简介:这个人很懒,什么都没写~
众秦小杨
有人说买宋pro的都是经济适用型的人。当然我也不例外,这也是我的第一辆车,也是买给自己的第一个大玩具。感觉宋系列,市场认可度高,保有量大,适合家用,因为整体空间大,在城市里开也不需要太大的车,一个人开也舒服,平时带带同事和家人也够用了。其实一开始想选择比亚迪轿车的,但考虑到家里有一辆纯油的轿车,感觉第一辆新能源车还是买suv吧。新能源车的驾驶感受远超于燃油车,加速体验快动力足能耗低,底盘悬架调校的比较舒适,路感清晰并且隔音效果好,他的配置比较高,有360全景影像,智能领航功能,盲区监测车道偏离预警等等,在开车途中更加舒服,这一点作为一辆家用车还是非常不错的。购车以来的油耗我都很满意,平均油耗5个,而且还是喝92的油,用车成本还是挺低的。
我之所以买这辆秦PLUS全就是冲着性能源车型去的,准确的说就是电动车。前两年刚刚换了新房子,小区里有地库车位,安装充电桩比较方便,而且相对于外面快充1.5-2.0元的价格,私桩0.48元一度电就太香了。我上班的路比校远,来回50km左右,一...查看全文
宋L EV让我体验到什么叫真正的大空间车子,之前家里的车子空间比较小,开出去空间方面有点局促,有时带着全家出门,感觉很有空间压力,大人小孩都不舒服,现在有了这款车子,感觉出门舒服多了,孩子在后排还可以躺着,并且后备厢空间也很大,出门带行李一点都不担心,不像之前还要想着少带一些行李。动力表现也不差,市区行驶我都喜欢用经济模式,动力还挺快的,而且运动模式速度更快上来,超车和加速都没有压力。外观设计挺时尚的,而且线条特别有层次感,车身设计曲线很好,前脸搭配非常的时尚,在视觉上是比较符合我的要求。隐藏式电动门把手设计刚开始还会觉得不习惯,后来用顺手之后才觉得隐藏式的才不会影响车身整体美观。驾驶舒适感还挺好的,平时在市区行驶没有感觉到弱弱的,推背感还是比较强的,而且偶尔超个车十分地轻松,有时在市区堵车的情况下再起步,速度也能够很快地上来。驾驶模式特别的好,可以切换,不同场景可以用不同的驾驶模式,而且动力都是很足的。续航特别的优秀,我买的是最高续航的,它的续航官方550km完全足够家用了,就这个续航平时跑跑长途带着全家出行,完全没有担忧。还有它的配置特别的丰富,增加了很多实用的配置,自适应巡航在高速上挺实用的,而且还有高德地图,平时导航非常的方便,驾驶系统也挺不错的。还有DiPilot智能驾驶 安全辅助系统加持,开车门提醒、后方碰撞提醒、制动也保障了行车安全。
帕萨特的前排主驾驶调整好坐姿,头部空间刚刚好,副驾驶也能调整前后高低,非常方便。前排位置调整好之后,后排腿部空间还是比较大的。车子尺寸很大,停在楼下停车位,明显比别的车大一圈。不足之处是后排中间地台太高了,中间乘客坐起来会挤占两边乘客的腿部...查看全文
ID6X这个车的空间是刚好就适合我们这大家庭,前后排过道平整,没有坑坑洼洼,坐着感觉腿部空间充裕,可以自由摆放,舒适度还不错,。第三排都是给小孩子坐的,不会拥挤,小孩子坐的话还可以躺着,挺宽大的第三排空间了后备箱也有个60公分左右的深度,所...查看全文
如果每个人都是一颗小星星, 那旅行时就是脱离轨道, 和别的星星相遇,我很享受现在忙里偷闲的时光,有种小窃喜,非常的开心。这就是我的爱车ID6X了,和我的气质很搭,我也很喜欢,外观我还是挺满意的,外观的整体设计偏时尚硬朗,线条很分明,隐隐约约...查看全文
提车那天,我满心欢喜。选择这款车,外观无疑是一个重要的因素。它的设计新潮前卫,前脸圆润可爱,又不失高端大气,比老款途观多了几分精致感。每当夜幕降临,尾灯亮起,那独特的造型更是让人眼前一亮,完全符合我们90后的审美。大众能在油车领域打造出这样...查看全文
以前对新能源汽车不太了解,但现在比亚迪宋Pro新能源完全满足了我们家庭的需求。我特别满意的是这款宋Pro新能源的整体舒适度,我认为它是一款真正好开的车,油耗低,整体性价比出色。当时选择宋Pro新能源,是因为它的定价非常合理,以这样的价格购买宋Pro新能源绝对是一个明智的选择,而且它的配置非常丰富,包括360度全景影像和巡航等常见功能,都非常实用。动力非常充沛,高速行驶时比许多车型都要快,这得益于电动机的支持。由于底盘稳定,加速时不会有飘忽感,稳定的感觉也让人倍感安全。宋Pro新能源的刹车感很强,每一段刹车感都有所不同,而油门轻盈,即使加速也不会感到吃力。快速通过减速带时,车内不会感到颠簸,车内没有异味,乘坐舒适度很高,安全性也足够,座椅在舒适性上提供了很大帮助,汽车座椅质量特别好,底盘非常舒适,整体设计非常酷。电耗大约在18千瓦/百公里左右,我们家附近有很多充电桩,与油价相比,充电费用简直是微不足道。当初购车时,我们还可以选择安装家用充电桩,这样更加节省且方便。配置丰富,还有很多辅助控制功能,功能也比较稳定,语音识别控制功能具有很高的可玩性。宋Pro新能源从未出现过问题,我对我的选择感到非常满意。它的配置丰富实用,在外观和性能方面都有优势,服务态度也非常到位。在购车过程中,我享受到的服务非常好,性价比比较高。
