简介:这个人很懒,什么都没写~
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这是真的假的?优惠这么大吗?
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比宝马5系性价比高?裸车价低至28.5万,奥迪A6L入门版能入手吗?...查看全文
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凯迪拉克CT5,一口价惊艳登场!...查看全文
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“杭州六小龙”六大创始人,他们的座驾应该是什么?
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这台车的车身尺寸已经达到了C级车的水准,而车内的各种设计也都开创了很多同级第一,尤其是百公里3升级的油耗,确实非常吸引人。现在唯一的悬念就是价格了。...查看全文
小骡子侃车
#领克900 33万的预售价,这个价格有点难受,配置我推荐你从1.5T的高配开始看,标配没有性价比。
38号车评中心
38号亲自购买了一台吉利银河E5给大家测评,而且特意买的低续航版,因为我们发现这在当今其实是一个需求蓝海。那么它的表现如何?本集详细讲解...查看全文
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哪里跌倒就在哪里爬起来!开了3万多公里林肯飞行家要亏几十万?
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优惠4.5万元,想买大空间7座MPV,荣威iMAX8值得买吗?...查看全文
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在汽车发展的长河中,V6发动机曾凭借独特魅力,成为众多车型的心脏,可如今,随着时代的变革,不少搭载V6发动机的车型渐渐离我们远去,成为了回忆。 轿车领域的V6经典谢幕 曾经的丰田锐志,2005年入华后与国产皇冠共用生产线 。标配的V6发动机与前置后驱布局,让它成为20万元级别中型车的运动标杆,还有“大后超”的美誉,那标志性的“花生眼”大灯更是让爱车人士津津乐道。但面对日益严苛的排放标准,大排量V6自吸发动机劣势尽显,动力比不上新的小排量涡轮增压发动机,油耗还高,后驱布局也牺牲了后排空间,和兄弟车型凯美瑞相比没了优势,最终在2017年正式退出中国市场,2019年底全球停产。 本田雅阁在2016年取消了3.0L V6车型。曾经的雅阁,3.0L V6发动机版本动力强劲,不管是城市道路的起步,还是高速上的超车,都能轻松应对。但随着环保法规趋严,小排量涡轮增压发动机和混动系统兴起,大排量V6逐渐失去市场,雅阁也只能告别V6时代。 豪华车中的V6告别 凯迪拉克CT6在2019年取消3.0T双涡轮增压V6车型。这台3.0T V6发动机曾赋予CT6强大的动力性能,百公里加速成绩优秀,豪华的内饰加上强劲动力,是凯迪拉克冲击高端市场的利器。但在时代浪潮下,为顺应节能减排和市场需求变化,也不得不放弃V6发动机。 英菲尼迪Q70L在2018年取消2.5L V6和3.5L V6车型。Q70L的V6发动机版本,有着日系豪华车独有的静谧与舒适,动力输出线性。但在竞争激烈的豪华车市场,面对越来越严格的排放法规和消费者对新能源的追求,英菲尼迪调整产品策略,Q70L的V6车型也成为过去式。 这些离去的V6车型,承载着无数人的汽车梦和驾驶情怀。它们的离去,是时代发展的必然结果,虽然让人惋惜,但也预示着汽车行业朝着更环保、更智能、更高效的方向大步迈进。
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🙋🏻 情况介绍 因本人目前有台燃油车了,考虑到室内上下班短途代步,新能源用车舒适性和用车成本问题考虑换新能源,10-15万价位分别试驾了东风奕派007,小鹏m03, 深蓝l07最终选择零跑c01 🗒 真实感受 性价比高,在市场有竞争力...查看全文
仓鼠淘车——福建和商车行
是龙岩第一台吗?挑战国产电车里的天花板,这外形你给多少分?#豪车 #抖音汽车 #性价比 #高合hiphi z
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这很可能是最后一代汽油版奔驰E级车了,38号对他进行了全面测评,总体来讲产品力可圈可点,敬请观看...查看全文