华仔来看看看

阿雷克斯：这么多问题，比亚迪官方为什么没什么回应？我来分析一下。 高速受限、失速，发动机嚎叫但是车速提不上去，等等，这些其实根本原因就是这台发动机不够，在100码以上的高速阶段是属于严重的小马拉大车，因为到了这个速度，电机是低效率阶段，已经帮不上忙了，动力输出只能靠发动机，强行踩油门的后果，那就是电池的电量直线下降，直到受限、失速。 这辆车重量跟比亚迪S7一样，都是1750公斤，但比亚迪S7最低配都是1.5T，相当于比宋PLUS多50%的动力，高配的S7发动机是2.0T，动力相当于是宋PLUS的两倍，而且宋PLUS的1.5L发动机是专为发电设计的，并不是为带动轮胎设计的，实际高速表现就更不理想了，所以可见，宋PLUS配个1.5L的发动机绝对是严重的小马拉大车。 但比亚迪为什么要这么做？原因就是控制成本！自吸车造价便宜、保养便宜，宋PLUS DMI比同级燃油车落地价只贵了1万块，又能上绿牌，又能享受电动车的安静和平顺，还只贵1万，靠省油两三年就省回来了，基本上没人会再去买燃油车了。如果加个T的话起码贵1万多吧，这1万多的差价就是跟同级燃油车竞争时的决定性因素了，只贵1万很多人会毫不犹豫，买比亚迪的车主都是对价格很敏感的，2万多的话很多人要想想看了，2万多的话就不一样了，靠省油可能要六七年才能省回来，而且新系统没经受过考验不知道稳不稳，肯定会吓退至少一半消费者，所以宋PLUS DMI用1.5发动机也是战略上的最佳选择。 买比亚迪的大部分都是喜欢钻研车的，DMI的工作原理，1.5L的动力，1.75吨的车重，这几个条件想一下就知道了，跑到100码以上肯定是小小马拉大大车了，哪怕提前没想到，碰到问题一想也明白了，你能指望1.5L的发动机拉着1.75吨的大车跑多快？物理规律是无法突破的，哪怕是再高级的奔驰保时捷的1.5L发动机也带不动1.75吨的车重。你贪图了比亚迪的便宜，还要嫌他不够给力，这在良心上也讲不过去。成年人都是懂得取舍的，有所得必有所失，比亚迪性价比是很高的，但小小的折腾和闹心还是要靠自己去克服的，在论坛叫叫叫有用吗？除了怪自己选错了车，还能怪谁？便宜没好货的道理你家长辈没教过你吗？对高速有要求的人，自然而然会去选1.5T四驱，实在不想选比亚迪的，隔壁插电混动好几家，从20几万的丰田本田到30几万的理想ONE都有。现在这个市场已经很成熟了，作为一个成熟的消费者应该去正视自己的需求和条件，买之前要想想好这个车的动力是否符合你的要求，不然你还指望厂家在广告上加一句：“这个车高速动力不够，请谨慎购买”吗？ 比亚迪不是不回应，是无需回应，懂的都懂，明知小马拉大车还是会买，为啥？因为省钱，省下2万多块钱给老婆买几个包，给自己买根皮带买双皮鞋不香吗？ 100码以上乖乖巡航跟车就行了，既安全又省油，还地板油超车，是嫌事故离自己太远吗？又不是不让你开100码，只是到了120码后就不能继续激烈驾驶频繁超车或者长上坡了。为了贪个便宜，牺牲这点小需求不过分吧。 最后我声名一下，我不是车黑，我是7年的比亚迪S7车主，如果有人回复里不相信，我立刻可以去认证。S7用着还可以，7年了，就中控屏坏过一次，过保了所以4S店自费换的2300块钱，其他一些不影响使用的小毛病，有些是自己使用不当，有些是受限于低成本，个别部位用料不够好，都没什么大的毛病，总体就是这个钱买这辆车不亏。 最近家里用车需求增加了，所以选择继续用人民币投票，支持比亚迪，年前刚刚定了2驱顶配。跟很多朋友一样在等车，而且是多久都等，绝不退订。

