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    今生缘86100

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    因为一直等不到更新,只能通过预约4s店到店升级(推荐,因为据说如果用车机的ota升级还需要去4s店找下升级模块,一举两得)到现在有些使用感受分享给各位韭菜 1.系统流畅度提升了 2.新增网易云,微博(网易云我用,微博不用)网易云还自带鲸云音效,用着不错 3.有个百度账号的应用程序,可能是用来自动登录的,(今天早上确实是自动登录了账号,好评,一样一直维持) 5.蓝牙音乐🎵仍然卡顿(我觉得还是iq智控问题,不过现在即使卡顿也有车机网易云平替,只不过连接蓝牙后需要只连接电话不连接媒体,不然微信语音什么的没法听。 6.百度地图自动进入巡航可以手动开关,好评,但是仪表地图还是感觉有些不智能,美观化需要改进,而且仪表地图应该默认巡航模式👆 7.语音这个改进感觉也就那样,而且识别速度很快,在说之前一定要想好怎么说 总体来说现在可以当做个正常的智能电车开了,该有的都有。 虽然锐割的ota国内没法左右,但有些改进建议还是想说说,因为直到现在的2.2,这辆车才勉强能正常使用(软件层面,硬件感觉除了按摩力度不够,座椅通风不强外没什么大问题,出风口问题我没遇到过),宝马5,沃尔沃xc90,帕拉梅拉,理想l7l9,埃安y都开过了,什么车机也都用过,感觉锐歌的车机现阶段像一个刚会说话的婴儿,什么都说,也不管对不对。不过之前翻阅老美那里貌似评价也是非常差。感觉通用砸钱出系统应该不至于这样,像一群实习生再搞毕业设计一样。个人开车比较简单,不需要太多的什么乱七八糟的功能,只希望在用户体验上做一些提升,下面有几点一样改进的地方,想哪说哪 1.首页屏幕过于死板简单,就两个窗口,宝马帕美都能自定义车机页面,这个基于安卓11的系统竟然可玩性这么低,至少空着的地方可以把手套箱这种基础的小控件放上去(别说什么保护隐私,你真保护就给个设置密码的功能)而且界面是左右滑动页面,希望底部的页面条可以点击,直接从第一页点进第三页,效率会高 2.手机软件,我用的三星,希望加入指纹解锁一键启动等功能,输入密码真的很low 3.作为一个电车,离车自动断电,离车不下电这是最基本的操作,电车本来就没有声音,一着急下车关门没断电太二了。哪怕有电源键也可以给客户自己选择,没必要为了形式放弃实用。 4.手机app上查看车辆定位,远程启动什么的,特别特别慢,车上的信号就不能优化一下?还是服务器优化一下我呢不太懂,就是很慢 5.断了电车机啥也干不了,有点弱智了,我进车就不想开,就想关着等打开空调看会儿电视打开手套箱,这些都需要点启动键,没必要 6.车上不用的app能不能可以手动删除,站着地方看着心烦,增添没必要的内存占用和缓存 7.iq商城能不能多上一些和车有关的东西,比如美官网上的后备箱固定网,适合锐歌的第三方配件(出风口香薰,手机支架,内视清洁套装啥的)你光弄什么飞盘,游戏机,健身包啥的,真的很鸡肋。什么都不如有个21寸轮毂升级优惠券 8.车机要么就可以高级自定义,每个用户都能拥有属于自己的定义界面,要么就高度整合统一,现在这车机不伦不类的,用上去真的还不如公司里的小哪吒电车呢。 现在想的就这么多,豪华智能纯电,锐歌只有豪华,纯电,没有智能。 很难想象新出的凯雷德iq怎么卖这年头竟然会有比燃油车机还难用的纯电车。 说着说着就成吐槽了

    锐歌os2.2升级一天后感受报告图1锐歌os2.2升级一天后感受报告图1
    锐歌os2.2升级一天后感受报告图2锐歌os2.2升级一天后感受报告图2
    锐歌os2.2升级一天后感受报告图3锐歌os2.2升级一天后感受报告图3
    锐歌os2.2升级一天后感受报告图4锐歌os2.2升级一天后感受报告图4

    最近锐歌这波降价,车友们情绪都很大,降价这件事我也很不爽,确实是被割韭菜了。但是三个月开下来觉得感受还不错,为了我的车车以后的残值率,讲讲我提车到现在的体验吧。 我是今年三月初下的定,三月底在上海提的车。提车前一直在开老妈的奔驰CLS,不过油费实在是太贵了,我是一个经常要在上海杭州往返的人,往返一次就要三四百。再加上我想要块沪牌,所以就挺想买电车的。为啥会买锐歌呢,是有一次在路上看到了一辆。当时看到了之后确实有眼前一亮的感觉,锐歌很好的平衡了肌肉感和现代感。前脸灯光和车尾线条实在是太好看啦。而且在我看来其他电车的设计其实都大同小异的(当然除了Taycan哈哈哈,我试驾过,驾驶体验很好,但是觉得续航实在是短了点),锐歌的设计就独树一帜。说到这个,我尤其不喜欢L9、小鹏那种贯穿式头灯,像张大嘴。 我也试过一些电车: 特斯拉 model Y:在语音识别根本不能用的情况下,没有实体按键,很难麻烦。内饰不喜欢,那么多刹车失灵案件也让我很担心。 奔驰EQE:油门调的有点太传统了,外观我也没法接受 新势力底盘调教真的不太行,而且质量、安全性方面我还是比较信任传统合资大厂。还有这些电车基本都是玻璃顶,我很怕晒黑。 总而言之锐歌还蛮符合我的点的,长得好看,实体按键用起来确实更方便,底盘、油门调教的也挺好的,续航够长,传统大品牌。音响效果真的特别好!我觉得是我试驾过的车里音响最好的了。 提车之后基本没有遇到网上说的那些问题。车机确实黑屏过一次,但马上自动重启了(但是开特斯拉的同事说他的车机也黑屏过,我就释怀了)。没有遇到过前向“幽灵刹车”AEB,确实触发过几次后向AEB,但是大部分都是我停车时候倒车离柱子太近,或者是我在马路上倒车后面来了电动车(所以其实AEB还是给了我安全感)。车机体验方面,由于我是油车换电车,没有太大的要求,总之比CLS的功能多多了,无线Carplay也很方便。还有Super Cruise很好用,我来回杭州-上海,高速高架基本不用自己开,手不用握着方向盘手臂不会酸了。续航很实在,表显基本就是真实能开的,我的四驱,全程高速大概能开450km吧。 虽然被割韭菜很不爽,但是放平心态,我的车车用起来还是很不错的

    锐歌,真的有那么差吗?图1锐歌,真的有那么差吗?图1
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