认证:零跑C11车主·车龄2年
简介:一位喜欢新能源车的车主
阿拉2580
买车已经两年半了,续航到底行不行,口说无凭,以视频为证。...查看全文
“你好,小零”,咱们在车内动动嘴皮子就能控制车辆的一些功能了,很方便。...查看全文
大家好,我是一名零跑C11老车主,已经购车两年半了。最近有同事问我,零跑的售后保养方面怎么样。今天,我想和大家分享一下我的爱车保养经历。 我的零跑C11是一万公里保养一次,每次我到店,售后的工作人员都会第一时间迎接,并询问是维修还是保养。...查看全文
我是一名零跑C11老车主,B10预售发布后,我也小订了一台,期待正式发布上市那天,以及带给我们更多的惊喜和权益。...查看全文
3月10日,零跑B10正式开启预售,而此次的价格区间也很真诚,10.98~13.98万,共有5个配置可选。我也十分有幸成为零居加电团成员之一,在现场见证了此次预售发布会。今天,我们来聊聊它的亮点。 亮点一,智能驾驶。零跑B10的智能驾驶很不错,在现场朱总播放了一段在城市中智驾驾驶的视频,激光雷达版的B10全程做到了“零接管”,对于路上的施工障碍、突发情况都能够轻松从容应对。 亮点二,百变副驾。这台B10的百变副驾,也是一个很好的设计。通过六个魔术拓展孔,可以放置物架、小桌板、平板支架等,后期可以装配的东西很多,可玩性非常大。 亮点三,核心配置。零跑B10的底盘,是联合Stellantis实力调教的,很扎实;轮胎才用的是80万级别豪车同款的前窄后宽轮胎,操控感强;LMC黑科技加持0.5s响应爆胎,比人工反应快很多,更加安全。 最后,还想说说本次预售发布会的感受。参加此次活动的感受非常好,零跑用户运营部的小伙伴忙前忙后,真的很用心。 在此,也预祝零跑B10大卖。
3月10日,零跑B10开启预售发布,预售价格为10.98至13.98万,特别是激光雷达版,真的是很惊艳。 我推荐大家去试驾一下哦!
今晚,零跑B10预售发布啦,价格特别惊喜!我感觉零跑510激光雷达智驾版,这台车的性价比特别高。相信正式发布那天,还会带给大家更多的惊喜。
此次有幸参加零跑B10的预售发布会,现在真的太热闹了。见到了零跑汽车CEO朱江明,还有好多app中的大咖,还有各大媒体老师。发布会现在更是给我们带来了最新的LEAP3.5技术。棒!
大爆料!零跑B10预售价来啦,14.~11.万,此次带来的车型配置有两款,分别为510、610版本。不得不说,零跑真的太卷了,相信正式售价还将给大家带来惊喜!拭目以待吧!
今晚零跑B10即将预售发布,我给大家推荐一个功能,就是它的百变副驾啦!通过魔术拓展孔,这里可以放置小桌板、置物架、手机支架,或者是一些配饰。还有各种想不到的惊喜,可玩性特别强!
