来给电瓶补电，这样会导致了发动机平凡启动，我把车静止在院里，打开音箱和空调设置在25度，一小时油耗是3.6升左右，如果不开启发动机情况下，自身电瓶，最多用电不到一小时，就亏电，而且还启动不了发动机。BJ30魔盒版是小油箱，加满油也就说300多元，目前7.41元油价，一箱油也就跑400-650公里，看你驾驶速度与个人习惯。 第三，我们说说他的内饰，外壳和灯 ，因为看这部车可以安装行李架，又能装小书包，侧爬梯，出门露营很好，才购买了，结果装了爬梯试了一下脚，屁股凹下去一大块，检测了车的外壳，车身外壳塑料件达到75%，后面这两侧空隙大所以塑料壳也比较软，用手用点力都能压个凹坑。内饰比较普通，不带氛围灯，系统比较拖拉，语音太娘。反应不是太快，外视前大灯个人感觉给这部车没有提升多价值。明明很硬气被这个熊猫眼变的太柔弱了点。 前面我说了是大家关心的问题，在和大家分享这部车优点，也和我们车友有关的 第一，蓝牌，增程式汽车， BJ30属于增程系统，但是上的是蓝牌，保险，和出行远途比较方便，不用忧虑经常充电问题，保险第二年不会高那去。 第二，空间大 BJ30车内部空间确定比较大，后排座椅放平，就是一个纯平大床房，哈弗猛龙，大狗，捷途，深蓝318，他们都做不了一次蒲平的大床房。因为本人不喜欢复杂，和附加成本达到目的产品。BJ30前排座椅都可以放平，也可以做大床，这样后背箱还可以放东西。 第三，价格便宜，改装空间比较大 BJ30纯燃油版9万多就能拿下，魔盒高配置换补贴下来12万多就能提车，性价比高，10几万能跑长途能打野，油耗还不高的车还真不多，哈弗猛龙是插混离部开充电桩，BJ60增程个子太高，小个人视觉不好，后背箱空间小，因为他后面都是电池，提高了10几公分。BJ30改的地方比较多，可以加装副电池，可以加外平台，车顶帐篷，内改大床房，加氛围灯，做饭泡茶，浅度越野，户外露营，车体还大。因为价格便宜不用心疼。 综合评价：北京汽车是我国比较早的国产品牌车，早期生产军用车企业。后转民用越野车型。方盒也是近两年刚刚流行，出现我们城市场景中的车型，每个人对应自己的需求选择购车，不要盲目相信那些自媒体，理性消费，多看多比，我喜欢说实话不误导消费群体，说话太直很容易得罪那些做广告的人。请多多见谅！大家的钱来自不易.我个人建议上班比较远的，家里又不方便安装充电桩，偶尔也有长途远行需求的，选择BJ30魔盒版，如果上班地点离家不超过100公里的就选纯电车比较好，尤其时城市拥堵的环境。这个车比较适合喜欢旅游，露营，的人群。

蔚蓝天空BJ30：未上电状态，按“露营模式”按钮，点击显示屏左上角退出，关闭风扇（默认开启三档），然后就可以随意在车内发呆、刷抖音、看剧，也适用贴膜、洗车……。 ①动力电池＜30%时，发动机启动，转速1000，油耗3.6升/百公里，从启动到停止，大约用时8分钟，动力电池补充至90%。 ②车内如果只开启显示屏，发动机再次启动时间＞2小时。 ③露营模式下，日行灯不点亮，前排扶手箱下方USB口无电，扶手箱后侧USB口有电。 ④露营模式下，全车上电，OBD显示电压14.6V（OBD的最大好处，可以很直观的看到全车电压，以此判断上下电状态），可以放心使用车上设备，同时动力电池还能对小电瓶进行有效补电。 以上为地下车库实测状态，实际发动机启停时间视耗电、温度，会有所变化。

