选购历程  很早就了解到智己这个品牌，上汽、张江和阿里合资新设的子公司。当时看到照片感觉比较互联网化，座舱设计豪华，距离自己遥远，主要在关注比亚迪唐。 2024年初，在顺义车展上看到时，感觉造型太前卫，半幅方向盘，就没有太深入了解。 7月份，排到北京新能源车牌号，9月下旬开始试驾各品牌的车。 由于家人体型比较大，本人身高又很高，最初想选6座纯电SUV，比亚迪唐2024EV顶头（虽然1700+的车身高，可能不是纯电架构的原因），奕派008价格实惠，空间大，但续航短，网上介绍各种小毛病多，智能化不够，最后就没选。 最后，聚焦在5座中大型纯电SUV上。 考虑因素优先顺序：后排要够宽敞（3个大胖子能坐下），主驾位高度要够，190身高坐上不顶头，续航要长，价格适用。主要的备选品牌是：极氪7X、智界R7和智己LS6。 (1)最开始看中的是极氪7X: 造型经典，各种主被动安全功能齐全，底盘够高，续航也长，价格适中（25万左右），但后排宽度不及后来看的智己LS6和智界R7，再选配后排电动座椅等，又要加钱，智能驾驶功能要12月底，抬头显示功能感觉一般，最后就没选。 (2)智界R7: 内饰豪华，轿跑造型看着还可以（但不是特别喜欢 ），后排宽度是这几个车中最宽的（三个大胖子坐上明显比极氪7X宽松不少，比智己LS6 也要宽松一些)，市内自动驾驶功能很强，10月1日后选那个100度电的版本，能用抵用券，后驱，下来差不多30左右，底盘素质试驾几次，小白评价不了; 有些想选，后来销售说城市自动驾驶功能要另外加1万元，算下来同硬件配置要比极氪7X和智己LS6贵5万左右，最终几经犹豫就放弃了华为。 (3)智己空间在这三个备选品牌里居中靠上（至少后排宽度上，实际乘坐对比过）; 内饰是真皮，坐着感觉还行; 半幅方向盘之前特别担心能否适应，看了网上的介绍，家人和我试驾两次，最后感觉还行； 四轮转向、数字底盘、智慧灯语，流线型外观看着还不错（对比起来极氪显得太古典/经典），双层玻璃，静音效果比较好; 有专门的防晕车功能; 看网评续航达成率高; 另外还有重要的一点是在2024款LS6的版本上升级的，之前设计、制造上的坑踩过一遍了，新版理论上小毛病会少一些（智界R7和极氪7X都是第一版，结果怎么样，不太好说）; 品牌存活率上，作为上汽旗下的新能源品牌，虽然前几年销售不太好，宣传效率低，上个版本小毛病多，但子公司在集团的地位重要，有一定的希望走出来 ，应该不会那么快没落消失，出于集团声誉，以后真要不行了，上汽应该也会负责； 价格上，同配置，智己似乎要比极氪7X贵5000左右，后来智己商家有些活动，算下来又降了一些，考虑四轮转向等，价格上就差不多了。 最后: 经过上述对比，就决定选智己LS6。  配置分享  选哪个版本，也纠结了一阵儿，是要续航(800公里），还是要舒适（空悬），考虑到要开很多年，自己驾驶水平不行，安全第一，要全血数字底盘，就选了顶配，空气动力学轮毂，半幅方向盘，黑外黑内（颜色就不用加钱了）。  可改进的地方  1)宣传的百公里刹车距离34米多 是21寸265/235轻量化轮胎，选装这个要加钱，其他的(包括四驱版)前后都是235宽的。后来考虑到刹车卡钳不错，235轮胎续航更长，换轮胎更便宜，数字底盘下235轮胎对刹车距离可能影响也不大，21寸外观更好看，20寸也还行，就接受了。 2)后排坐椅: 几档手动调节，不是电动，无加热通风，顶配也一样，不知道这能给厂家省多少钱，可能用料都在底盘上了。 3)后排门: 没有电容，比前门拉起来要重一些。不过，实车开下来，不刻意对比，也不太明显。  提车准备&amp;交付体验  由于自己不经常开车，对提车时间不着急，最后是11月第3周周末提的（比原来说的要快1-2周）。 提车比较简单，按照销售人员和交车主理的要求，带了身份证，提前办好了车贷资格审核。9点多到店，验车（外观也没啥看的，语音啥的都正常），付款，放贷，办保险，自己去办了临牌（车管所），办完就下午3-4点了（贷款放款花了一些时间）。 工作人员整体比较认真负责，但也能看出来比较忙，同时在负责好几组交车。  随后上正式牌，先在手机app上选的号牌(现场选号码可能更好些？)，下午去检测场验车上牌。先办环保证200元，再办检测登记120元(要现金)，外面检测，登记牌照，办理行驶证等，当天5点拿到了牌照，直接装上开回家。提前做些功课，可能会更快。  用车体检  自己开上新车回去，体验和此前网友分享的感受差不多，比较符合预期，灵活，安静，在高架上自动驾驶还可以，多我开的好(本人小白）。但车确实比较宽大，在小区（老小区）的停车场通道及停车位（比较窄）都感觉一不小心就可能擦上，好在有360全景影像、一键泊车，直进直出等功能，极大缓解了停车难题，总体比较满意。  目前开的比较少，续航水平还看不出来，以后再分享。 充电比较方便，周围充电桩比较多，厂家抽奖送的电券，估计能用一阵儿。 最近刚升级了IMOS 3.5，初步开起来 城市NOA升级比较大，原来只能Pilot辅助的，现在可以领航辅助了，轻松了不少，但偶尔还会要求接管退出（特别是地上线比较多的路口），总体小惊喜。

智己LS6车友圈

机械素质满意，智驾小惊喜

星星点灯589s2

粉丝

关注

获赞

持之以恒LV2

懂车评论员LV1

懂车智多星LV1

内容鉴赏官LV5