智能看零跑,选车新参考。3月10日晚上19点,零跑LEAP3.5技术暨B10预售发布会,即将在杭州召开,旨在重塑紧凑型新能源SUV市场格局,让我们共同期待一下吧!大家设好闹钟,不要迟到了。
万众瞩目的零跑B10即将于3月10日预售发布,同时,也将带来零跑最新的LEAP3.5技术。这几天,B10的展车和试驾车也陆续到达全国各大门店。我趁着周末,来到了零跑汽车梦马小镇店,先帮大家来静态试车体验一番。 前脸方面。这款车的前脸很好看,一组日间行车灯也特别有标识感,力量与动感结合,还是很帅气的。前包围两侧巧妙设置了远近光灯组,中间是带有主动格栅的条幅形散热孔,特别美观。 侧面颜值。车身侧面线条流畅,前翼子板上配备了摄像头等传感器装置,后视镜上还带有摄像头,是智驾的必要配置。隐藏式车门把手颜值特别在线,还有那18英寸运动轮毂,整体造型更加年轻化。 尾部造型。车尾部分配备了车顶扰流板和高位刹车灯组,贯穿式尾灯设计与车头造型相呼应,增强了车辆的辨识度和运动感。 内饰方面。一走进车内,可以感觉到这台车的做工和细节处理的非常好,内饰的材质十分上档次。车内配备了8.8英寸全液晶仪表和14.6英寸2.5K中控屏,采用悬浮式设计,科技感十足。前排和后排座椅的软硬度刚好,坐着很舒服。包括车门的拉手,也是很有质感的。 百变副驾。这台零跑B10还有一个特别的亮点,就是它的副驾驶位置配备了魔术接口,我们可以通过“魔术拓展孔”自由安装折叠桌板、手机支架等配件,后期的可玩性、实用性特别强。扶手箱采用开放式多用途岛台设计,提升了实用性和灵活性。 后排空间。接着我又来到后排座位,看看后排的空间怎么样。本人身高178cm,坐在后排,腿部空间还有两拳多。头部空间虽然没有测量,但感觉离车辆的顶部还有很大的空间。总体来说,坐在后面特别宽敞,不会有任何的压抑感。 细节方面。在这台车的后排出风口下方,我还发现后排的充电口有有两种,USB和TYPE-C都有,特别人性化;也尝试了一下车辆的音响效果,12音响在调教后音质很棒;还有它的出风口氛围灯,可以自定义颜色,也可以随音乐律动,相信在夜间会是一个很棒的体验。 车辆空间。虽然这台零跑B10定义为紧凑型SUV,但实际上空间利用率特别大。销售人员告诉我,这台车有87.4%的超高得房率。我也看了一下它的后备箱空间,完全超乎了我对紧凑型SUV空间的认知。可以说,它的乘坐空间和储物空间都特别大,完全可以满足年轻家庭的日常需求。 这台车即将开启预售,大家可以留意和关注一下,最近也可以前往门店看看这款B10,试驾一下,亲自感受一下这台车。
在零跑C11上,建议大家这么设置,既安全又放心。...查看全文
在零跑C11上,也可以把节日氛围拉满哦!大家快去试试。...查看全文
春天到了,零跑汽车也在太子湾设立了展位,大家可以去看看啊。最近,零跑B10即将发布,我对这台车也是很有好感,它的百变副驾真的是太棒了,带给我们无限种可能。
零跑B10即将在3月10日预售发布,相信是不少车友期待的一天。今天我想说说他最打动我的一个点,就是它的百变副驾了。 零跑B10的“百变副驾”是其内饰设计的一大亮点,它的灵感来源于洞洞板,具有高度的可定制性和灵活性。 副驾前方中控台预留了6个“魔术拓展孔”,用户可根据需求自由搭配各种配件。目前可搭配的配件包括折叠桌板、手机支架、平板支架、车载垃圾桶、隐藏式储物盒、个性化妆盒等。 此外,这里还可以安装折叠桌后,副驾可秒变“移动办公室”,搭配笔记本电脑或平板,可处理工作邮件、文档编辑等任务。还可安装支架、便携屏等配件,将副驾打造成游戏空间。而对于有孩家庭,副驾可化身奶瓶架、奶粉盒、玩具储物箱等。 零跑B10的“百变副驾”设计打破了传统汽车内饰的固定模式,为用户提供了更多创意和便利。
3月10日,零跑B10即将开启预售,相信这台车一定会带给大家全新的体验,以及超值的感受。
零跑的NAP高速领航辅助功能,挺好用!快来看看我的体验。...查看全文
今天解读一下LMC一体化运动融合控制技术,关键时刻就看它了。...查看全文
Hello,各位朋友晚上好,今天想和大家对比一下两台车子,是关于零跑B10和银河E5。 零跑B10搭载了激光雷达,它的城区智驾这块还是十分可靠的,而银河E5却没有激光雷达这一版本,可见两者的差距还是比较明显。 咱们接着看内饰零跑B10的内饰比较年轻化,一看就是特别富有活力,而银河E5我总觉得显老气,中规中矩,而B10还有一个闪光点,就是关于它的百变副驾,有六个魔术孔,可以放置各样的东西了,后期可玩性特别大。比如办公、学习、就餐都可以轻松在这里完成,而银河E5此处却空荡荡,没有任何的功能性可言。 最后再带大家看看,零跑B10的相关内饰以及它的百变副驾。
分屏功能很实用,比如导航和音乐能同时显示,就特别赞。...查看全文
