简介：这个人很懒，什么都没写~
进进二手车
几款5万左右的中大型SUV，千万不能买#说车聊车 #二手车
一车汇
提到别克君威和君越，也算是国内合资B级车里的老资历了，二者个性鲜明，分别针对年轻运动和成熟商务领域;...查看全文
marchontang
0. 说明:从买车开始在这个app逛了这么久，觉得也该为网络大数据贡献点力量，网上很多说法在回复里面有时意见相左，所以想发一篇真实的供分享。第一次发长文，手机上写语言没进过打磨，敬请理解，但本人承诺是真实信息，不黑任何品牌，请不要恶意拍砖，坐标上海，外省的可能有些地方不能理解，毕竟有些是上海地方政策。 1. 买车背景:本人2009年最后一天拿到驾照，2010年1月买了一辆雪佛兰的灰色科鲁兹1.6自动版，当时这个车很火，别说优惠，原价也要等一个月提车，上了杭州牌照，这个车开到买车时，开了11年14万公里整，期间换过一次电瓶、一次空调压缩机，其它也有一次追尾事故修理了引擎盖，其它就是划痕啥，平安送的油漆去弄了一下,这个车门板厚，车身重，外加下班堵，油耗基本12.8左右。为什么换车呢？其实并不是现在的车不能开了，而是今年五一后上海内环早晚高峰外牌车不能开，对徐家汇上班来说那是刚需。其实我离单位8公里路程，地铁也蛮方便。当然另外一个理由我判断未来沪牌是刚需，对于我一个在上海安家立业的新上海人，沪牌还是需要的。 2. 拍牌。我从2019年拍沪牌，因为不是刚需，自己在拍，很多时候都忘记拍，一直没成功。离新政越来越近，我就今年1月份找黄牛排，5800的拍牌代理费，第二次就中标，91700的最低价，离新政很近了，拍中理解给了代理费，这个速度超出预期，这个价格是三次不中赔我400块。 3. 买车。我买车可能这里对大多数人参考意义并不大，因为我们是集团每年采购数百台车辆，和主要品牌有协议供货，我们内部员工每两年可以按照协议价购买一辆，但两年内车不能转籍。所以我对价格没去谈，也相信我们内部协议价应该比较低了，至少没有所谓服务费，强制保险等捆绑费用。我原来用的雪佛兰，用起来觉得还行，对通用的车也是重要选择品牌。所以，先后关注了探界者，迈锐宝，君越，昂科威，卡迪拉克ct4，沃尔沃s60，以及大众旗下的suv和passat。我购车目标一是大众品牌，维修保养经济一些，二是能兼顾偶尔私车公用去借个人啥的。有一天去买菜，菜市场旁边就有个别克4s店，顺道看了看昂科威和君越，昂科威好像不怎么推了，主要是推昂科威s，但车身感觉宽，我担心小区里面停车开进去不太方便，目前是两辆车刚好能并行通过。又看了一下君越，颜色样子都不错，问了问优惠幅度，人家看我也没很大诚意，说优惠4万。买菜回家，过了两个周末，在浦江镇去逛了一圈，前后一共两小时，哪里品牌很多，都看了一遍，其中奔驰也去去看了看。 4.确定车。最后选定买君越主要基于一些考虑，一是君越符合我的使用定位（其实后来我才注意，君越保养并不便宜，至少比雪佛兰的贵多了，我对油耗不在意）。二是我两个同事买过，我试驾过我同事的，他们二位觉得也还行，其中一位开了七年，除了换了两个电磁阀，其它都没问题，另外一个开了十年，觉得也没啥问题，并且说停车的难题多几次也没啥难；三是老婆孩子上去坐了，觉得君越最舒服。其实，我让她们坐过级奔驰，他们也觉得不行。我老婆劝我买卡迪拉克ct4，但那后排实在太低，偶尔接客人没法用，果断放弃。沃尔沃s60，我们协议价22.22万，其实性价比可以，但是他的电子系统不开放，修车只能4s店，觉得这个太坑，用车成本太高。至于奔驰宝马，我一工薪阶级，还是实惠点的才是我的选择。实车看了两次，前后不到三小时，确定了买君越,我们网上付款，就像淘宝一样，君越2.0t尊贵版21.28万的裸车价，没有任何其它捆绑消费。下单后大概10天车就到4s店了（网上下单，4s店提车，全上海仅一家店提车，在闵行区），自己买好保险就可以去提车，提车也没啥介绍，洗完车出门条给我，也没啥验车一所，毕竟我好多同事都在那里买过。保险是平安车险，三者险200万（好多年我都是买200万三者险），车辆损失险，交强险，车船税，一共5600，送900块购物卡，一次小保养，2个油漆面，一些洗车，停车券什么的。购置税万8000多，上牌120（实际花了220，买了一个车管所牌照框100块，主要是周末沪南公路三分所下午上牌人超级少，现在上牌得预约才能去，人少的原因在于4s店的周末要卖车，都不会去上牌，他们一个分人有时几十辆车一起上牌，排队很久）。所以我整个购车实际成本约23.5万元。 5.用车。我上班近，老司机，目前才开170公里，油耗我看是11.7，我一般还是轻油门很温柔的，油耗12以内我都能接受，主要我距离不远。车总体上来说很安静，顿挫低速稍微有点，能接受；座椅还不错；宽敞肯定没得话说；我选的暗影灰跟我科鲁兹奥丁灰感觉差不多。吐槽的是说明书太懒，好多用法只能网上查，至今为止我还没搞明白空调只开自然通风怎么设置，这个天外面温度合适，我就不需要空调，但是只要有风空调就启动了，慢慢来学习一下。