在23年初的时候家里添了小宝,平时父母帮忙照看,总感觉五座的车不够用,之前的那辆车子给媳妇开了,自己又买了辆这个七座的大众ID.6X。这车属于纯电新能源车,总的续航里程不错,开着也比较省。这车最让我喜欢的地方是外观和空间,首先从外观上看,造...查看全文
我觉得现在燃油车已经到瓶颈了,而且还要被限行,像我这样每天必须要看开车上班的人来说,如果是燃油车的化,我就每周有一两天不能开车上班,所以我就考虑纯电车型, 我觉得纯电车型中,大众id我觉得还比较符合我的要求。 首先它是大众打造的,品质肯定是...查看全文
新能源车与传统燃油车到底哪个好,各方都有不同的观点,不过如果你问我这个问题,那我只能告诉你没有最好的只有最合适的,以我个人为例,本人是油电双车的拥有者,家里不仅有一台服役了多年的老卡罗拉,同样在今年也入手了一台纯电动的大众id4x。 先说说...查看全文
提车以后基本就是在城区通行的,整体上大众ID.4 X的表现我是很满意的。有空间有舒适度,灵活的操控也带给我极好的驾驶感。最让我满意的就是大众ID.4 的智能系统了,真的是让我打开眼界了。 5.3英寸全液晶仪表盘加上12英寸的中控触摸屏,换挡...查看全文
家人们,我终于提车啦!秦 L 到手,心情无比激动! 从看车到订车,再到提车,每一步都充满期待。当我第一眼看到秦 L 的时候,就被它的颜值深深吸引。时尚的外观设计,流畅的线条,犀利的大灯,真的太戳我的心了。 进入车内,那种质感和科技感让我眼前一亮。舒适的座椅,精致的内饰细节,还有超大的中控屏,操作起来非常方便。 试驾的时候,就感受到了秦 L 出色的动力。起步轻盈,加速迅猛,而且行驶过程中非常平稳,给我满满的安全感。 车内的储物空间也很合理,能满足我的日常需求。后备箱的空间也不错,出门旅行放行李完全没问题。 性价比方面更是没得说,在同级别车型中,秦 L 的配置和价格真的很有优势。 提车的过程很顺利,4S 店的服务也很周到。现在我已经迫不及待要开着我的秦 L 去探索更多的风景啦!
我对车子的需求就是空间要足够的大,必须得在承载上面没有压力,喜欢一家人想去哪里就去哪里,还能带着很多备用品,老家的土特产每次都需要带很多,没有个给力的后备箱都不行的,我很喜欢我这新座驾,就喜欢它的能装,满载还不拥挤,真的犹如一个移动的小放车...查看全文
小灰胖ID3两年多跑了将近三万公里,在里程上虽然出过几次小远程高速上行驶,但是这个公里数也不是很多,平常就是上班代步周末游玩出行,现在当地的充电场所比之两年前有着很大的进步,不光新增了很多小型的充电地点,就在公交车的首末站内都能充电,门外的...查看全文
我感觉最满意的就是这个外观了,我感觉新款的造型真的很懂我们年轻人的心,它的外形很时髦,线条流畅,前脸看起来很有活力,跟其他同级别的车型比起来,它的设计更新颖,让人一眼就能注意到。我觉得这就是我想要的车。坐进车里也感觉真的很舒服。车子开起来很...查看全文
这台车子让我最满意的还是这足够帅气的外观风格,而且本身的三大件也非常有实力,油耗低,动力强,同时。车内的配置也是比较高的,同样内饰设计也非常漂亮,看起来也的确很有档次, 空间相对还是比较小的,而且这台车子的乘坐体验也不是很好,虽然说无框这么...查看全文
朗逸居家的代表,它的空间性价比高,主要现在价格下来了,性价比非常好,配置也比较高,无钥匙进入一键启动都是比较常用的配置,这个500万的版本又在自吸里面是最顶配了。最顶配标配自动大灯啊,自动雨刮呀,太实用了主要是关注朗逸这个车比较久了。价格也...查看全文
一开始是没有考虑过电车的。因为觉得现在技术的话也不算太成熟,奈何挡不住油价太贵。每天的行驶里程也比较多。随之而来的话,成本是越来越高。综合考量了一下,还是决定购买一台电车。前前后后也看了不少品牌。有看过特斯拉。小鹏比亚迪,车子呢也都去试驾过...查看全文
这应该是晋级10年来大众最大的一个升级吧,我觉得把副驾驶加一个大的拼音其实真的不难,但是真的是花了很长的时间才走到这一步现在车子行业真的是特别的卷,大众也不可避免,也要加入大众的审美。 他的slogen是超聪明的油车最聪明的油车,接下来来看...查看全文
作为Q5 e-tron的车主,我购车至今已经有一年多了。在这一年多的时间里,我与我的爱车共同经历了四季的更迭,每一次的驾驶都带给我不同的感受。 春秋季节,是驾驶Q5 e-tron最为惬意的时光。那时,它的电耗稳定在17度电每百公里,这样的能...查看全文