零跑B10虽然还没上市,但最近的热度一直很高,作为一台15万以内首搭激光雷达城区智驾来,确实十分令人期待。今天,让我带大家来看看这台车的百变副驾。 我们先来看看它的内饰,B10的内饰以“悦动几何”为核心理念,营造了年轻化、充满活力的氛围。整体设计简洁而不失层次感,实体按键大幅减少,进一步强化了视觉上的轻盈感。细节处理上,氛围灯与出风口镀铬装饰巧妙融合,官方称之为“时光引擎氛围灯”,在夜间能呈现出类似引擎启动时的动态光效,兼具科技感与仪式感。 再来看看它的百变副驾。通过副驾台面的6个“魔术拓展孔”,用户可自由组合折叠桌板、手机支架、平板支架等配件,实现场景化定制。 比如办公模式下,展开桌板后,副驾可变为临时办公区;娱乐模式下,搭配磁吸支架固定平板或游戏设备,打造移动电竞房;生活模式下,女性用户可安装化妆镜或收纳盒,变身专属化妆台。 这一设计打破了传统副驾仅用于乘坐的局限,赋予用户高度自主权。在我看来,B10副驾的百变空间“兼具实用性与可玩性”,尤其适合年轻家庭和户外爱好者。 除了以上三个常用场景,我还畅想了几个个性化场景。模块化咖啡杯架,可伸缩设计,适配不同杯型,搭配保温功能,满足长途驾驶的咖啡需求;磁吸多功能挂架:用于悬挂耳机、钥匙、口罩等小物件,甚至集成无线充电模块,解决零碎物品收纳痛点;专属私人衣柜,衣服、裤子、鞋子、配饰分类摆放,解决白领下班后日常个性化换装和收纳需求。 零跑B10的创新性,不仅体现在美学与功能的平衡,更在于以用户需求为核心的场景化拓展思维。若未来官方或第三方能推出更多创意配件,这车的“可玩性”将远超预期。
下个月即将开启预售的零跑B10,和最近挺火的deepseek之间,能碰撞出什么火花吗?今天,我带着好奇心,来问问deepseek:零跑B10的性价比如何? 大家快来围观一下。只见,deepseek首先搜索到了37个网页,并且深度思考了24秒,我们先来看看它的思考过程吧! 从思考过程,我们可以看到它主要了解到零跑B10的配置、续航、智能驾驶等多方面信息。接下来我们看看它的正文部分吧! 零跑B10作为2025年备受关注的紧凑型纯电SUV,其性价比在同价位车型中表现突出,主要体现在智能驾驶、续航能力、动力性能和价格定位等方面。以下从多个维度综合分析: ### 1. **智能驾驶:15万内首搭激光雷达,功能下探** - 零跑B10是15万元以下市场中首款搭载激光雷达并支持城区智能驾驶的车型。其配备的高通8650智驾芯片(算力100TOPS)和端到端智驾大模型,支持NAP领航辅助、高速及城区自动领航等高阶功能,智能化水平接近50万元级豪华车型。 - 智能座舱采用高通8295芯片,AI算力30TOPS,语音助手接入云端大模型,响应速度和预判能力显著提升。 ### 2. **续航与动力:600km+续航,后驱布局** - 搭载160kW驱动电机(部分版本可选132kW),纯电续航超600公里,得益于CTC 2.0电池底盘一体化技术,电池成组效率达66%,全生命周期续航衰减不超过20%。 - 后驱布局搭配前后轴荷比50:50,操控性和稳定性更优,同时底盘由零跑与Stellantis集团玛莎拉蒂团队联合调校,兼顾舒适与运动。 ### 3. **价格定位:10-15万元区间,配置越级** - 预售价锁定10-15万元区间,直接竞争传统燃油车和同级新能源车型。相比同价位车型,其激光雷达、高阶智驾、高通双旗舰芯片等配置属于“越级”存在。 - 有媒体将其称为“半价小理想L6”,以更高性价比对标高端车型的智能与性能。 ### 4. **设计与空间:轴距优势,艺术化细节** - 车身尺寸4515/1885/1655mm,轴距2735mm,接近中型SUV的空间表现,适合家庭使用。 - 外观延续家族设计,提供星夜蓝等6种配色,其中星夜蓝灵感源自梵高画作,兼具艺术与时尚感。 ### 5. **品牌与技术背书:自研核心,市场认可** - 零跑汽车2024年实现单季度盈利,销量同比增长超100%,核心三电系统、智驾算法均为自研,成本控制能力较强。 - LEAP 3.5技术架构整合了电池、智能驾驶和座舱系统,技术积累支撑了B10的高性价比定位。 ### 总结 零跑B10以15万元内的价格提供了激光雷达、600km续航、高阶智驾和豪华品牌调校的底盘,在智能化和性能方面显著领先同级竞品。其目标不仅是抢占新能源市场,更是通过技术普惠推动智驾普及,适合注重科技配置与性价比的消费者。若实际交付后品控稳定,有望成为2025年紧凑型SUV市场的“爆款”。 通过deepseek的解读,可以看到零跑B10的性价比很高,智能驾驶、续航、智能化和性能方面也十分值得期待,下个月10号让我们共同见证吧!