河边的橙子：先扯个题外话，500的造型好像真有一点点改动？？500hi4z是不是看起来顺眼多了？ 🤔既然是三十七八万的定价那北汽主要是80那个车型的，对北汽影响不大，可以说说另一个没改的地方，就是轮辋和轮拱，三十几万谁拿去越野啊，又高又重，那不如买别的，500这造型走豪华风的话没必要顾着那悬挂行程和轮胎了，弄个大轮子大轮辋才好看，真要越野你看老40做得多精练，宽度不大为了通过狭窄地段，长度也是紧凑的为的转弯半径小，那是纯血越野车。500定位没想清楚，又要豪华又要硬核越野参数 回到正题，说的是我们这儿一个住在山里的村民，在山里违建盖了五六幢（不是层，是盖了五六幢）建筑，其中一幢占用耕地的今年被卫星拍到了，通知自行拆除，没动静，然后强制拆除了（不是住处，是个养殖的棚）。今年上半年国土这块督察得很严，保耕地、饭碗要端自己手里为的是有一天不受制于人，也为的是保护土地改革的成果。结果他现在开口就要几百万，天天去闹腾。都说法不能向不法低头，一个在山里当山大王盖了那么多违法建筑的人，居然这么理直气壮地告，令人无奈之余只觉得有些愤怒，无法无天。（细节有所改动） 人性之恶，不分体制内外。从小都是看着水浒长大的，里面为了赚霹雳火秦明上山，弄死了他全家妻儿老小；为了赚卢俊义上山，弄得他家破人亡；英雄成武松那样，也要被人设计陷害。如果要玩赖的，谁比谁笨啊？无非就是有的人有底线，有的人没底线。如果被没底线的搞倒了有底线的，那叫劣币驱逐良币，只会恶性循环，最终是双输的局面。 汽车行业也一样，有利益的地方就有这些垃圾事，挖人，刨活，攻击抹黑，像袁启聪攻击享界那个事，就像板儿姐说的，就应该告他，要把他告得倾家荡产他才会知道恶意误导侵害商誉是什么性质，之前也有的人买新能源车自己在底下点个火拍视频说是自燃，所以说，人性的深渊不可窥测 之前还写过一篇北汽的经营策略的，怕被狙击，我自己删了。40e马上出来了，不知道会不会因为跟豹5有竞争所以受到攻击，之前是他们两家互咬，北汽不太能上桌，但实际上40e才是这三家里最值得买的，否则豹5当时为啥降5万，现在还压供应商空间400一个是更贵，一个是走了插混路线，一个是定位不太符合当下需要。就这还能一个月卖4000+，只能说小部分冲着机甲风就算了，大部分买它是不懂车不懂行的，按当前市场的总量月销2000+差不多了，因为能选的车太多了。还看到有说G318的，那啥玩意儿啊，先牵出来开开看啊，60e现在崔大王正开着在横穿塔克拉玛干沙漠呢，越野车没经过现实验证光拿个样子有啥用 40质量真的很差么？现在的40并不差，差的是23款之前的。我的40之前防汛抗台的时候出事故了，对方的车直接被撞报废了（对方刹车失灵全责），我的到现在还正常开着，所以建议40的车主要么像个男人一样，心大点，花点心思研究研究车，要么像那些女车主那样，反正不懂车，由它去，要么就别买，买越野车心要在野外，当个潇洒的天涯游侠（当然，有问题正常维权就是了，经销商良莠不齐是通病），别想着把它做成生意，活得太算计什么也得不到的，谁都不是傻子，晚上在网上看到福特烈马那边评论说什么越野生态圈的，底下有人吐槽，啥生态圈，都是想搞钱的。之前很多媒体车评人统一口径在发318上全是300，不就是想营销一个氛围吗，只是很隐蔽罢了 期待一下40e，呼之欲出了，先来打个前阵

永远不服输lomm：吹风机能快速祛除车玻璃上的冰嘛

噜噜的逆袭：常见故障灯解读，希望可以帮到大家！

时间与空间与我@：BJ40也有编制了，不得不说这拉花真的太霸气，我也想要这个同款～～

苦口良药941：很多人吐槽新40的外型，我觉得吧，都是把自己的想法强加于人，老40也是在售的，不喜欢可以买老40呀，还便宜一些。没必要在圈里叽叽喳喳，就想问这些人有没有好好了解什么叫升级和与时俱进，就知道吐槽这个那个，又没有点专业的知识。比如说无框车门，你知道单单一个无框车门需要多付出多少成本吗，还有车身和车门需要满足多少刚强度吗，你质疑什么，能把车拿去把玻璃跑坏了再说吧。