我来喵了个咪：我也是车迷，有幸2款车都试驾过了，宋和拿铁就像两个模特，一个比一个迷人，都符合当下新能源车主流风向，快、省、静、顺、绿（智），试驾后给我的感觉，80以下都很平顺，也没什么噪音，可惜80以上没条件试。宋最大的特点就是三电系统和电池牛逼充电、安全性高；拿铁DHT给我的感觉就是精致、豪华，在用料上，长城下足了本钱，车机系统、柔软的沙发座椅、HUB、品牌音响、米其林轮胎、主动降噪配置、电控悬架都整上…宋那边已经有不少车友拿到车了，车友圈也反馈了不少问题…，要是拿铁后期加上大电池插混出来，长途和短途油电2不误。把快充和外放电也安排上，可靠性没问题，虽然也喜欢“宋大妈”，但我会更倾向拿铁插混，就看第一批吃瓜群众真实体验了，…

室内设计手绘魔法师：8.20提的车，到今天10.20正好两个月。油耗能接受。但今天早上开车，车点不着火，找人保救援搭电。开到4s店里来检测顺便做保养。4s检测后说电瓶没电，需要充一夜电。很耽误用车。上一辆车是现代ix25，用了五年，电瓶没有出现过任何的毛病。整车在五年内也没出现任何毛病。星越L我刚刚开了两个月，电池就出现了问题。就很伤。。。

画车学长：最美国产SUV:比亚迪汉SUV车尾效果图

原来是仙门啊：12号提车，13号死机，16号黑屏。

新车评：吉利中流砥柱最后的坚持：博越X试驾

Yorean丶久安：油耗：开了不到500公里，油耗对于一台SUV来说不高，目前磨合纯市区11个左右，高速6个多，目前综合油耗8.9。 驾驶感受：开起来不像一台大车，很灵活，转向手感可以，低速过路况差点的地方底盘感觉中等吧，还是比较整，只是稍微有点多余跳动，跟悬挂调教有关。高速行驶质感很棒，噪音控制的个人感觉同价位无敌，特别是发动机噪音传到车内的基本听不到，这点比S90强。 动力表现：2.0的机子动力比较从容，舒适模式就可以了，毕竟家用，运动模式用不到。提这车的原因就是吉利发动机变速箱的调教很不错，这一点大家去试驾就知道了，买之前试驾了很多同价位的车。 配置：我选的是两驱旗舰，个人觉得买国产车就要配置到顶，HUD很好用，不会错过高速出口，驾驶辅助也不错，车道保持基本感觉不出来方向盘的调整，比某些车车道保持的方向盘调整幅度过大，导致车身稍微有些晃动的的感觉好多了。唯一就是开启智能驾驶的时候，车机有的时候识别限速不准确，比如说高速限速100，突然某个路段车机显示限速60，马上给你一脚刹车，这种感觉很不爽，导航和路标明明显示还是限速100。BOSE音响音质一般，主动降噪也感觉不出来多神奇，应该都是噱头。 安全性：因为选的是旗舰，所以车的主动安全配置特别多，被动安全厂家也宣传了一大堆，比如说车身的高强度钢用了78%好像，具体的安全性还是以明年的中保研碰撞测试为准。 车机系统：车机是吉利最新的银河OS，用起来还是不错的，配上骁龙8155芯片流畅度很不错，只是第一代系统，还是存在很多BUG，很多功能不完善，需要后期改进升级。 购车经历：4月底上海车展看到的开始关注，5.1本地车展看到实车就盲订了，等了3个月，也是属于第一批小白鼠了吧。经常在个个懂车帝直播间看直播，在车友圈看别人提车价格。还是赞一下本地的吉利经销商套路不多，实属良心。

淡定120：外观稳重大气。不是哈弗。长安能给的。所以我选择了荣威Max

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如此甚好5113：旗舰版之初体验

车业杂谈：吉利星越L为什么这么火？看看这几点，大概就知道了...