说起来奥迪Q5 e-tron让我最认可的地方应该是外观,其实说到这里大家可能不理解了,为啥电车最喜欢的不是续航用车成本驾驶感受之类的,为啥偏偏是外观呢,这其实是要和我的年龄有关系了,我是98年的,这是我的第一辆车,大家可以想一下,像我这个年纪的,肯定是颜值是放在第一位的啊,其实Q5 e-tron的颜值我是很喜欢的,一点都不老气,设计的满满的都是年轻气息,这一点在这个级别里的SUV中来说的话真的不多见,就像是理想那样的设计,我一点都不喜欢,但是奥迪Q5e就不一样了,Q5 e-tron的前后左右我都是很喜欢的,就连内饰的设计我都很中意,因为处处都是充满了年轻的气息,比如说这个20寸的大轮毂,在这个级别里确实是很少见,一般都是19寸的居多,我就喜欢这种轮毂大大的,看着就有范的感觉,说了这么多,就是想说一点,我最满意的地方就是Q5 e-tron的外观,主要我选的这个颜色也很不错,白色,太符合我这个年纪了,我老爸就看不中这个颜色,老爸喜欢黑色灰色,但是毕竟我喜欢就好。 这是我的第一辆车,我其实一直没买车因为用不到车,公司离我家就一公里的距离,我和媳妇都是每天走着去就行,也不出远门,我媳妇也是我们附近小区的,回娘家也都是走着去,偶尔出个远门我爸也有车,所以也用不到车,直到上个月我闺女的出生让我觉得没有车不行了,其实我身边的朋友哥们基本上都有车了,所以我也打算买一辆,我哥们给我出谋划策的地方就比较多了,毕竟他们对车有经验,上来我哥们就建议我买电动车,说太省钱了,我老爸也有这样的想法,所以我直接看的电动车,我老爸的意思给我添点钱,让我一步到位买个好点的大点的,至少能开住的,以后不用再换车,所以有了老爸的赞助,我的选车价格直接提升了一大截,其实对于我来说能买Q5 e-tron算是高攀了,要不是我老爸的支持,我确实是买不起,不过我觉得花这个价格买一台能让自己心满意足的车。
再考虑买新车前,我想的是要么买油车,要么买纯电。考虑到每天90km的往返通勤,之前开的油车油耗高,于是才去看电车,考虑买的也是纯电。混动多少有点奇葩,既要充电,又要加油,成本有点高。入手两个月后,如今真香了。 秦plus混动最高貌似只有120km续航,但是对我来说完全够用,byd的电量真的一点都不虚标,120km已经完全够我往返通勤还有剩余,晚上在家充电一小时就完成了。电量用完也不焦虑,它可以自动切换油电模式。有长途需求的时候,混动车可以直接当油车使用,并且比油车更省油,官方油耗3.8L/100km,我实际测下来,比这个还要低一点。 对比传统油车,油电及纯电车简直是降维打击。油车or电车之争,油车车主觉得油车才是yyds,电车车主觉得油车已经落伍,而我选择中间混动。秦plus的dmi确实很先进,在市区行驶的时候优先用电,在高速上油电混合发力。 当然,这也导致我越来越抠了,慢慢的能充电就不想用油,充电还有等到12点后再充,因为便宜两块钱。
最近,我迎来了生活中的一件大事——购买了一台全新的途昂X。这款车型以其硬朗的外观和强大的性能,立刻吸引了我的目光。 途昂X的外观设计独具特色,线条流畅而有力,展现出一种强烈的运动感。车身尺寸宽大,给人一种稳重而自信的印象。前脸采用了大面积的...查看全文
看着孩子们一天天长大,我是由衷的欣慰。与此同时,也深感自己的责任重大。老大和老二是一对双胞胎姑娘,老三是个淘气的小子,都上小学了。好在国家政策好,公立小学上着也省钱。媳妇自己经营一家花店,顺便给孩子们做饭和辅导作业,我上下班顺便接送孩子们上下学。考虑到家里孩子们,就在车子换新的时候,直接提了7座的唐EV。看着孩子们一天天长大,我是由衷的欣慰。与此同时,也深感自己的责任重大。老大和老二是一对双胞胎姑娘,老三是个淘气的小子,都上小学了。好在国家政策好,公立小学上着也省钱。媳妇自己经营一家花店,顺便给孩子们做饭和辅导作业,我上下班顺便接送孩子们上下学。考虑到家里孩子们,就在车子换新的时候,直接提了7座的唐EV。 唐EV的空间布局很合理,也很契合我们的用车需求,三排七个座的设计很实用,而且这第三排座椅也比我之前预想要宽很多,一大家子出门的时候不用担心坐不下。上周孩子们想去隔壁县里新开的一家乐园玩,我们就全家总动员,爷爷奶奶也一起去了。 孩子们为了玩也是拼了,前一天下午放学,一晚上的时间就把大部分的作业完成了。第二天早上起来之后,一家人吃完早饭就出发了。周末出游人多车多,好在唐EV的配置也给力,搭载了12.3英寸液晶仪表盘和15.6英寸中控屏,像全速自适应巡航、自动泊车入位、内置行车记录仪等,即便是过拥堵的道路,也让驾驶变得更加轻松。同时,中控屏幕内置了许多实用功能,如导航、车载音响等,自驾去隔壁县里的乐园还是第一次,我就开了导航直达目的地。开着纯电出行的最大优势就是省钱,像我们这次出行,前一晚加满电,不到100块钱的费用,从乐园出来之后我们还去了附近的商场,这也入冬了,正好一家人都在,每人看着买一身冬服。这次出行,往返用了差不多200KM的续航,这样算下来出行成本连50块钱都用不了就出了趟远门,感觉还挺不错。