盖浇的每一天：冬季到天坑来拍你，北京BJ40刀锋穿越者

哇塞他叫刘聪：BJ60六个月的使用感受

一个人开车去旅行：洗个澡，再发个最低油耗，帅！

凌峰野13：BJ40荣耀版用车感受

疯行者zhang：对于bj30我应该是最有发言权的用户了

时间与空间与我@：又来加油了

纪修染长命百岁：对于国产发动机你了解多少？ 我就带大家盘点最强五大国产2.0T发动机。 1.吉利的2.0T发动机，主要应用在星越L身上，采用了沃尔沃真真正正的技术在里面，最高马力238匹，扭矩350牛米，得益于沃尔沃的技术，让这个款发动机的稳定性非常可靠并且很耐用，唯一的小缺点是油耗在市区偏高。 2.长安2.0T蓝鲸发动机，最大马力能达到233匹，扭矩390牛米，市区综合油耗10个油左右，主要装配在unit系列和CS75PLUS等车型身上，主要优点是动力输出平稳可靠，特别是噪音控制的比较理想，唯一的缺点就是油耗比较偏高. 3.长城的2.0T发动机，主要装配在坦克系列，哈佛大狗以及哈佛H6等车型上面，得益于长城的稳定技术，最高马力能达到238匹，扭矩385牛米，目前长城采用了最新技术的三代2.0T长城发动机的油耗已经能控制在10个以内. 4.北汽的2.0T发动机，主要装在bj40和60两款车型上，这款2.0T发动机不仅有燃油版还有柴油版，最高马力能到达245匹，扭矩高达395牛米，这款发动机有个很大问题油耗特别高，有车主反馈在市区干到了14个油左右. 5.红旗的2.0T发动机，主要装配在红旗H9和红旗HS5上，虽然车的价格稍稍偏贵，但是动力方面确实相当不错，最高马力能达到252匹，扭矩380牛米，这款发动机零百加速7.3秒，在油耗方面也比较稳定. 现在国产发动机也在飞速发展，虽然我们在新能源汽车上实现了弯道超车，但是在燃油车我们还是根国外汽车有着一定的差距，现在这些发动机已经能根国外汽车发动机一较高下，我们更因该大力支持国产汽车，相信国产汽车越做越强.

新A的40车主：7000公里谈谈感想

习惯一人酒醉：距离25年不到两个月了，还是没搞到合适的40………

星辰大海故事多：今年十月份我在国家补贴政策鼓励下我把我的伊兰特报废了，换了一台北京BJ40柴油车，我这台车指导价189800元4S店优惠了12500元，申请国家补贴15000再加上置换补贴4000，报废车残值2500 。 我实际支付了155800元，感觉不贵。 车船税和保险加上牌因为各地价格有差别我在这里就不说了，回去自己上吧 说说驾驶感受，首先柴油机噪音没有我想象的那么大，怠速噪音比较大，也能感觉到柴油机带来的震动，但是都属于正常范围，跑起来跟汽油车差不多，省油是柴油车的一大特点，我市区高速开了一千多公里表显油耗9.2升。最近我换了四个285/70/17的轮胎和零值轮毂，油耗上升了一个多，要姿态就必须接受油耗上升啊。不过换上以后车确实霸气好多！ 刀锋英雄版出厂就比城市猎人版高两厘米，所以换大轮胎不用地盘升高，直接上就可以了。喜欢越野的朋友可以买这台车，全时四驱配置高价格低还省油，无框车门不错是个亮点，驾驶感受也不错。 再说说缺点，一不是全皮座椅，二我不喜欢三块板的天窗，每次打开都必须停车手动拆下来，三是柴油车必须加尿素，多了个麻烦，四原车行车记录仪竟然没有存储卡，还要自己买一个插上。 总得来说这个车还是不错的，在我的印象中国产车的粗糙感已经不存在了。

