业务合作发布作品
    后窗351头像后窗351头像

    后窗351

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    13粉丝11关注107获赞关注
    09P  2.0 新系统槽点反馈图109P  2.0 新系统槽点反馈图1
    09P  2.0 新系统槽点反馈图209P  2.0 新系统槽点反馈图2

    一个比巴卜Frankly万万没想到09emp智能化做成这样

    睡觉的时候不困d一开始以为很多配置没宣传会和p版配置一样,大定以后才知道这些都减配了 1.氛围灯减配 2.补胎液减配 3.遥控泊车减配 4.后备箱脚踢感应减配 5.仪表盘不再根据驾驶模式改变减配 还应该有很多不知道的应该也会逐渐知道,其中对于我来说最恶心的就是脚踢后备箱的减配了,这个功能用过的都知道很实用

    JeffffffL8Pro 36万的配置比PM加包39万配置还高 L8Pro 还多出来空气悬挂,电吸门,L2的驾驶辅助也有了。 性能也是5秒多加速 增程式和DHT的优劣我已经知道了,不用给我重复。啊对对对,理想这也不行那也不行,领克最行。

    后窗351图1后窗351图1

    7.12提车,7.31把充电桩装好,从这时候开始才算买到了一台完整的09P。过程简单总结如下: 1、买车下单的时候,选了离家最近的4S(离家几百米),当时小算盘是:虽然这家不是最让我满意的选择,但是后续充电桩没装好期间,充电方便。 2、我还是天真了,60公里的续航,隔天就要充一回电,去了几回,店里的情绪我都能感觉到,算了,再不去了。(客观原因是,号称区域销量第一的店,只有一个充电桩,对,你们没看错,只有一个。) 3、物业同意安装充电桩非常爽快,但是我没想到的是,施工同意书要总公司盖章,小区物业线上申请到拿到盖好章的同意书整个过程花了10天时间,结合上一条,你就知道这10天等得多着急。 4、国家电网装电表,线上app申请第2天,表就装好了。重点表扬,从此对国家电网刮目相看。 5、最大的坑来了,电表只能装在小区配电房。从配电房到我的车位,210米。当我知道走这个距离的线,施工费用超过一万,差点就昏过去了。这要算经济账,绝对亏本。最后安慰自己:买09p不是为了省钱,就为了开得爽。咬咬牙还是施工了。施工当天,7个工人,用10平线,在地下车库走桥架,用了大半天时间。想哭。 6、最后微信预约安装充电桩,负责给领克安装充电桩的第三方也很有效率,第二天两个小哥就来现场,一个半小时安装完成。 充电桩的故事到这就结束了,写完这篇就要研究怎么把车和桩蓝牙绑定(不用每次充电前刷卡),研究怎么申请分时电价。

    后窗351首先申明:所有体会都是基于我个人的用车习惯和上一辆车(11款雪铁龙C5 2.3)的驾乘感受。 购车:09p中配+1万升舱包,官方优惠外,经销商送5次保养(不含首保)、免贷款手续费(3000)、没要贴膜,脚垫换成官方商城980那款。 换车原因:前车十几年,快到一年两检的时候了,更主要原因还是喜新厌旧。 备选车型:陆续试驾过30-50价位的家用车,认真考虑过下定的就两款,理想one、捷豹p250两驱豪华。理想one底盘太糟,捷豹对比前车的动力优势、隔音优势,在试驾完09p后荡然无存。这也是我09选p不选m的原因,因为开车不多,m比p多花的油费我不太在乎,我认为不贴膜,不贴车衣,少出险才是省钱的正道。 用车体会: 1.动力强,底盘好(相对于suv),安静。 2.油电切换顺滑,不注意感受不到。 3.新车学习成本高,各种功能设置对着用户手册摸索半天,隔天再想调设置又得找半天。 4.空调一档风小,二挡呼呼叫,制冷凑合。 5.方向盘右区间误触过几次,都是在打方向时,比想象中好。以前觉得只要厂商换新方向盘,加点钱也愿意,现在不这么想了,加钱就不换了。。。 6.HUD又大又亮,好评。 7.内置QQ音乐一言难尽,QQ哪懂音乐,听音乐就该用网易云音乐啊。现在听歌用蓝牙连手机听网易云音乐。 8.花哨的功能(氛围灯,欢送回家)一律关掉,香氛用完就算了,不打算再买,车就是车,别整那些虚头巴脑的。 9.设置里把“车道偏离”关闭了,可是换道要是没打转向,还是会有一个突然的力抢夺方向盘,紧急情况下很吓人。哪位车友告诉我,怎么能彻底关掉这个功能。 10.只有一把钥匙,这点我最不满意。卡片钥匙,手机蓝牙,我顽固地一概不信,车钥匙在身上才踏实。希望厂商能再给把钥匙。 11.60公里纯电续航确实有点少,但是买定离手,长续航版价格再好我也不后悔。自我安慰:发动机也该常常用,很多设备用不坏,反而容易放坏。 暂时就这么多,车友多交流。