人生中第一台suv车型途岳, 之前没有开过suv,所以想买一台suv开一下,也看了好多车型对比最后选择了途岳,为什么选择途岳呢颜值吸引了我,首先是前脸采用了双层的大灯和途昂一样,看起来非常的霸气,然后就尾部采用了贯穿式的尾灯,提高整车的辨识...查看全文
在19年的时候,我经过线上线下的千挑万选,终于入手了人生第一辆车,到现在已是第5个年头,行驶里程也超过了7万公里,爱车带我走过了很多以前没去过的城市,也经历了路上各种风风雨雨。 车子开久了,以前认为够用的自吸发动机和后备箱的想法就变了,现在...查看全文
我对这台途观L最满意的就是这台车的底盘质感,德国品牌的车很注重机械结构方面,开起来的时候很稳,过那些坑坑洼洼的地方的时候底盘悬架能够过滤得很好,整个底盘很整的感觉,在高速变道时,它能够保持很稳的车身姿态,完全不会让你觉得飘,高速过弯时悬挂的...查看全文
新能源汽车可谓是现在生活的热销品,大的方向上,政策支持非常的给力,免购置税,绿牌不限号等等;对自然环境的影响方面,新能源汽车当然更环保一些;对消费者来说,当然就是买车时更加省钱,用车时,日常的支出更少; 最初考虑的车中有A4L,最终也只是在...查看全文
提车一周了,分享一下Q5etron的优缺点 首先说说优点吧 1.最具性价比的奥迪,别跟我再说id6换壳不换壳了,99.9%的路人只知道这是奥迪SUV!!!反正就是香,BBA始终是BBA,不接受反驳,嘻嘻。 2.说说车机吧,传统车企的车机并非...查看全文
看到很多车友在选车的时候非常纠结,甚至到最后买的车自己也不满意,我的感觉是买任何东西,都要买自己喜欢的,或者买出钱人喜欢的。买车也一样,看网上对比来对比去,不如自己实际去试驾一圈。买了开心就好,不要被别人影响。买过了就不要太过关注价格,切忌...查看全文
我最满意的是车子的隔音效果,因为在我开车的时候我就会比较注意一些噪声,但是它在我开车的时候能够很好的隔绝掉车外的胎噪声给车内营造安静的驾驶氛围让我专心开车,这是我在试驾其他车子的时候没有体验到的,所以这也是我选择它最主要的原因之一。 我都觉...查看全文
选择一辆车,也是选择一种新的出行方式。其实到了S90这个预算了,往上增加预算上一些BBA品牌也是非常正常的事情,之前最先去看的就是5系,也试驾了动力和变速箱的组合都非常的完美,但是感觉黑色和之前的3系差不多,然后白色的设计实在欣赏不来。而且...查看全文
途岳作为一台SUV车,新车时候油耗真的比较低。喜欢说走就走旅行的我们家选对了。不用担心因为油耗问题,烦恼不断。并且途岳动力充沛,如果超车时候动力不足,难以提速超车就很危险,作为老司机的你是懂的。途岳开起来很稳,我开过140麦的,一点也不飘。...查看全文
自从我成为威然车主的那一刻起,我深感驾驶不仅仅是一种出行方式,更是一种责任与担当。今天,我想与大家分享一些我在使用威然汽车过程中的日常注意事项和心得,希望能对同为威然车主的你们有所帮助。 一、日常检查,确保安全 每次驾车出行前,我都会进行...查看全文
自从我成为途昂的车主以来,它便成为了我生活中的得力助手,陪我走过了无数风风雨雨。然而,我也深知,要想让这位“得力助手”持续发挥它的价值,日常的用车和保养是不可或缺的。今天,我就以真实车主的口吻,来分享一些途昂的用车注意事项。 一、驾驶与停...查看全文
入手新车XC40也有一个月的时间了,简单总结下就是不负期待,上手给我的第一感觉就是好开,方向盘轻盈,油门响应非常的积极。虽然只是紧凑型suv,得益于比较大的全景天窗,坐在里面视野比较通透也没有压迫感,空间布局的还是比较合理的,无论是坐进去还是开起来给我的感觉就是非常的舒服,加上前后雷达和显示效果非常不错的倒车影像,上手很容易,驾驶起来一点压力也没有。 XC40有舒适、经济、运动、越野四种驾驶模式切换,日常用车目前主要是使用舒适模式和经济模式,舒适模式操控感觉很轻松,经济模式油门响应就没有那么迅速了,车子启动的时候会感觉到又一点迟滞感,没有舒适模式那种轻快的感觉,不过能省油省钱啊,这个可以根据路况自由选择,运动模式还没有深度的体验过,等以后体验一下再来反馈~
目前年薪是15个左右,没有房贷,准备买辆车用于日常的代步,油车优先,目前觉得奥迪Q3还有凯迪拉克XT4和沃尔沃XC40这三款车都是在备选内的,其实这几个车的质感都不错,毕竟也都是豪华品牌。不过也纠结我这个收入水平,买25万左右的车,是不是合适?大家更建议我选哪款车?