时间与空间与我@：油耗10.7L，算不算高？

杨师傅谈车：终于等到BJ40魔核电驱动版参数信息，BJ40魔核一直是BJ车友所盼望的一部车，本以为在10月份能公布上架，结果是一等再等，BJ精英也是兢兢业业为这部车着实下了功夫，一部仅能城市代步，又能实现真正的越野硬派的能力，确实需要一定的实力与经验。我今天终于拿到期盼已久的JB40魔核参数单，第一时间发出首稿 全新BJ40魔核版，分魔核电驱标准版和魔核电驱进阶版，车身外观维持了24版燃油版车架，车身尺寸4700✘1940✘1964，轮胎规格，275/55R20-GT,.后门自带备用胎。.前悬挂类型采用，双横臂独立悬架，后悬挂类型采用，多连杆独立悬架，转向助力模式，轻便，标准，运动，三个模式，1.5T魔核智能增程系统，发电功率90kw,,驱动电机采用智能双电机四驱，前后电机最大功率为153/250kw,系统综合功率为403kw,扭矩力655N.m,动力电池采用了三元锂，电池容量40.3kwh,满电续航为152km,油箱容量为82L,综合续航为1200km,满电情况下，综合工控油耗为1.39L/100km,WLTC最低荷电状态油耗8.68L/100km,外充电最大支持15kw,喝的是92#汽油，驾驶模式9个和BJ30魔核相同，特殊场景模式带拖挂模式，小息模式，露营模式，智能中锁，后桥电控牙机械差速锁和选配前桥机械差速锁，越野信息辅助功能，海拔，气压，坡度，指南针这些攻能。 搭配了10.25英寸全液晶仪表屏，12.8英寸中央控制屏，12.8英寸副驾娱乐屏，1.92寸启动按键屏。仪表台电源USB接口，前排电源接口，1个12V电源，一个type_c接口，2USV接口，后背箱220V2.2千瓦电源插口2个，驾驶辅助功能， 主驾驶12向电动调节功能(通风，腰脱，记忆，迎宾)，副驾驶10向电动调节(加热，通风，按摩)，二排座椅可放纯平。双温区空调， 自带行车记录仪，外后视镜电动调节，电动折叠，加热等功能，全景影像， 进阶版比标准版多了以下几个功能 LCA并线辅助，RCW后向碰撞预警，前方横向穿行制动，后方横向穿行预警，后方横向穿行制动，紧急车道保持，交叉路口辅助，智能躲闪，自动泊车，遥控泊车，寻迹倒车，前后一体式侧气帘，车内氛围灯256色，电动侧踏板，，也就是说进阶版智能化会优于标准版，颜色目前官方给出的是极夜黑，未来灰，雪域白，海风蓝，内饰颜色破晓霞光和绿野仙踪，BJ40魔核标准版预售价格在225000元左右，BJ40魔核进阶版预售价格在245000元 期待测试性能公布，相信这部车性能不会输给哈佛猛龙插混动力和比亚迪方盒豹，毕竟是造中国越野车元老，硬派实力。

五十五号大种马：首先本人的车子经过一年的驾驶，每次记录加油数据和行驶数据，将BJ40汽油2.0T真实油耗分享给大家参考。 1.驾驶环境，珠三角通勤，三分之一市区，三分之一环路，三分之一高速。 2.车辆改装：一阶电脑程序，加大中冷器，两寸升高，轻量化AT胎 3.均加92号汽油，三箱油用一只燃油宝。 4.驾驶习惯：大多数时间使用舒适两驱模式，随车流，正常加速、减速。偶尔路况好使用手动模式4、5档3000～4000转穿梭。 5.空调80%时间制冷开启。 以上驾驶状态，车辆综合使用油耗在11.8升。 这个数字是通过油量和里程计算出来的，表显在11.2左右徘徊。因为BJ40这车好像怠速不计入油耗。 以上油耗作为参考，可以根据改装程度、驾驶习惯的不同自行推算。比如： 改装了标准AT甚至MT轮胎的油耗在我的基础上+1～3 改装了车顶行李架、车顶帐篷、天幕等，在我的基础上+1～2 驾驶习惯暴躁或者经常堵车、停车怠速的，在我基础上+1～3 如果你的车没改什么，也正常开，动不动就17，18个的。那么你的车一定有问题，老款2.3T的某些情况下才会这么高，平时应该也就在13左右。 总之不管是分享油耗，还是询问油耗，一定要把自己的车况、路况讲清楚。否则整天瞎扯没意义。越野车一车一况，改装程度各不相同。

