简介:这个人很懒,什么都没写~
发财蓝天8X9I
豪越旗舰版 2021年3月至今,2年9个月,行驶里程6.5万公里。 被追尾4次,未发生过主动碰撞(主要靠防碰撞预警这些功能)比19年买的缤越强点。有acc智能驾驶,跑高速每年一次,很省心(单程2700公里) 空间后排比同级别大一点,7座就是偶尔应急用。 【油耗】经济模式:上海郊区加350元,上下班代步基本跑一周,450公里左右(表显剩50左右续航)。跑高速85-90左右,能跑750公里左右,100-120能跑650公里左右,130左右,跑450公里左右 【保养成本】出了首保,其他都在途虎保养350元左右。(平均1.3万公里保养一次)抖音团购的保养劵 【不满意】配的美国阿拉斯加轮胎,太差劲,换3个了。爆一个,大口子二个。 下雨天,高架有铁板的拐弯段。很容易侧滑,甩尾,不知道别的车有没有这种情况 中控的材质也不太行,档把都腐烂了 加油箱最多加到55L 【驾驶感受】 试驾的时候感觉还行。用久了发展太硬了。过个小水坑,颠下都难受,噪音也大。还能接受。比拖拉机好多了😄 有一点:地面上修路的钢板也不高,总是会发生急刹停车,这个很吓人(还好速度不快15左右。不然气囊都得爆)总发生5-6次这样
木石评车
#蓝山用车感受蓝山目前产品口碑还不错,就是被保价给毁了。 这个价格不断被颠覆的汽车时代, 保价绝对是最大最深的坑。 元旦后蓝山必然官方降价,只是时机,多少和方式的问题。 最高明的就是推出2024款,增配降价,这样最能打动人心。 新款把这半年来用户反馈的短板都补起了,推出五座版,价格至少降到5万,才能重新获得市场认可。
xixi昕
国内MPV市场不知道啥时候开始陷入怪圈,特别是20万以上,几乎清一色5米多得大车,加上一个所谓“大气”又不怎么适合家用的高级脸。一堆车企都往这个级别去卷,明明需求量很大的家用市场基本只有奥德赛/艾力绅独占,没啥竞争。传祺E8就看准了这个市场来了。先说优点:E8这个车空间是优点,车不算大,不到5米,好停车。车内借鉴了奥德赛的有点,第三排能收到地板下。二排可动的自由度也很好。中控设计也不错,没有恶心的副驾屏,木纹饰板家用也合适。用料还行,展车也没啥明显的味道。缺点也很明显,定价太不合理,比M6贵5W比较合理,现在直接贵了10W,预售也没有任何优惠,算起来比自家的更大更高级的es9还贵。这个价钱想大卖基本不可能。
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发现我们都被吉利坑了,21款星越L跟24款豪越L,发动机一样,星越L叫我们加95,豪越L就加92,
你抵挡得了吗
明年三月上市24款,增配明显。不要提车今年明年才是真的改款稳定车型。
陈震同学
后备箱事电吸 有多重要…… #知秋向山行 #电吸门