车型:途岳1.4T 购买时间:2020-5-25 加装项目:360航空软包脚垫 加装费用:600元 选择材料:360航空软包-茶多酚系列(棕色) 施工时长:1.5-2小时左右 加装初衷:用的第一套脚垫是购车时四S赠送的原厂脚垫(据当时的销售...查看全文
当时看车买车到下定前后不到两周,主要对比了几家的价格,电车总体来看,价格似乎都差不多,几家门店和4S都没有什么大多的区别,最后还是选了一家距离自己比较近的4s购买,主要是后期维护也比较方便。目前用车下来电车相比油车来说用车成本还是比较低的,...查看全文
我身边的朋友很多都已经买上了属于自己的车,这让我特别的羡慕。因为看着朋友都开着自己的车去上班,而我只能够骑着小电车去上班。工作了三年,我也攒够了钱,也可以去买一辆属干自己的车了,其实我对于车并没有什么大高的要求,能够简单的代步,带着自己的朋友一起去旅游就可以了,因为对车没有什么太大的配置要求,以至于在选车的时候一直在纠结到底是要选哪一种类型比较好。直到朋友看出了我的焦虑之后,一话没说就自接把我给拉到了比亚迪4S店,而在到4S店门口的时候,突然之间一眼就相中了汉,这辆车的外观真的是太漂亮了,即便是在这么多的车当中,它也能够散发出属于自己的光芒,而且漆面还是非常漂亮的。在试驾的过程当中我觉得开着也不累,最终我狠下心,再加上朋友的劝说,终于买了属于自己的一辆车。现如今我开着汉也已经开了有半年之久了,反正到现在为止没有出现什么特别的状况,最让我开心的就是每到刮风下雨的时候,终于不用顶着大风淋着大雨去公司了。
之前的一辆车是轿车,这次想换下类型,所以计划选SUV,平时老婆不擅长停车,加上我们住的是老小区,车位置比较狭窄,加上是三口之家对空间需求不是特别大,于是计划选购一辆小型SUV。 一开始大众店内的ID.3倒是让我和老婆眼睛一亮,外观好看,内饰也可以,车子看起来也大气,不过综合了下预算买的话严重超预算了,然后又看到了车友比较推荐的元UP,外观和内饰都是比较出众的,预约试驾只会感觉也是很满意的,加速、过弯、底盘稳定性个人感觉都超过了元UP,而且同等价位,配置也算比较全的,现在如果不出意外的话,就计划入手元UP了。
选择大众途岳这款车,首先就是冲着人众这个品牌去的,大众车在国内销量非常好,不管是轿车,还是SUV,或者是 MPV,全部都是独占鳌头,接着就是车子的动力了,每个时候的表现都是特别的棒,然后就是车子的油耗了,绝对是经济适用,大众车省油方面绝对不...查看全文
选车的时候考虑到家庭用车还是suv实用点,就开始看suv了,之前陆陆续续的看了X1,GLB,Q3还有XC40,,GLB内饰豪华,空间表现也可以,但是手动座椅实在调的不方便,动力也差一点。X1跟Q3价格差不多,坐进宝马车里,一下就能感受到方向盘的粗壮,试驾一次感受不出来什么,就多约了几家店,试了几次,可以明显感受来x1底盘有点硬,隔音也不行。另外宝马这边的附加费用有点多,上牌费,装费,手续费等等。 Q3各方面中规中矩,配置相对比较齐全,没有明显的忍受不了的缺点,外观还是漂亮,试驾了多次,底盘开起来也有质感,XC40是对比下来最全面的车,可以说没有明显的短板,配置也比较齐全,在前面几款车上需要加装的安全配置,比如自适应巡航和安全辅助,在XC40都是全系标配的,非常厚道。目前纠结Q3还是XC40,目前主要是一个人用车,大家能给指点一下吗?
媳妇一直嚷着要个车,去年10月份手头宽敞的时候就入手了。这款车的价格相对亲民,去年六七月已经开始降价,我家有一辆车了,这辆车主要是我用来上下班代步。十万出头的小电车在性价比方面表现得相当不错。令人印象深刻的是,它的转弯半径明显小于其他车辆,...查看全文
本人刚刚学会开车,技术不是很好,也没有去看什么车,也没有对比,就是一个小白,因为途观L车身的设计实在是太好看了,途观L整个车身每个细节都体现出很激进的设计风格。起因是有天在小区里突然看到这款车,觉得很好看立刻就吸引到我了。 外观看着非常年轻...查看全文
之前在选车阶段就经历了很长一段时间,刚开始打算买SUV,觉得SUV更安全视野更广,但是考虑到用车方面经常跑高速,又觉得轿车底盘低稳定性又好,长途驾驶也舒服,觉得轿车更适合我家的需求。但至于要买什么车,越看越不知道自己想要的是什么,主要是一辆...查看全文