法鸭哒哄：没有经过排版 想到啥写啥 21柴油中配，四月二号购买现车，落地20.8，分期10w，一个月4167，两年免息，价格应该没买贵 加装了车顶行李架 副厂 1000元 原厂底盘装甲 1800 我车比较多，方便监管自己装了万物在线gps 下面谈谈一个月的行驶感受 平时城市道路和非铺装道路基本55开 城市道路油耗比较激进的话 在10个 算下来8-9毛一公里 越野路况因人而异了 不会比10个低 音响失真 只能算个喇叭 改原厂丹麦音响要7800 打算往后再改 记录仪 只是个记录仪 单独让哥哥给我装了个70迈的 车机 蓝牙有问题 手机正常播放 音响没声音 重启都没用（并非本人操作有问题，一个月大概有三四次）晚点打算装carplay 1800元 导航方面 只是个导航 大家都懂 夜间左右后视镜会被主副驾驶反光干扰 这点我看很多人都反应过 雨刮器方面 雨刮器喷水刮主驾驶位玻璃 刮不干净（简单地说就是没挂到 应该是雨刮器和玻璃存在配合问题） 尿素方面 用完会提示 不加会有一股纸烧着的味道 尿素口位置刁钻 加的时候千万别撒出来 目前三千公里 尿素还剩下百分之60 尿素箱的容量应该是10kg尿素 现在的柴油出厂自带尿素护板 灯光方面 手动灯 锁车经常忘记 但是好就好在他自己会灭 这点打满分 灯光三挡（高度）调节 我用的二挡 近光还行 远光照天 自带转弯辅助灯（就是转弯方向的雾灯会亮） 底盘避震方面 颠簸路段弹跳比较严重 后排会被顶头 车身姿态呈前低后高 我的车后挡泥板脱落 还没去解决 扎带能搞定 制动方面 刹车偏软 提前刹 不然容易追尾 动力方面 起步很肉 瞬时油耗报表 速度上来后 还是比较有劲的 变速箱方面 低温换挡不积极 深踩一脚油 大约2300转才换挡 温度上来后就正常多了 大约75km/h时 升8档 120km/h时 转速在2100转 本人遇到过低档位踩刹车突然升档或降档 次数较少 没想到是什么原因（不是平顺降档 是跳档 猛的一顿挫） 异响问题 刚开始主驾车门异响 后来全车门都响 这是我唯一接受不了的地方 嘎吱嘎吱 得得得得得得 平路不会出现 但是只要路面有小颠簸 门框必响 而且轿车走同样的路绝逼不会异响 不要和我说什么这是越野车 不要拿开轿车的想法去开它等等之类的 这我当然知道 你玩的车不一定有我多 而且我认为车内无异响应该是最基本的问题 旧车年代久远就算了 我是新车 关于异响晚点我会找专业的人全部拆开解决 这问题我无法接受 关门力度方面 要用巧劲或者直接大力出奇迹 门的重量可以参照任意美系车 实打实的铁板 比较可靠 车侧踏板 这方面的话可能是主驾常使用 主驾位侧踏已经出现松动 还没排查原因 后排座位 算不上大 但是肯定不小 两个人坐绰绰有余 空调方面 我怕热 但是这个空调能让我感觉到冷 这是很满意的一点 但是风速不能开太大 三挡最合适了 再大只会增加风量 制冷量不会增加 最近我这比较热 研究出来的 但是速度起来后 开三挡还是比较冷的 轮胎方面 应该是固铂的ats胎 我被螺栓扎破一个 直接途虎换了 535元 包工时➕洗车 不贵 轮胎容易卡石子 我没事就喜欢扣下来 前排座椅 副驾是手动 副驾下面放了逆变器 不太好改电动 这点晚点再琢磨 内饰 以我的审美 内饰搞得不丑 配色青色 现在看习惯了 但是红色内饰最好看 我个人觉得 以上就是我这段时间遇到的所有问题 除了异响 其他方面我都能接受 这车也有好的一方面 不然我也不会买 不是吐槽帖 单纯和大家讲讲驾驶感受 不喜欢看就划走 别浪费您时间 最后附上帅照 BJ40 Yyds

苦口良药941：很多人吐槽新40的外型，我觉得吧，都是把自己的想法强加于人，老40也是在售的，不喜欢可以买老40呀，还便宜一些。没必要在圈里叽叽喳喳，就想问这些人有没有好好了解什么叫升级和与时俱进，就知道吐槽这个那个，又没有点专业的知识。比如说无框车门，你知道单单一个无框车门需要多付出多少成本吗，还有车身和车门需要满足多少刚强度吗，你质疑什么，能把车拿去把玻璃跑坏了再说吧。

习惯一人酒醉：距离25年不到两个月了，还是没搞到合适的40………

时间与空间与我@：新BJ40空间你们觉得还行么？

丨张杨：30越开越顺手，虽然很大但是真的很好开。全景影像也好用。本来还担心从老古董换过来会很不习惯!!! 而且是真的省，越堵越省。像我一年跑两次高速的人太合适了。城市省油空间大!高速用的也不多但又得用，没有里程焦虑。真好!! 提速的话也挺快，反正比燃油快，极速没试过。官方报是六秒多，有看过视频实测6.9秒好像。对这个我自己不感冒，毕竟急加速坐车的人也容易晕车！ 漆面质感对比以前的北汽真是天差地别，底盘质感也不错。高速过弯会有点偏软，6070码这样会有点支撑不足的样子，但仅限于那种出隧道上高架走匝道的那种弯。 想起来就写一点。写的比较乱给大家参考一下哦

