认证：五菱扬光车主·车龄半年
简介：开车慢慢的…
一路三生花
用慢充补能，电量50%到70%用了6个小时20分钟。
#懂车帝众测五菱扬光EV 300公里舒适版，货箱拉300斤左右，走高速平均车速88左右，节能模式+空调，行驶173公里到服务区剩余电量26%，剩余续航78公里。
今天回趟老家走个高速试试五菱杨光的电池咋样，上图已简单标准。本次行程全程空调，蓝牙听歌。 说说我的驾驶感受，节能模式车速90公里往上方向盘有点灵活，感觉方向不稳。 运动模式下方向盘比节能模式稳重一些，我比较喜欢运动模式，驾驶更有信心！ 高速上最高车度在96公里/小时（电门到底），下坡会快1-2公里。
五菱杨光EV舒适版 等待半个月的时间提车了 裸车价83800元 全款一毛钱都不优惠，送了7KW充电桩，保险12830元（营运险），上牌费SSSS销售人员要了1300元，昨天去上牌，今天牌照已安装。
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