零跑B10即将于3月10日开启预售,作为一台15万以内首搭激光雷达城区智驾,十分引人注目。今天,我以车主工程师的身份,给大家带来B10相关资讯。 技术架构方面。零跑B10采用全LEAP3.5技术架构,配备27合1智能集成热管理,达到智能新高度,超50万水准,具有更高度集成、更强悍性能。 智能座舱方面。零跑B10搭载行业领先的高通骁龙8295智能座舱芯片,同级首批搭载高通8650智驾芯片与激光雷达,算力高、智能化程度高、舒适性强。 智能驾驶方面。通过同级唯一端到端智驾大模型,车辆可实时融合多传感器数据,精准识别复杂路况,支持NAP领航辅助等高阶功能,智能化能力对标50万元级豪华车型。 底盘调校方面。零跑B10的底盘,由零跑与Stellantis集团玛莎拉蒂团队联合调校,B10采用了比传统制动系统响应更快的one Box制动系统、同级独有前窄后宽胎设计与后驱布局及50:50前后轴荷比,兼顾操控性与舒适性。 车辆品质方面,零跑B10按照欧洲领先标准设计开发,为全球不同市场用户带来同级顶尖的驾乘体验,生产过程大量使用健康环保用材,大面积低挥发环保材料的应用,有效抑制了车内挥发性有机物排放。 外观设计方面。这款车采用张力场前脸,力量与动感结合,彰显科技感与未来感。搭配飞翼星芒大灯、尾迹云腰线、星芒运动轮毂、护航尾饰版,十分迎合全球年轻群体审美要求。 极寒冬测方面。B10在2024年12月至2025年3月期间,于中国东北黑河地区进行了为期4个月的冬季高寒测试。此次测试中,B10热管理系统表现优异,冰雪路面操控与安全性强,爆胎测试中不失稳,为新能源车冬季用车痛点提供了有效的解决方案。 相信零跑B10凭借高阶智能驾驶技术、时尚外观和出色的性能表现,将成为紧凑型纯电SUV市场中的有力竞争者。更多具体信息和细节,敬请大家关注3月10日的预售。
零跑B10即将于3月10日开启预售,作为一台15万以内首搭激光雷达城区智驾,十分引人注目。今天,我以车主工程师的身份,给大家带来B10相关资讯。 技术架构方面。零跑B10采用全LEAP3....查看全文
零跑C11这台车已经陪我度过三个元宵了,真的是很开心,我家乡闹元宵的习俗主要是看灯会和吃汤圆啦,每年元宵都会开着爱车出去逛。最后,预祝零跑B10上市大卖。
各位零居,大家好,我是一名零跑C11老车主,自2022年8月提车以来,C11已陪伴我和家人走过了900天的时光,累计行驶达36191公里。从日常通勤到周末自驾,从城市穿梭到户外露营,这款车不仅改变了我们的出行方式,更让家庭生活变得更加多彩,今天我想和大家分享一下我的真实感受。 我的爱车是2022款510豪华版,外观为磁灰,内饰为雾紫。当时的售价为17.98万,加上1.5万的选装包,总共19.48万。这个价格在当时来说,也是极具性价比的。 始于颜值,终于配置。第一次看到这台车,是在商场的展厅,无框车门、隐藏式门把手和贯穿式尾灯让整车充满时尚,前脸圆润饱满,既符合大众的审美,又不失稳重。后来,了解到这台车的配置很高,比如前双叉臂后五连杆独立悬架、各种辅助驾驶功能等,不到一周我就下单了。 