极车志TopCar：五个版本预售14.8-18.8万 吉利星越L车型配置规格出炉选哪个？

何处由己：我承认我输了，星越L，拜拜了！

TopBimmer：到店体验吉利星越L！预售价14.8万起，尺寸和宝马X3相近，爆款？

缘梦10529898：退了，等了四个月等疯了，今天才知道，要提车就加钱，加八千太黑了，不加钱永远排不到你。垃圾比亚迪！

搞定佬司机：星越L预售价14.8万元起 网友直呼：这价格太狠了！

智选车：或15万元起，疑似吉利星越L预售价曝光，新车将于6月上市

新出行：WEY首搭智能混动DHT，畅享智趣出行新体验

智选车：最快7月开卖，或14万起售，基于CMA架构打造，到店实拍吉利星越L

牛车网：上海车展：轴距越级还标配2.0T！实拍吉利星越L

驾享来电：外观科幻前卫，搭载19.4寸超大屏和5G技术，MARVEL R到店实拍！

卿心为卓：比亚迪这渣渣做工也是够了，才一个多月的车。

水军检测器：为什么比亚迪宋plus那么好的车，配置特别高还没人买呢？

catq213514232：2020年12月出厂的新车才四个月不到就起泡了

放开这个老阿姨i：这是另一个角度，不过试驾员的车技太烂了，这么宽的路，咋撞上去的

随她l：今天顶了51低配，有没有群交流一下的呀，新手啥都不懂。

AgoniMr赵：我买的宋plus旗舰版（次顶配） 一分优惠没有！ 发票开了13.28！保险4200左右、落地价格在15万多一点！ 说一下用车感受和优缺点吧： 先说说优点：配置高、想要的配置基本都有 上档次 外观颜值非常高 比亚迪的设计风格非常符合中国人的审美 龙颜设计非常成功 蓝色的大眼睛简直不要太好看 19寸大轮胎非常漂亮 电动座椅调节 座椅舒适性很高 后排地板纯平非常好 座椅颜色好看 顶配还是拼色的 非常上档次 内饰缝线非常整齐 音箱音质个人感觉还OK 发动机用的比亚迪最新研发的骁云1.5Ti高功率发动机 综合功率都快赶上2.0T了 比亚迪的外观颜色让我很惊艳 他的颜色和别的车的颜色还不一样 调配的更加颜 非常好看 大天窗 开启程度很大 晚上看星星很好 后排座椅可以放倒 几乎纯平 可以睡觉 电动尾门很方便 后面溜背的设计很好看 给人一种跑车的感觉 内置自带行车记录仪 不用外加 美观了很多 主动刹车系统很好安全 360全景影像倒车安全了不少 方便 L2级驾驶辅助系统 跑高速很方便 轻松了很多 后排隐私玻璃 三种驾驶模式 节能 标准 运动 能有的都有 缺点：没有通风加热 19寸轮胎很大很漂亮 但胎噪也很大 路感很强 车机有时候会卡顿、处理器太低 仪表盘很大 不过功能太少 局限性了 浪费真的是的液晶仪表 驾驶辅助系统稍微差点、赶不上小鹏和特斯拉 发动机下面没护板 从上面看直接看到地面 说了这么多 个人总体感受很好 驾驶感受也很好 开了近5000公里了 没有什么问题 这是我的第一辆车 从看车开始就相中了比亚迪的车 非常喜欢 国产车进步很大 从提车到买车我就在网上看了看 了解了一下 都没去试乘试驾一下 直接订了 最后还是希望比亚迪多多改进 比亚迪汽车越做越好 中国自主品牌越来越好

58汽车：全新Jeep指南者试驾挺好开的，为啥你们都不买？

指韵千秋：一样的车一样的配置隔热不一样

车市进言：详解：宋PLUS热销背后的优点和无法成为爆款的缺点

奔哥说车：比亚迪总算认真了！拿出最美国产SUV，比H6更霸气，销量有指望了

拜托了老司机：同样是空荡荡的机舱，为什么对合资车那么友善，对宋PLUS这样苛刻

一路慢行：想了好久，决定这样贴。

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安分守己做迩的好男人23672489：车挺香的！尊贵版车价降了9500元，置换补贴4000元提交资料了，还在等审核中，分期贷60000元，没有手续费这费那费的，利息8000多，贷款提成1200元也返给我了，保险四儿子店卡了交强险和意外险1500，出来买的三者200万和车损，2700元，提成350多也返给我了，合格证还没下来，等下来了去交购置税11000左右，然后挂牌，没钱了，回到了解放前

阿傻丨：坐标武汉，尊贵型今天刚交1万定金，24号提车落地13.48这个价格怎么样？

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小黑骑士啊：我想知道低配 家用够不够用

大家车言论：这部比亚迪除了名字以外，从里到外都是最新的

车知灼见：起步就是185马力！车长超4米7，解析比亚迪宋PLUS燃油版

qiu铪铪：实战来了，把雪铁龙搞废了