简介：这个人很懒，什么都没写~
用户7439294499344
提问听说最近提的量产车座椅比试驾车要长，是加长了嘛？
人生海海2012
提车快一周了，之前有发提车帖，深度使用了一个星期，目前是接近900公里了，每天基本上都是100公里的使用，现在来给车友们总结一下。做个参考 首先 1.用车一周对这车，我肯定是给好评的，本人主要在成都用车，所以车况是非常堵的，目前续航还可以，每天都是坐两个人，续航打9折，基本上没开空调 。相比油车，电车在城市拥堵路况的表现太棒了，基本上在拥堵路况，把动能回收调到强，可以很少踩刹车，这点感觉是非常不错的体验。可以在拥堵的时候多少增加一点驾驶乐趣？ 2.充电这块，目前一直是再家附近的特来电充的，晚上最低的价格是8毛一度电，目前跑了800多公里，只充了三次电，总的费用应该是60多。这个以前不敢想啊，以前每个周至少进一次加油站，感觉人真的嘛了。快充也挺快的，基本上一个小时可以充到80/90%，不管你剩多少电。反正我每次基本上就充一个小时左右，速度还是可以接受的。 3.目前对这车最满意的就是动力这块，在城市里开，动力确实随叫随到，很多人会在意0-100的加速度这车估计是7秒多吧，但是在城市里，真正能体验到的还是0-80左右的一个加速，我感觉这车反正现在过红绿灯很爽，以前一脚油门只敢过一个，多远的看着时间不多了，就不敢踩油门了，现在一个加速，我都过了第二个红绿灯了，油车还在大老远，这个其实也不是太夸张，真的就是我自己的一个真实体验，确实节省了很多等红绿灯的时间 4.车机体验其实还是可以的，语音系统也还是尚可，唯一的缺点就是自带的高德导航有延迟，加上是横屏，让我错过了好多右转或者左转的消息，车都到了路口了，导航还在后面50米的位置，这个确实就很恼火，希望后面厂家能解决。车子的味道控制也很不错，新车基本上没什么味道，这点不愧是出口欧洲的车，比海豚好太多了老实说 5.这车目前的售后做的其实也挺好的，之前反应了车尾翼上了80码就有尖锐的啸叫，到4s也很配合，联系了厂家，说是后面把尾翼密封了应该就没有了，但是目前来看这个应该是不少车都有这个问题，但是好在厂家的解决问题的态度还是有的，这点值得肯定。 6.还有最后总结一下这车的缺点，就是在细节上太抠门了，倒车影像的像素拉夸，没有锁车升窗，空调风力有点小这种，小问题还是存在的。毕竟车无完车嘛，总的来说这款车完全是值得购买的，而且还是很不错的，至少在驾乘上感觉比海豚好很多。续航ok，安全性ok，操控ok这些关键的地方我觉得还是非常满意的。
博学多才的小羊学长
通过哪吒内部员工透露，哪吒s预计买四月份上市，丐板售价16w左右，没有自动驾驶。这么看来丐帮还是蛮香的，准备入手一辆。。哈哈哈
丁丁米卢
提问海豚的音响是什么牌子
燃情玛奇朵
比亚迪目前无论是技术和产品里都是目前国内的佼佼者，大家有目共睹，能有今天的成就那就需要感谢这些年一步一个脚印踏踏实实的生产的刚需性价比高的产品带来的口碑，但是一个企业需要发展就得为以后着想，比亚迪目前也是开始慢慢走向了高端市场，但是你觉得你配吗？产品技术可能没话说，但是你的设计到了那个高度没有？你的销售店面，工作人员素质到了那个高度没有？现在你的店面选址装修 售后维修 销售人员都是之前低端市场的那些原班人马这个和你的产品匹配吗 就好像波导手机店里卖华为 安踏店里卖始祖鸟 有些时候可能说话不好听 现在的比亚迪店面可能就是销售秦plus客户群体需求建造的 但是你在里面卖的是汉Ev唐Ev这个消费群体是不一样的，那些销售之前是面对什么客户？现在是什么客户？销售培训和话术还保持一致？修车监管服务都是一样？说真的现在当你觉得应该支持国产为了比亚迪添一把火的时候 你怎么说服家里人陪你去城边的比亚迪4S店去看看车都成了难题
Phoeliar