内饰精美,很上档次。我的C11配备了三联屏,每次朋友坐我车,都觉得这个很好看、很有档次,平时我用来看剧也是特别棒。还配备了nappa真皮座椅,坐着很舒服,搭配座椅通风和加热功能,实现了冬暖夏凉。还有全景天窗,让车内光线通透,周末郊游时孩子总爱躺着看星空。 空间够大,特别能装。2930mm超长轴距让后排空间堪称完美,一米八身高的表弟也能轻松翘起二郎腿。后备箱容积为375L,放倒后排后可扩展至840L,平时放露营装备、大行李箱都是毫无压力的。我和家人还自驾去露营,将后排铺成“大床房”,真的太舒服了。 辅助驾驶,安全便捷。我的零跑C11还配备了20多项辅助驾驶功能,我常用的有ACC自适应巡航和LCC车道居中辅助,去年还推送了NAP高速领航辅助功能,让我在高速和高架路段能既轻松又安全地行驶。对了,还有它的转向辅助功能,让我在转向时能彻底告别盲区。 智能座舱,娱乐性强。我的小零还支持语音控制,在车上只要动动嘴皮子,它就可以帮我控制车窗、音乐、空调等等。周末闲暇时光,我们还可以在车内K歌,搭配它的12音响,音效还是挺不错的。还有它的小憩模式、露营模式、哨兵模式、守护模式、体验模式,都是可以一键开启,各种场景随意切换。 费用低廉,太省钱啦。自从开上零跑C11,我觉得日常用车养车的支出很低,我在家安装了充电桩,利用夜间的谷电只要0.3元一度电,一年下来也才1000多元。这和之前的油车相比,可只是一个多月的油钱啊。此外,还有保养也便宜,平时一万公里保养一次,常规保养只要200多元,现在还可以在零跑服务商城用能量兑换哦! 家庭生活,变化很大。零跑C11陪伴我们家900天了,周末出游频率显著增加,从公园野餐到山区露营;妻子从“不敢独自开车”变为“主动接送孩子”,辅助驾驶让她驾驶信心倍增;省下的油费转化为旅行基金,全家每年至少一次长途出游,生活幸福感显著提升。 一款车,一种生活方式。900天的陪伴,零跑C11用实力证明,它不仅是高性价比的代步工具,更是提升家庭幸福感的“第三空间”,它让我们的出行更智能、生活更自由、家人更亲密。
农历正月初八,我们开工啦!开着零跑C11出门去上班了,小区里还有春节的气息。新的一年里,我要认真工作,努力赚钱,争取买性价比很高的零跑新款车型。
春节期间,家中亲戚乘坐和驾驶我的零跑C11走亲访友,每次上车都要夸一番,什么“这车大”、“坐着舒服”、“这么智能”、“还有三块屏幕”、“后备箱好大”……类似这样的话语,天天都能听到。我也向他们展示了小零的语音控制功能,让亲戚们吃惊了一把。 确实,我的零跑C11就是这么一台好开、实用、智能、性价比高的好车。
马上就要过年了,我对零跑C11进行了装扮。后备箱和前备箱也特别能装,空间特别大,十分适合放年货,我装满了它们,开开心心回老家,大家在路上可要注意安全哦。 最后提前祝大家新年快乐,万事如意!
新春佳节即将到来,我会驾驶零跑C11回老家,给大家分享几个用车攻略。 首先出发前要把电充满,快充慢充都可以;其次,通过车机自带地图规划好路线;接着推荐大家使用平稳+强动能回收驾驶模式。 最后,提前祝大家新年快乐!