买车之前也在这里看了不少车友的分享,绝对是收益良多,今天有时间也来写一下用车感受,属于发挥余热了。感觉大环境对人的消费观念影响是非常大的,在口罩之前我们夫妻俩都是比较保守消费的类型,但是经历了这几年的口罩情况,我俩觉得人生就是及时行乐,所以在买车的时候也是适当的提升了预算。一开始选车也是到处乱看,后来冷静下来想,买车就买个自己喜欢,踏实好开的,必须是大品牌的。于是就在漫长的选车生活里选中了XC40,谈价格的时候也是绞尽了脑汁,最后是23万搞定的,送了2次保养和贴膜以及一些不值钱的小东西。 XC40的设计主要还是沃尔沃的家族式风格,整体的线条非常的干净利落,没有一点臃肿的感觉,有人形容这车是西装绅士的风格,我觉得这样的形容还是很贴切的。虽然选的是低配,但是在车的安全配置上一点都没含糊,在同级别上都需要选装的辅助驾驶,领航辅助配置在这个车上都是全系标配的。整体绝对的厚道,另外皮质的座椅和真皮方向盘摸起来也是非常的上档次。 空间是咱们车友经常讨论的话题,这车绝对可以放心坐,我身高182,前后排都可以正常坐,但是后排跷二郎腿确实差点意思,反正咱们这个车正常使用是绝对没有问题的。动力方面属于开车的技术不够,性能来凑的节奏,起步可以和电车一较高下了,起步的时候一下子就可以甩开很多的车了,基本上属于想崩谁就崩谁的水平了。 对于XC40的用车整体绝对是满意的,这车满足了我对踏实好开的需求,这车还是对得起它的价格的。
关注了一年多的沃尔沃,近期资金到位了,准备买空间宽大,舒适度给力的 S90了,最满意的是这个车的座椅,开起来真的不累,座椅经过人体工程学设计,我妈50多岁腰不好长途出行前排坐着也没喊要下车休息,可见它确实可以很好适应人体骨骼曲线。座椅软硬适中,提供良好的支撑。提供了良好的包裹性和支撑性。无论面对何种路况,在长时间的驾驶中都能保持舒适。 目前看的是24款S90智远豪华版。裸车价31.5,落地34.5(分期贷款),另外就是赠品了:行车记录仪、隐形车衣、龙膜、底盘装甲、脚垫、后备箱垫还有6年的质保,大家帮我看看这个价格怎么样,目前对比了同级车,感觉性价比真的是高出了一截了。
人生如旅途,选择非常重要 ,能选择一辆和自己适配的车型 ,那真的是太过于合适了, 但是怎么样能够挑选和自己适配的车型呢, 那就要看自己的出发点以及需求点儿 ,抓着自己的需求点儿以及想买的车型再去跳车, 那这样就会更加容易一些 ,会更容易选择...查看全文
一直对途观情有独钟,奈何途观价位不是预期的理想价位,二十多万买辆车属实还是让我很是心疼,一直还没换车的原因也是在寻找一个契机,手下有辆七八年前买的手动桑塔纳,还能开,也没有多大的毛病,现在工作家庭也算稳定了,总想再换辆更体面点的车子,这不机...查看全文
宋L我提车也有些日子了,自从提车到现在可以说天天都有开,短途长途都跑过了,我就说说我这些天的一个大概感受吧,首先我最满意就是纯电的行驶动力感受,走走停停的堵车路况也不会觉得有拖拽感,静止起步的时候推背感十足,一脚油门下去就能瞬间爆发出强大的动力,当然我也有不满意的地方,那就是新车内饰的异味,还是有就是车子在启动或者是关闭的时候中控台有一股电流滋滋的声音因为是SUV的关系,腿部空间和头部空间都是有富余的,我的身高是176不管是前排还是后排都不会觉得压抑纯电的感受还是顺滑的,任何路况下车子的动力出来都是很线性的,一脚电门下去扭矩强大的电机就可以瞬间放大我目前实际感受到的续航就是520-560公里区间,半个月充电一次就足够满足我的使用了。纯电的车头外观我觉得没有油电混合的车型来的协调,更多使用的是流线,没有混合动力版本那种有棱有角的设计,内饰的新车状态还是有明显的异味的而且黑色的钢琴烤漆面板一点都不好打理,希望在一些细节方面能更加注意一些,这样会更好的提高车主的用车体验感。
今年入手S60对于我这个小家庭绝对属于消费升级,本来准备换个十来万的代步车,主要是受到大环境的影响吧,思想也改变了,除了一家人健康平安的生活之外,也是需要及时行乐的,所以在换车的时候直接追加了十万的预算。 之前差点定了凯迪拉克CT5,不过后...查看全文
买车已经两年了,当初提车时候,就是去地库,把车开了出来,以40马的最高速度开回了家。没有花里胡哨的仪式,也没有繁杂的验车,更不需要学习,就这么提车了。朴素! 最开始看上了唐DMI,非常心仪。但实际交流过程中,发现提车时间极其不确定,半小时咨...查看全文
今年30岁了,目前是选购人生第二辆车,媳妇是在体制内上班,不想要太招摇的车。目前综合手上的预算,计划买一辆车我平时开,偶尔媳妇也能开。不要太长的车,不然去父母家,老小区也难停车。 手上有20万预算,父母说要赞助10万,就30万的预算选车,目前看中了宝马3系和S60。这两款车的综合口碑都是比较好的,试驾过S60的智远豪华和3系的325运动版,3系竟然全车都是选配的无钥匙进入,这个不得不说有点小气了,智远豪华是标配的无钥匙进入和启动,这点就比宝马实在。S60开起来动力随叫随到,换挡速度很快,操控感受一绝,开起来很舒服。 宝马减配的还是比较严重的,S60丰富的全系标配还是比较厚道的。现在还是比较犹豫宝马3系~
XC40马上用车半年了,整体的用车还算顺利,觉得没有什么特别不满意的地方,这车的空间表现完全够用,后排也不算挤,175在前排调整好舒服的姿势,坐到后排,膝盖部位还有一拳左右的空间,头部也有一拳多,并且大部份时间在市区是一个人开也很少有满座的...查看全文