开心去开车：鲜试驾｜北京BJ30:注定小众，却也很香

杨师傅谈车：终于等到BJ40魔核电驱动版参数信息，BJ40魔核一直是BJ车友所盼望的一部车，本以为在10月份能公布上架，结果是一等再等，BJ精英也是兢兢业业为这部车着实下了功夫，一部仅能城市代步，又能实现真正的越野硬派的能力，确实需要一定的实力与经验。我今天终于拿到期盼已久的JB40魔核参数单，第一时间发出首稿 全新BJ40魔核版，分魔核电驱标准版和魔核电驱进阶版，车身外观维持了24版燃油版车架，车身尺寸4700✘1940✘1964，轮胎规格，275/55R20-GT,.后门自带备用胎。.前悬挂类型采用，双横臂独立悬架，后悬挂类型采用，多连杆独立悬架，转向助力模式，轻便，标准，运动，三个模式，1.5T魔核智能增程系统，发电功率90kw,,驱动电机采用智能双电机四驱，前后电机最大功率为153/250kw,系统综合功率为403kw,扭矩力655N.m,动力电池采用了三元锂，电池容量40.3kwh,满电续航为152km,油箱容量为82L,综合续航为1200km,满电情况下，综合工控油耗为1.39L/100km,WLTC最低荷电状态油耗8.68L/100km,外充电最大支持15kw,喝的是92#汽油，驾驶模式9个和BJ30魔核相同，特殊场景模式带拖挂模式，小息模式，露营模式，智能中锁，后桥电控牙机械差速锁和选配前桥机械差速锁，越野信息辅助功能，海拔，气压，坡度，指南针这些攻能。 搭配了10.25英寸全液晶仪表屏，12.8英寸中央控制屏，12.8英寸副驾娱乐屏，1.92寸启动按键屏。仪表台电源USB接口，前排电源接口，1个12V电源，一个type_c接口，2USV接口，后背箱220V2.2千瓦电源插口2个，驾驶辅助功能， 主驾驶12向电动调节功能(通风，腰脱，记忆，迎宾)，副驾驶10向电动调节(加热，通风，按摩)，二排座椅可放纯平。双温区空调， 自带行车记录仪，外后视镜电动调节，电动折叠，加热等功能，全景影像， 进阶版比标准版多了以下几个功能 LCA并线辅助，RCW后向碰撞预警，前方横向穿行制动，后方横向穿行预警，后方横向穿行制动，紧急车道保持，交叉路口辅助，智能躲闪，自动泊车，遥控泊车，寻迹倒车，前后一体式侧气帘，车内氛围灯256色，电动侧踏板，，也就是说进阶版智能化会优于标准版，颜色目前官方给出的是极夜黑，未来灰，雪域白，海风蓝，内饰颜色破晓霞光和绿野仙踪，BJ40魔核标准版预售价格在225000元左右，BJ40魔核进阶版预售价格在245000元 期待测试性能公布，相信这部车性能不会输给哈佛猛龙插混动力和比亚迪方盒豹，毕竟是造中国越野车元老，硬派实力。

习惯一人酒醉：距离25年不到两个月了，还是没搞到合适的40………

和光同尘9327：今年六月初提车，选择新40城市猎人至尊型+越野包，改装件安装了四轮挡泥板、雨眉、拖车钩、前脸防虫网、尾门折叠桌、后备箱储物框。四川提车，青海用车，用车环境一般在海拔2200—3800之间，国道、高速为主，非铺装路面（牧道、草原、湿地)为辅，七三开的样子。目前已保养两次，一次4S,一次途虎，城市内开油耗10—12个左右，国道和高速情况下最低开过6.4，最高8，目前稳定在7.2左右，非铺装路面就不一定了，起伏较大的山路10—18，草原上8—12。越野包个人感觉非常满意，在野外基本上可以对付各种路况，非常实用，目前为止没有出现过问题。个人唯一感觉有点不好的就是新40的改装件明显还很小众，看来看去就那几家，我基本都买的广东那家。车机在4S做了一次OTA升级以后基本上没有出现连不上网的情况，语音操控也算好用，但是设置为只识别主驾驶侧时，如果主驾后面也有人说话时有一定概率会被误识别，这一点希望厂家以后能改进。车辆噪音控制的不错，120以上时风噪确实会比较大，因为同时油耗也会变高，所以我很少跑那么高。定速巡航比较好用，确实能够减轻长途开车的疲劳感，但是需要注意的是，在打开识别道路标识时，路过岔道或服务区，经常把路边岔道的限速标牌识别上，导致突然减速。对应的解决办法就是要轻轻的补一点油门，人工干预一下，也希望后期厂商能优化一下这个问题。总体来说，对这个车还是很满意，非常符合我的用车需要。#我的爱车初体验