    首先申明:所有体会都是基于我个人的用车习惯和上一辆车(11款雪铁龙C5 2.3)的驾乘感受。 购车:09p中配+1万升舱包,官方优惠外,经销商送5次保养(不含首保)、免贷款手续费(3000)、没要贴膜,脚垫换成官方商城980那款。 换车原因:前车十几年,快到一年两检的时候了,更主要原因还是喜新厌旧。 备选车型:陆续试驾过30-50价位的家用车,认真考虑过下定的就两款,理想one、捷豹p250两驱豪华。理想one底盘太糟,捷豹对比前车的动力优势、隔音优势,在试驾完09p后荡然无存。这也是我09选p不选m的原因,因为开车不多,m比p多花的油费我不太在乎,我认为不贴膜,不贴车衣,少出险才是省钱的正道。 用车体会: 1.动力强,底盘好(相对于suv),安静。 2.油电切换顺滑,不注意感受不到。 3.新车学习成本高,各种功能设置对着用户手册摸索半天,隔天再想调设置又得找半天。 4.空调一档风小,二挡呼呼叫,制冷凑合。 5.方向盘右区间误触过几次,都是在打方向时,比想象中好。以前觉得只要厂商换新方向盘,加点钱也愿意,现在不这么想了,加钱就不换了。。。 6.HUD又大又亮,好评。 7.内置QQ音乐一言难尽,QQ哪懂音乐,听音乐就该用网易云音乐啊。现在听歌用蓝牙连手机听网易云音乐。 8.花哨的功能(氛围灯,欢送回家)一律关掉,香氛用完就算了,不打算再买,车就是车,别整那些虚头巴脑的。 9.设置里把“车道偏离”关闭了,可是换道要是没打转向,还是会有一个突然的力抢夺方向盘,紧急情况下很吓人。哪位车友告诉我,怎么能彻底关掉这个功能。 10.只有一把钥匙,这点我最不满意。卡片钥匙,手机蓝牙,我顽固地一概不信,车钥匙在身上才踏实。希望厂商能再给把钥匙。 11.60公里纯电续航确实有点少,但是买定离手,长续航版价格再好我也不后悔。自我安慰:发动机也该常常用,很多设备用不坏,反而容易放坏。 暂时就这么多,车友多交流。