SID喜德
选车篇！ 我是一位车迷，从小就是，自己有车后还是喜欢关注别的车，什么价位的都看，走在路上看到颜值高的车也喜欢多漂几眼，OK，聊回君越，君越是我的第三辆车，我的第一辆车是14年初买的华系车比亚迪G6，陪伴了我6年，没出过什么大毛病，但有时会点火失灵，上车想开车时点不了火那是相当冒火啊！行吧！也是时候该换一辆了！(主要是手动挡开腻了) 所以19年底就把换车提上了日程，偶然一次机会看到朋友那有辆天籁要出手，想着二手能淘到好的那也很划算啊！于是到朋友那上车体验了一阵后直接就心动了，那安静的发动机和良好的车内隔音比我那G6强多了，(原谅我没开过别的好车)于是过天就把G6给置换了天籁，然后……美好的体验中……这舒适感不用说大家都知道，嘚瑟了大半年，开了5000来公里的时候，渐渐发现车子加速有抖动现象，哎我说感觉不对啊，CVT不是以平顺为名吗？是不是？中奖了？后来开到汽修店一查，果不其然，变速箱打滑！这可咋整？换呗，OK，修好便宜卖了！ 习惯了有车的生活，突然把车卖了感觉去哪都不方便，所以又把买车提上日程，经过上一次经验，这次决定买新车，这样！选车就开始了，这次换车没指定要SUV或轿车，只看价格和性价比，所以中途去看了比亚迪宋plus，三代哈弗H6，新天籁和君威，因为第一辆车是比亚迪的，所以对比亚迪一直有关注，刚好那时候宋plus刚上市，那颜值和内饰的确让我有点小心动，做工比之前的老款车型真的好了一个档次。(因为LP不喜欢就ps了)三代H6，车身大，颜值也高，试驾了一圈没有让我心动的感觉，所以也ps了，接着继续看轿车， 新天籁，日系三强里优惠最大，性价比高，因为之前开过16款天籁，对于日产的舒适性还是很满意的，至于为什么没下订，一是当时刚好卡在21款马上上市的原因，优惠力度变小，二是变速箱还是点不省心！ 君威，去别克4S店目标很明确，就是看君威去，虽然之前也有关注昂科威，但1.5是双离合，2.0又太贵所以还是看君威！展厅里有辆白色君威，我上下打量一顿，感觉日行灯还没老款好看嘛，哈哈，上车前后排都体验了一下，这车车身数据不小啊，为什么坐车内没感觉大？而且外观也不显大，而……不挑刺，因为它优惠大啊！哈哈 正当我体验驾驶位的时候我往前一看，主角登场(君越)！之前这款车关注的不多，而且在我们当地新款君越路上也很少见着，最主要的是这车在印象中比较贵点，所以没在我的预购单内！君威车上下来，仔细的观察了下君越，哇靠，这车身尺寸，这颜值！车内体验一下，没有对比就没有伤害，空间，内饰，大天窗，中控台造型，还有那些能摸到的皮质用料，这完全就是我的菜，瞬间就感觉君威不香了等等！！！我钱包扁，理性点！找销售仔细打听君威和君越的终端优惠，差价三万多块钱，怎么办？中了君越的毒，但又钱包不够鼓！哎！回家慢慢考虑！ 过了几天后，约了销售两辆车都试驾了一下，相同的发动机和变速箱，得出总结，君威加速好像更加轻盈更有劲点，君越更舒适更安静，用料更好，氛围更豪华。一顿试驾后，我眼里只剩君越了，什么天籁君威都不考虑了，剩下的，只有价格了，嗯，不急，回家继续泡贴吧，懂车帝，参考些车长的成交价！偶然机会发现一外地城市的价格相对比较给力，综合考虑和对比后，选择从外地城市购车，就这样，我的大君越就来到了我的身边 用车篇！ 到目前为止，君越已经陪伴了我4个多月，行驶了4000多公里，对于君越，我是基本上都满意的，但缺点也同样有，不过，能接受！人无完人，车无完车，你们说对吧？再说了，君越的优点还更多呢！那我们来说说君越的优点！ 1.大，这是吸引我的第一个点，5米多的车长，2.9米多的轴距，在这个价位上，除了华系车，还有第二辆车吗？(车长们帮我想想) 2.空间，得益于车身尺寸和轴距在那摆着，车内空间当然也很OK，坐后排翘个二郎脚是完全没问题的(本人176)，朋友们坐我的车也都是给这个空间点赞👍！ 3.颜值高，老款君越的C柱腰线，新君越完美的继承了下来，宽大的进气格栅，还有那美式溜背的感觉！啧啧！这就是最美B+级车，我说的(见仁见智，不喜勿喷) 4.静谧性好，我从G6换到天籁的时候，感觉天籁的静音比G6完全上了一个档次，但君越得益于主动降噪和双层玻璃与车门多条隔音胶条加持，静谧性比天籁更出色。(除了发动机噪音稍大点) 5.用料厚道，这点毋庸置疑，很多车长都一致认可君越的用料，仪表台和车门处大面积的软质材料，大面积的缝线真皮包裹和仿木，坐进车内就有一股豪华感！ OK，接着来讲讲君越的缺点，唯一让我比较烦心的就是小喇叭的吱吱电流声了，只要车子一通电，吱吱声就没消停过！据说是君越通病！如果你问这吱吱声有多明显？我只能说我能听出来，坐我车的朋友听不出来， 好啦，字太多打不下去了，祝名位车友用车愉快！
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