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长安奔奔mini车主：bj60不按套路出牌啊，这个悬挂有点鸡肋

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宁宁哥哥703：自己动手安装的。没拍安装过程，反正很简单…直接上效果视频

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有趣的云朵FGq：本来是打算买捷途旅行者的，在车立方汽车城（大理）看了几天，也在懂车帝上做了些攻略，结果最后选择了B亅30油电混动高配版。车子是12月4日提的。买的时候心中也有犹豫：一是没有备胎，担心路上扎胎怎么办？二是1.5T的油电混合动力行不行，毕竟是个自重1.7吨的大家伙。下面说说自己的购车及驾驶感受： 1.北京BJ30好不好，试了才知道。正所谓小马过河，河水深不深，试了才知道！论坛里有很多人担心北京BJ30的1.5T动力不足，但是油电混动版驾驶下来感觉动力充足，只要你舍得踩油门，动力是源源不断的！超车很爽！ 2.油耗不高。新车买回来后跑了两趟高速约460公里，全程一路超车、上坡下坡，油耗约百公里7个油。 3.智能人性化不错。语音控制很好用，开窗、关窗，打开关闭空调等等语音控制很好用。无线充电不再有手机没电忧虑。 4.拓展空间大。虽然没有后挂备胎、书包之类的，但是可以加装车顶平台、侧帐、爬梯等，喜欢户外运动的还可以加个车顶帐篷、挂个自行车架。 5.露营设计很好。后排坐椅可以纯平放倒，空间超大，秒变一个大床房的床车！

肉团想吃猪：北京BJ30使用感受

一见如故来了：冬日里的橙色盒子还是很帅的

点我看倒放：十一版现在什么价格了？

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越长大越不安lv：该内容已被作者删除

洼市首富：北京BJ60，最真实的油耗。虽然我可以接受高油耗的车，但是我也觉得这2.0的发动机，高速平均油耗15.5还是高了点吧！

最美不过初见16680237：和方程豹比哪个好？

用户1152390716598：想入手BJ60，有没有要避的坑，求大佬指点

河边的橙子：真牛逼啊 真羡慕啊 昨天想搜一下看崔大王有没在直播，一直没看到，估计是没流量了 征服地球，真让人羡慕

习惯一人酒醉：距离25年不到两个月了，还是没搞到合适的40………

一见如故来了：关于新款BJ40外观设计

倒转人生ket：这是哪一款？年底能不能17个拿下

不确定先生kkey：这是原漆吗？有这个配色？

千层套路不如人心：小书包有推荐的吗？轮胎天天日晒雨淋的怕坏

一见如故来了：副驾看动漫太爽了！

阿土伯1981：帅气的龙渊杠撞坏了，换个风格美式警车追击杠上车

忆茅台：今天换了减震，感觉换完减震后驾驶感觉更好了 讨厌的左右摇摆没有了，减震支持更好。

德才兼备金桔O3：各位车友日行灯晚上不亮，可以设置常亮吗

洒脱奶茶e1：大神 北京BJ60城市油耗多少？

你的宇哥368：无框车门用着咋样啊？第一次听说越野用无框车门的

悠闲生活家WQi：有没有低首付提车的啊？想问问靠不靠谱！

用户4070338921450：无边框车门，北方冬天容易冻住，有啥好用的遮雪挡吗。

踏实良心好脾气：BJ40会不会再出手动档柴油版

用户9135106920601：坦克400hi4 和bj60怎么选，本人快俩米

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大龙与二敏Z：秋天的未完待续，我们冬天慢慢说，冬天的第一锅牛骨头，先干为敬。

浪迹新疆512：让你看热闹不嫌事大，结果自己开小差也陷车了吧

77ccnixix：给大家分享一下 23款柴油刀锋真实的用车感受我是在22年九月份购买的行驶了两万 五千公里 【空间表现】 空间是我三辆车里面最差的毕竟带大梁的一个越野车不要求太高 平时都是开另外两辆 【驾驶感受】 柴油车嘛起步肯定比不过汽油有点肉但是舍得给油的话其实也还好 高速风燥太大跟副驾说话都要吼 城市开太笨了和开船一样 【油耗】 我不知道宣传的一箱油一万公里咋跑的我是一箱油700有时候680我不想当移动路障我开车都舍得给油 【最不满意】 最让我头疼的就是尿素口设计在前面加尿素不方便每次还弄的前面都是 用车一年半了扶手箱坏了五次 有时候通电经常性打不着火冬天脚底下给我冰火两重天只吹一只脚 车机和音响那就别说了十年前的产物都比这强 还有就是怠速不稳一直都是加的中石化的油没加过小加油站 【亮点配置】 不能只说缺点凡事都有两面性 这个车通过性还有越野能力那是没问题的车子改装空间也大别的我真想不出来还有啥优点了