个人是事业单位上班,收入比较稳定,年入15w左右,手上有10万存款,计划买车,目前在看凯迪拉克XT4和XC40,女朋友不喜欢凯迪拉克,说这个品牌有洗浴的梗说叫做”浴皇大帝”,其实我觉得无所谓。然后接着看了XC40,这车各方面比较均衡,新车一点异味都没有,对于日常储物空间的设置也比较人性化,扶手箱、手套箱以及门板处的储物空间都很实用,而且安全配置相比同级车都厚道不少,女朋友开车不熟练,这些车道保持以及安全辅助等齐全的安全系统也比较有保障,但是不知道以后用车压力大不大,求车友给点建议~
这个冬天的流感肆虐,身边不少亲朋好友都中招了,自从之前阳过之后免疫力一直很差的我,这个冬天没有感冒。一方面是有特别注意的加强防护,另一方面换了新车XC40之后车上的CLEANZONE清洁驾驶舱派上了用场,工作的关系经常要开车到处跑,接触各种各样的环境。也习惯了上车就打开XC40的CLEANZONE清洁驾驶舱的, 能对PM2.5的净化效率达到95%,我现在习惯了上车就自动开启,一直呼吸新鲜空气,身体感觉是很舒服的。 CLEANZONE清洁驾驶舱可以一直循环洁净的空气,车里面一点异味都没有,有次家人在车上吃榴莲,很神奇的是这个清洁驾驶舱功能也发挥作用,下车的时候车上基本没什么味道了,不仅是可以清洁各种异味,还能净化空气,用最健康的空间为家人带来保障,如今身边不少家里有孕妇孩子的在选车的时候都很注重这个的,XC40确实是个不错的选择
买XC40是给老婆选车,其实女人选车是既简单又麻烦的,一开始她不知道要什么车型,花费了一些时间觉得最适合紧凑级别的SUV,宽敞又舒服,还比较好操控。后来又开始纠结品牌,一开始她是倾向于奥迪Q3的,毕竟是豪华品牌,觉得开出去有面子。4S都去了...查看全文
作为一款备受期待的纯电动车型,ID.3 一经上市就凭借其惊艳的外观内饰设计俘获了众多消费者的芳心。今天,我就为大家详细解读一下大众ID.3的外观内饰,看看它到底有哪些值得称道的地方! 1外观设计:时尚前卫,吸睛十足 大众ID.3的外观设...查看全文
二十郎当岁的时候,贷款买啦人生第一部车,当时最火的思域,哈哈哈,也算是中二少年,跑得快,颜值高,当时都要加价,现在想起来都觉得好笑,现在汽车市场已经没有要加价的车了吧,五年来,开了七万多公里,不多,但是承载了我的青春,我的热爱。陪我走过风风...查看全文
我的途观L开了有六年左右了,属于是老款的那种了,现在的车子更新换代实在是太快了,有时候我都觉得我的车是老古董级别了,不过老归老但是配置上面可是一点都不含糊的,所以今天呢就来说说我的这台途观L,在配置方面有着哪些安全配置,让我们的驾驶能得到最...查看全文
结婚都好几年了,家里的小孩子都幼儿园了,媳妇还是每天送了孩子然后自己再乘坐交通工具去上班,想想就觉得辛苦,终于努努力今年给媳妇买了一辆座驾。还别说,媳妇第一眼看到这车子就觉得很有气质,符合她的审美,车子的体型也不是很大,便于她操控,还有一些...查看全文
首先自我介绍一下自己,99的小弟一个,现在自己经营一家电信营业厅,生意还行。买车之前也没看很久,父母说我们这一代还是比较讲感觉的,不想他们那一代做事情一定要方方面面看的尘埃落定才敢拿主意。了解了汽车行情之后,就决定从合资品牌里选了,很多新势...查看全文
在买车之前也在网上看过一些车,比如一汽大众的 CC,别克君威,现代的 还有本田 丰田的车都看了个遍,对比了几款车以后最终决定入手它----凌渡L,家用车来说这就可以了,定价不高却是一辆很实在的车。看到这款凌渡L的时候,这款车的观设计真的是我...查看全文
双离合变速箱因其独特的技术特性和市场优势,正被越来越多的车企所采用。这种变速箱结合了手动和自动变速箱的优点,拥有更快的换挡速度和更直接的驱动方式,能够提供更为优秀的驾驶体验和性能。对于消费者来说,双离合变速箱可以带来更好的动力响应和燃油经济...查看全文
我目前是开了一家婚礼策划工作室,最近顺利买了新车——S90,也是把创业这两年赚到的钱花的差不多了,不过没关系花了再赚,开上新车更有动力了。家里的老爷子开的是奥迪A6L,我不愿意开一样的车。但是也喜欢线条大气,内饰板正的车,加上工作场合偶尔也...查看全文
都什么年代了,还觉得BBA就是有面子,因为这次选车有父母赞助的10万元,所以一直在给我“建议”,说要么奥迪Q3,要么宝马X1,这种车开出去有面子,对我这几年找对象也有好处。我看好的XC40他们嫌弃小众,真的是无语了,开XC40难道还会影响我...查看全文
我是00年的,目前在设计院上班,现在是上班两年了。说起来人生第一次买新车,就喜提沃尔沃XC40,起点还是比较高的,因为身边的朋友大多数都是选择十来万的代步车。不过我买这个车也是分期,结合手头上的存款,选择了分期贷款买车,月供4千出头,不过因...查看全文
我听过一个说法,顺人生观如果不能解决的事情,那就就把它交给宇宙观来解决。毕竟人的逸辈子最多也就一百多年,而这个宇宙已经有亿万年了,那些我们认为人生中已经过不去的坎,在浩瀚无垠的天际里,渺小的都不值一提,想通了这些,那些执拗,那些坚持,有时候...查看全文