春节的脚步越来越近了,车内氛围布置起来。#我的零跑生活...查看全文
今天是广州车展的媒体日,车展现场可谓是人头攒动,十分热闹。其中,最让我引起注意的就是零跑展台了,而这一展台中非常亮眼的一款车,就是零跑猫和老鼠六座奶酪车了。 这台猫和老鼠主题的奶酪车,正是目前销量很不错的中大型六座SUV零跑C16。...查看全文
零跑C16的座椅,无论做工还是腿部支撑,都挺到位的。#我的零跑生活#...查看全文
夏日必备好功能,短暂离开车辆后,回来依旧凉爽,快来学习一下。...查看全文
虽然我C11是2022款的,功能上不如2024款,但我依然觉得它很香,各种功能也很齐全。今天,就给大家介绍一下它的智能清洁功能。...查看全文
趁着零居年中百人露营会,看到了零跑C16实车,给大家一饱眼福,快来围观!...查看全文
萌萌的外观、安全的车身,简直就是代步神车啊!...查看全文
前不久,我开出了104%的续航达成率,不少车友询问有什么技巧,今天总结一下,希望对大家有所帮助。...查看全文
一款可以“躺平”的车~...查看全文
集导航、视频、音乐、基础设置等多项功能,是乘坐副驾家人的好伙伴。...查看全文
过年啦过年啦,不知道大家春节期间有没有出门走亲访友呢,还是选择假期旅行?我在假期期间,带着妻子、女儿,前往台州临海看望老丈人、丈母娘,顺便对我的爱车——零跑C11进行了高速续航实测,续航达成率超87%,令人满意。...查看全文
#零跑C10更理想的家更理想的价#这几天,听说门店的试驾车已上牌,我便在零跑APP上进行预约试驾。不一会儿,就有门店的工作人员打电话联系我,询问我大致什么时候过去试驾,需不需要提供上门试驾服务等。...查看全文
最近,有朋友来询问我驾驶的零跑C11,在冬天和夏天的能耗和续航怎么样。这算是问到了点子上,大家都知道,新能源车在春秋天的电耗较低,因为不需要开空调,用电相对较省。那么,对于寒冷的冬天和炎热的夏天,我的C11续航如何呢?让我们接着往下看。...查看全文
自上周起,杭州迎来了大幅度降温,最低气温达到零下5℃,最冷的几天最高温度都只有0℃,作为一个南方城市,突如其来的降温和湿冷,让大家感觉到冷飕飕。不少未接触过新能源车的朋友,也许会对冬天续航有所顾虑。那么,每天陪伴我的零跑C11能适应这样的天...查看全文
好消息,零跑汽车完成了第300000台交付达成。我特地去查询了一下,今年6月20日零跑汽车第20万台交付达成,而只用了不到半年时间,就完成了第30万台交付达成,恭喜零跑汽车。话说零跑汽车的销量和交付量,在今年能如此持续走强?这是偶然,还是必...查看全文
2023年12月24日,我们迎来了零跑汽车8周岁的生日,朱总也在这一天发表了《心之所向,无往不前》的发言,目前30万交付也已达成。很不容易,这家新势力车企坚持全域自研已经整整8年啦!我作为一名零跑老车主,能明显感受到它的发展和变化,也一直带...查看全文
最近几天,杭州的气温持续下降,偶尔还下点小雨、刮点西北风,湿冷是江南地区人们最明显的感受了。不过,在这寒冷的冬季里,有了零跑C11相伴,让我和家人感觉暖暖的。下面,就说说在日常用车过程中,我常用的冬季宝藏功能吧! 远程控车,方便又暖心。...查看全文
购买零跑C11已有一年多时间了,它作为我的爱车,除了作为交通工具的属性陪伴我每天通勤外,还有一个特别香的功能——电源逆变输出,也就是我们常说的外放电功能。它为我和家人带来了各种便捷和舒适的体验。今天,就来看看我们家常用的几种场景吧! 场景一...查看全文
相信在广州车展上首次在国内亮相的零跑C10,一定给大家留下了深刻的印象。上周,我也有幸见到了实车,并静态感受了一番。那么,这台零跑C10究竟如何呢?今天,我通过对比理想L7,来聊聊这两台车。 看前脸造型,零跑C10前脸采用平衡式前脸设计,搭...查看全文
在刚刚过去的这个周末,我与其他一些零跑车主,通过严格筛选,很高兴成为第一期车主产品经理,受邀来到美丽的杭州——零跑汽车总部芯图大厦,与大家进行了一场产品共创活动。 首先说说此次活动的组织方面,在活动前的一周多,有专门的工作人员联系我,告知此...查看全文
前几天,我前往零跑汽车芯图大厦附近办事,凑巧遇到了零跑C10实车,能抢鲜近距离看到实车,真是太兴奋了。...查看全文