海杉甄选CP：怎么不是北京汽车

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francishao3：BJ40的发展之路

博学的春风MzT：北京新款60来了——外观设计采取一贯的家族式，大气沉稳，内饰精致豪华，动力强劲，加速强劲，推背感十足。

蔷薇威威：即刻开野，一起悦野

大龙与二敏Z：大海道—火星营地 | 一镜到底的撒野，没有路的地方才有探路者 。

天道No酬勤：这价格谁看不迷糊？？

习惯一人酒醉：距离25年不到两个月了，还是没搞到合适的40………

蓝天白云山河里：兄弟们，最近有一个卖新款的bj40，属于库存新车但是车子泡水了，说是静止状态泡水到座椅面，新车没上牌，要12个多，有啥问题吗，不知能不能买

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历史人儿程灰灰：商场搞活动，看到一台BJ60，这个车怎么样？有没有知道的朋友说一下？

魔法沙滩xW5：买车半年，犹豫很久。到底改不改减震，原厂减震的路感自己不喜欢，终于还是下定决心改了。

千层套路不如人心：这车油耗多少？

阿不都老王：分享图片

千层套路不如人心：楼下散步有惊喜啊…这改装太有效果了，虽然很杂但是整体很和谐

习惯一人酒醉：这备胎能不能卸掉放后备箱里，实在是不喜欢放后面

四夕925：家人们！！！这个价格真的吗？？？？？

bolinx：♦起因 开了13年的乐风1.4AT在去年底出现了ABS故障，半轴轻微渗油，其他这么多年都没毛病，今年四月份年审，就在三月份去做了保养，这个车除了有一次是在外面保养，其他的都是在4S店，车况本身还行，今年也很顺利通过了。回来后来跟家里商量了一下，这个车可能也开不了几年，因为ABS模块损坏加上半轴渗透油，这一块的维修费用已经超过了车辆价值本身，也就没有必要再去维修，再开估计也就三五年，还得担心不能急刹，所以，干脆就考虑把车换了。 ♦BJ60前记 去年12月，我就一直在关注中大型SUV和越野车，预算控制在40个以内。dou音上看过不少直播，都很巴适各有各的好，也一直在几款当中纠结，唯独就是要么配置不够实诚，要么空间尤其是后备箱要么放不平要不总是感觉小了点。而家人对J普系列情有独钟，奈何去年J普就日落西山，作为家庭乘用车，大部分时间在市区跑，节假日跑跑高速和农村老路。BJ60问世，通过直播间介绍了解，解决了我一直想要的乘坐大空间、舒适度问题，以及家人超喜欢的可以完全放平的超大后备箱空间。 ♦BJ60初体验 三月初，原车年审前去4S店做保养，就顺便去旁边的北汽看了BJ60。现场看到的比直播间更大，因为事先已经对这款车的尺寸和配置有了很深入的了解，就简单地进去摆弄了几下，感觉不错。当天还有其他事情就没有试驾。 隔了一个星期，把原车开去年审了，就带上家人去亲自体验试驾。当时，我们的打算是在旁边另一款和BJ60之间做选择，经过两番试驾后，结合后排乘坐人的感受，最终我们选择了BJ60。 ♦颜色和款式 我们最初是选择了BJ60十一版五座黑色。基本手续办完后，在上牌前LP说黑色特别不耐脏，沾灰很明显。娃娃说喜欢橄榄绿，后来又跟LP一起去最终确定颜色，LP喜欢磨砂灰，但是内饰是纯白，难免会经常料理，所以最终确定了内饰浅褐色的橄榄绿版。 ♦交车和后续感受 两天后拿到了车。第一时间加装了底盘护板，贴了车窗膜和车衣。 上路感觉很不错，底盘很高，感觉像平时坐公交车的高度，地盘够扎实，动力足够很容易一不注意就干上80码，转向也很轻松，另外隔音效果很不错，车内很安静。 接车后加满了一箱油，花了640，除去接车表显41公里开了150公里，烧了一格油。没有去仔细算过，大约就是传说中的一公里一块。等过段时间跑了高速再进一步提供体验。

梓芑：北京bj60 5000公里用车分享

凡人177131193：这个价格是认真的吗？？？兄弟们，降价这么狠

一叶孤舟自由漂荡：自驾北京汽车柴油版西藏新疆77天游美景