[买车背景] 去年10月份想给熄妇换辆车,她的小pl0开了快7年了,都说七年之痒,果断换新吧,所以没事儿就在懂车帝里闲看。家里已经有辆SUV了,基本确定是选择小巧灵活,好停好放的车型,作为媳妇的座驾,颜值也必须在线,平时就是上下班通勤使用,...查看全文
说到途岳,当年看上它纯属意外,因为家里我常开的老别克君威快要退役了,而且家里还有一台GL8,所以想换一辆代步车,最开始看的是smart for four,想着平时都是接送孩子,这个车小好停车,而且小小的很可爱很有个性。但是试驾完真是接受不了...查看全文
最满意的,当然是它的综合油耗啦。实际用下来,是真的省油,加一箱油的话,能够跑挺长一段距离,油耗的表现个人比较满意,值得认可。目前已经用了一段时间,确实挺省钱,不会对自己造成什么经济压力,燃油经济性方面控制得挺好。 当时购买的时候,就觉得它的...查看全文
先去看了奥迪A6L,优惠力度还是很心动的,试驾了下感觉内饰味道确实不小,关键是后排的座椅舒适性太差,这么大的车,这么长的轴距,后排坐一个175的成年人,腿部的承托性还是很差的,就放弃吧,奔驰E级去看了,不过不是他的问题,是我觉得不值,有点超预算了。5系也去看了,感觉感觉加价方面有点离谱,兜兜转转看到了沃尔沃S90,这个车的外观和内饰都挺喜欢的,5米多的车身,看着就舒服,车内的空间真的大,前后排的空间也是巨宽敞,配置方面都挺实用,尤其可以选装宝华韦健音响,这个后期定车我是必须上的,彻底贯彻人生得意须尽欢的理念。
沃尔沃S60和奔驰C级这两款车都属于中级车,总体来看奔驰C级在整体风格上比较大气,空间表现很6,试乘试驾前后排和尾箱的空间都是不错的,沃尔沃S60外观整体更加偏运动风格,相比C级在安全性和辅助驾驶配置上更加完善、动力上也更加充沛,这俩车实在选不出来了,考虑家用的话更推荐哪款车呢
本人是个95后女车主,拿到驾照半年了,准备买辆新车,预算30,年前年后提都可以。凯迪拉克CT5和沃尔沃S60是筛选下来符合我对车的外观的要求的,其他的性能配置一概不懂,只是知道沃尔沃的车安全系数会更高一点,标配很多的安全配置。 女车友是开凯...查看全文
空间属于比较竞松的,还是比较喜欢这款车的空间,内部空间设计够高够宽,坐在车里绝对不会拥挤,坐在里面还是觉得挺舒服挺宽散的,坐满了也不算挤,够大够宽,坐在里面调整好坐姿也算是轻轻松松吧,空间坐在里面不会压抑,平时坐在车子里面休息。动力操控 动...查看全文
我和大多数年轻人有所不同,好多同龄人买车的时候颜值都是放在第一位的,觉得要是外观不好看,车子再好他们都不会考虑,而我是颜值也看品质品质也看,在颜值与品质之间我更注重的是品质,我认为只有品质够高,所以日常使用的时候出现的问题才会小一点,才能增...查看全文
买车的时候只看了三款车,帕萨特,迈腾和雅阁,迈腾的设计有些偏老气,内饰也是没有什么新意,雅阁的外观也很满意,但是日系车的车皮太薄了,看起来有点不止值这个价,最后和家人一致决定选择了帕萨特最满意的一点就是帕萨特更加年轻化的外观设计,与之前的几...查看全文
我人生中的第一辆车,是13年买的一汽大众高尔夫,第二辆车是2017年入手的上汽大众途观L,第三台车就是2022年提的途昂啦,提车一年多了,谈谈使用感受。 静态体验上。 造型方面,大家见仁见智吧,从我个人感受来说,中期改款的内饰比老款好了太多...查看全文
其实不知道你们有没有发现途昂X的辨识度确实是很高的,我觉得外观辨识度这一点至少是在大众里算非常有特点的了,而目途昂X的这个配置和它的这个质量也是对得起它的价格的,我这使用到目前为上我不没发现有什么异常的地方,途昂x提车回来以后我这基本上就是...查看全文
ID.4X开了已经快两年了,我最满意的地方是ID.4X的外观和续航,以及用车成本,当然其他方面也是满意的,只是没有这两方面突出而已。外观很好看,对于我这个颜控来说非常满意,整体的运动感较强,很有年轻气息。用车成本真的是太低了,不开纯电动车不...查看全文
我是23年初提车的,到现在为止,用车将近一年了。目前行驶了9000公里左右,主要用于上下班通勤和周未近距离出行。日常走城市路面,因为路上红绿灯多,习惯开D档,速度不快,平均时速20kmh。这边气候最近在10-20度之间,车子续航在400km...查看全文
感觉这款车的空间还是够用的,坐进去可以活动自如,后排只要不是那种特别胖的人坐进去也能够自由的活动,我全家人也都体验过感受过,乘坐都没啥问题。后备箱也是挺宽敞的,感觉放放行李是没啥问题,而且车内储物格也是蛮多的,平常放放小物件也是特别的实用。...查看全文
现在电车充满要多久?要多少钱?有车主说一下嘛
高油价成就了电车,电车搞废了油车,油车大降价搞废了二手车商。什么新产品都这样,尤其是新电子新能源,感觉新能源会越来越好。
雷军确实是营销天才,他能把平平无奇大家都有的东西说的超级高大上仿佛只有他家能做到一样