2月6号下单，说是预计3月提车，现在4月底了，线上app，线下4s店都不知道啥时候能提车……早知道买比亚迪了……反正都是鸽子王
随便11144
比亚迪吹的这么牛，E3平台，高度集成，节约空间和成本，续航无焦虑。结果呢？消费者到底得到了什么？和同价位相比是配置更高，空间更大？还是续航更高？还是价格更便宜？消费者拿真金白银是不是只买了一堆概念？
近花论
9公里就故障了
用户258785703215
等了好久 太失望了 各种减配 然后4s店还金融服务费 上牌费 强制买保险 续航根本就不是大家期望的3.0平台应该有的水准 nedc才480 退订了 等海狮或者4680的modely
李若Cheng
1.6t瑞虎8p配置拉满比元plus还便宜，要不要换呢。 有点担心元plus续航
电动三轮车手
等车闲着瞎猜，猜测一下上市时间，2月8日。有没有大神，透露一下上市时间。
用户7649820885142
12月23号交付的定金，颜色殒铁灰，后来销售打电话说灰色比较难等白色比较快改订白色，1月13号通知车到了，隔天去店里提了车。费用：裸车13.3.保险6200多，还有一个599的礼包包括行车记录仪，全车贴膜，全车脚垫，后备箱垫，全车镀晶，车载香薰，车载净化器等等。额外赠够补贴6000元。家里有两辆油车，不得不说现在的油价太贵了 ，一辆06年的老车一个途胜，所以后来想买个纯电车，去了比亚迪和几何的4二子店，销售都比较吊，一副爱买不买的样子，是在看不惯，后来看了畅巡和微蓝6，畅巡没有店车可以看，微蓝6有店车可看。当时淮安的报价比较扬州的报价贵一点，最后去了扬州定的车。目前用车半个月左右，跑了800公里左右，快充充过一次，16块钱，家用冲过四次，第一次原车的充电枪充的 效率太慢，一小时只有十几公里，后来网购一个16安的充电枪一小时大概30公里，充电效率杠杠的。目前车辆使用一切都好，没有所说的刹车偏软的情况，一直都是普通模式，能量回收中，单踏板模式不太习惯。高速没跑过，胎噪风噪还可以，不开空调续航差不多，开空调续航掉的厉害。开了电车再开燃油车，油车立马不香了
ASPL氯吡格雷替格瑞洛
我这展车来的很晚，上周六才来，看到了元展车，空间真的太小了，再加上各种减配，果断第二天定了宋plus ev 高配18.68的，等了三天，昨天就提到了车。 坐标山东，4到-6的温度，空调23度，开启座椅加热状态，这个电耗很满意。 热蹭空调是好，不过大电池可以抵消非热泵空调的缺点。大空间，有座椅加热和通风（这个在北方真的太重要了），19寸轮胎，电动尾门，各种气囊气帘满满的，真不建议入手元plus了，特别是顶配的加上选装包16.28，还不如上个宋顶配。
用户8095456500215
#晒晒你的车贴📒等车日记 啧啧终于运输了，估计月底能开上
小渣渣华
我有点搞不懂，这车很好呀，而且那些下定等12个月的忠实粉丝，为什么那么多人要卖订单，2万抵4万订单为什么这么多人在卖，都等了这么久了，要拿车了都开始高价卖了？有卖订单的解答么，是有什么问题让你不选它
汪卡Q
顶配车型可能靠更保守的动力输出来保证了续航。 之前大家都对顶配海豚功率增加近一倍而续航仅仅减少四公里而抱有疑惑，同时预计骑士版可以依靠更大的功率和更小的车身来获得比好猫GT（6.9秒）更快的加速。 而懂车帝配置表上显示其加速为7.5秒，这说明骑士版可能通过更柔和的电门曲线，更保守的ESP防滑策略和更强的动能回收限制了其能量输出。当然这并不意味着其浪费了这个130kw的大电机——电动车的能量回收就是由驱动电机作为发电机通过逆变器输电给电池实现的，一个有所限制的大功率电机可以在续航和加速之间进行平衡，这或许可以解释我们对于骑士版续航的困惑。
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