简介:爱写故事之人
茶馆小老板
长城炮的内饰其实可以向猛禽F150学习,看上去更契合皮卡的调性,现目前的炮内饰虽然打造的是豪华路线,但是始终给人有割裂的感觉,有种用料很豪华但是看起来并不是那么豪华,就像突然暴富的人,本身有钱,但是看起来并不有钱。
车扯:我昨天去试驾了一下山海炮,这玩意真好啊,北京限制皮卡让人无奈,不过不影响郊区有别墅的好大哥周末开皮卡拉着自己的拖挂车出去玩 出厂就带C6拖挂资质,3.0T V6感觉也比我原来开普通2.0T的炮拉摩托有劲儿多了,主要它还顺,没有之前那种起步往前窜的感觉了,更从容,1000转就350N·m了,1500转直接500N·m真是不错。发动机声音还不错,再配个硅油风扇一下气质就到位了。 后斗应该是放不下常规大小摩托的,不过这后门开启方式挺有意思,能横竖的开。可这中间一道缝不知道有没有强迫症会介意。全车都是往豪华方面走,配置基本拉满了,还有一堆驾驶辅助功能。可这轮毂小了点,19寸看着不够霸气。后期应该再来个越野版就跟炮越野版那种不用改装了。这车现在还是比猛禽小,据说后面还有个更大的,不知道卖多少钱。
提问21款旗舰车主,想知道有没有车友遇见一下几个问题1:冷车启动转速在1.1k的时候车身抖动明显;2:车辆行驶刹停后刹车会传来响声;3:换挡顿挫明显;4:驻车左右摇晃车身后减震意向。不知道有没有车友跟我遇见同样的问题,有是怎么解决的?