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    爱思考的梦的河流

    简介:爱生活,爱学习,活到老学到老。

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    2022-09-20
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    雪佛兰探界者21款悍界版,拿到车的当天22款发布,当时有点小小的遗憾,觉得再等半个月就好了。但看到实车时,感觉是自己希望拥有的车该有的样子,也就释然了。到现在已经用了80天整,1700多公里。随着用车时间的延长,对车的了解也越来越多,感觉也在变化,整体是比较满意的: 外观:外观大气,富于运动感,熏黑的前脸格栅、饰条、轮毂、行李架,红色的前后标识,设计独到的C柱,都很符合我的想象,很喜欢。 配置:到手价22W(除办牌外所有的费用,含加装行车记录仪、底盘护板、脚垫、行李箱垫),送两次保养。这个价位,配有车道偏离辅助、自适应巡航、定速巡航、座椅加热通风、电动座椅、防碰撞预警、自动刹停、自动启停、全景天窗、陡坡缓降、BOSS音响、2.0T可变缸技术发动机、远程控制等,个人感觉日常行车该有的都有了,很满意。 内饰:对这个车子,如果要说不满意,就在内饰上了。20多万的顶配车型,整个内饰给人的感觉有点不匹配,中控台、车门、行李仓,随眼可见,哪哪都是黑色的塑料,让人怀疑是不是拿错了车。如果探界者想要吸引更多的关注,提升销量,这方面可改进提升的空间很大。 空间:作为入门级的中型SUV,空间感觉稍微小了点,但对大多数家用来说,足够了,起码对我是这样的。尤其是后排放倒后,几乎是纯平的,铺上垫褥,就是一张大床,野外旅行很方便。后排地台纯平,作为四驱型中型SUV,很难得,不信你可以去看看大众探岳就知道了。 用车感受:动力没得说,2.0T发动机,237匹马力,转速达到1500时增压就会响应,动力说来就来,提档加速响应及时,过程较平顺(低速档时偶有顿挫感);转向反应很灵敏,偏角稍小,调头时多数车能一把过的,这个车要多一把。安吉星车机功能实用:行程记录、驾驶行为评分、油耗挑战、导航、车况实时检测等等,都能让人感受到温馨。但不能车启动自动登录,频繁提示手动登录让人感觉大打折扣,强烈建议改进。拿到车后因疫情防控原因,没有离开过所在城市,没有上过高速,每天就是送孩子上下学,然后去单位,回家。单程不到4公里,8个路口,平均时速不到13公里,油耗15.8。期待着疫情结束后的远行,真正感受驾驶的乐趣,也能让我看到油耗降下来,亲身感受到可变缸技术的卓越体验。

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