    09p开了一周后的体会,少图硬体会图109p开了一周后的体会,少图硬体会图1

    提车一个多星期了,开了大几百公里,对车有点小体会也可以写一写了。但是和领克发生的一件事让我对这家公司不爽,赶在对产品的体会之前,把这件事先写一写。 因为贪图领克对教师购车的3000元补贴,订车购车上牌用的都是媳妇的名字。 提车以后,申领补贴的时候问题出现了。期间和领克客服来回好多轮沟通,大概过程是这样的: 1.APP上提交申请,申请资料包括:教师资格证、近半年社保证明。被驳回,理由是:学校不属于公办(媳妇所在学校全称:郑州大学西亚斯国际学院,曾是郑州大学二级学院,近两年转社)。 2.和客服沟通,只要教师资格证就行。还需要提供在某个查询网站查询教师资格证的查询页。问题来了,查询网站上明确表示,网站只接受2008年后的资格证查询,媳妇的教师资格证是在08年前拿到的。就因为这个,多次申诉,领克的回复就是:没办法不通过。 一怒之下我想问问领克: 1.持有国家认定教师资格证的民办教师,算不算教务系统的教师? 2.客户举证了教师资格证,因查询网站原因查询不到(或者说销售政策考虑不全面)的情况下,客户就该得不到补贴? 这问题一定有很多潜在客户得到领克清楚正面的回答。 3.既然客户补贴事后申领存在这么多问题,为什么该补贴的审核不能在购车付款前进行?既然等待金都能在付款前抵扣车款,大客户补贴怎么就不能同样操作,这种流程设计是不是一种诱导消费? 最后申明:这条投诉不针对经销商,不针对具体销售,不针对具体客服,单纯地想从销量不怎么样、但是歧视民办教师又只会念规则的僵化大型民企。 OVER。

    感谢民营领克教会了我民办教师不是教师图1感谢民营领克教会了我民办教师不是教师图1
    感谢民营领克教会了我民办教师不是教师图2感谢民营领克教会了我民办教师不是教师图2
    感谢民营领克教会了我民办教师不是教师图3感谢民营领克教会了我民办教师不是教师图3
    提车不到一星期,第一血图1提车不到一星期,第一血图1

    后窗351等待金5000的时候,提车了。 提车当天也不怎么兴奋,等太久了。 流量卡还没给我,说要等,充电桩要等开了流量卡才能预约,更不知道什么时候,各位车友,这是真的么? 两天开了100公里,大部分用的是混动模式,小试了动力模式。最大的感受:车大,停车会车信心不足,还要适应几天。 其他:车挺好开,车机也还好(看过好多车友抱怨,预期很低了),好多设置和功能都还没用,还是以前的车好,现在新车还要学习😂😂 啰啰嗦嗦,暂时就这么多,车友多交流🤝

    这不是逼我做等等党?图1这不是逼我做等等党?图1

    winter的09领克09使用日记

    人过40,买过两辆车了,高尔夫6年,雪铁龙C512年。 对车的要求就好开,安静,舒服。什么触摸屏,氛围灯,香氛,要是可以选,我一个都不想要。 看09以前,没想过SUV,觉得轿车在驾驶感受和经济性上完胜。 考虑过宝马5系,后来觉得自己不配,还是穷; 捷豹xfl,几乎都确定就是它了,等7折的过程偶尔看了09。 看了09以后又觉得6座也不错,搞个绿牌也方便(所在城市每周限行一天),又去看了理想,再后来岚图也试了。 放弃岚图,一是因为对厂家持续经营能力信心不足,而二是胎噪太大。在理想这犹豫了一下,每次我都想,买个纯电续航超过100的不好么(城里开几乎不用油),每次试完就觉得理想底盘太垃圾,09太香。 M版试过好几次,昨天终于试了P版,起步轻快和安静的程度非常满意,加速(混动模式)没有想象中劲。速度80以后,风噪还是比较明显,这点实在不能跟轿车比。不知道是不是只有打开音响,主动降噪才会工作,降噪效果怎么样,请提车的车主说说。 克服对纯电续航的执念以后,担心的就是品控,零配件质量,动力系统故障等等,车机系统我都不指望了,领克就没有做车机软件的基因。所以我才小定,边等边看车友反馈。 最后,在35落地这个预算下,除了我刚提到的车型,还有什么车型可以推荐(好开,舒服,安静)轿车最好。谢谢大家。

    没有更多了~