认证:宋PLUS DM车主·车龄3年
简介:有空就出来走走,多多跟大自然亲密接触!
爱生活的远山XX
这是陪我出行的小白,带我游山玩水,带我南征北战,带我到自己想去的地方……有了他,一家人幸福快乐!
提问你好,我想问一下,低配110版的前面点烟器那里,插一个usb没有电,是哪里还有开关吗。还是别的问题。谢谢回复
用车刚刚两个月了,总加油470元,有空就充电已行驶2560公里,自家装好电桩,充电方便。还剩油百分之12,续航203公里。 周日有半天闲暇,决定到太原一线天一游。当时电百分之八十,油百分之17,高德地图显示路程45公里,需要1小时15分钟到达。一车四人开始出发,开始用的是纯电模式,市区快速路大概7个红绿灯,离开了市区,进入山区,上坡,急拐弯,视线不好,盘山而上。纯电,速度够用,动力跟脚,掉电有点厉害,走了一段路,我改为混动模式,速度,动力更强一些,能感到电动机开始运作,电也变得稳定,缓慢减少。时而会有下山的车呼啸而过,迎面错车,车上的人紧握内门把手,只喊慢点慢点。上坡的坡度很陡,动力源源不断,富富有余,猛踩油门,强烈的推背感让人惊喜。 一路上能感受到驾驶的兴奋和刺激。到了一个平台,碰到一辆停着的车,一问,前面有道路滑坡情况,有一段路,路面被挖,下到一个深坑,宽度仅能一辆车通过,坑坑洼洼。看到还有2公里就能到达目的地,我还是决定冒险通过,我打开车窗,启动360影像,小心翼翼的开了过去。中间走错了一个路口,由于道路很窄,不能掉头,就这样一直往前走,大概多走了五公里,才返回来。又走了一段路,眼前一片平坦,好大一个停车场。这里三五成群的人们,在眺望远处的云山雾罩,山峰连绵,可喜的是还有一旺绿茵茵的潭水。周边还有扫码可使用的望远镜服务。美景就在眼前! 到了山顶,电还有百分之四十,油余了百分之15。我们走路到周围看了看,这边风景独好。下午5点左右,我们要回家了。一路下山,还是盘山公路,我也可以风驰电掣了!哈哈哈哈,……一路笑声一路欢乐。 回到家,油剩百分之12,电剩百分之25,一次愉快的旅行。
定车~等车~提车,经历了两个月的等待,终于提车了,一切都很顺利,订车顶配,提低配。 用车一个月有余了,总里程1430公里,总体驾驶感觉还是不错的,驾驶方面:提速,超车,随心所欲想跑就跑,非常跟脚。轻快,市内道路游刃有余。能耗方面:省,可油可电,快充一小时20分钟可充满。价格10元左右,可存电续航110公里。慢充5个小时,没有充过。家里充8小时,花费5元。 颜值就不用说了,特别招人喜欢。噪声和舒适性也都没的说。野外烧烤和聚餐的得力助手,值得拥有,赶紧下手。早点享受奥!
提问就想咨询一下,关于充电问题,能经常使用快充吗,怎么充电对电池寿命最好。谢谢回复。
等待60天,于9月22日喜提比亚迪宋plus-dmi,白色,次顶配。 说说我第一次驾驶的感觉吧:1,颜值高,特安静,好上手。简单熟悉了车的基本操作,就开始出发了,因为新车,作为老司机还是有点小紧张额,加油,车子轻快的跑了起来,由于车身宽,车道都占满了,偶尔一辆大车经过身边,感到一种压抑感,超车轻松。等红绿灯时,听不到发动机和汽车启动的声音,几次以为车子没有启动。走了几公里后,慢慢适应了些,紧张消除了,加油,反应很快,动力源源不断,感觉后劲充足,刹车一点,稳稳的站住了。拥堵路段,走停方便,特别是自动电子刹车功能,真的非常方便,省劲。。2,新车,稍微有点塑料的味道,估计是地垫和塑料袋的味道,整体很好,味道能接受。3,油耗,新车自带百分之64电量,4S~回家,全程13公里,耗电百分之10,油耗0升。特别愉快的一次驾驶。尽管等车很久,有这样的驾驶体验还是不错的。毕竟接触时间短,各方面的性能和特点等后续给大家分享吧。 总结:电车动力很强劲,想走就走,没有因耗油而舍不得踩油门的顾虑,新能源车,悬挂绿牌,没有冬天限号的烦恼,操作方便,容易上手,越开越想开,国庆长假来一次说走就走的旅行吧。
📒等车日记 刚下订单时,总想问问销售,刷刷车圈。期待有惊喜出现,早点提车。一周过后,恰逢自己忙于别的事情,订车的事情就慢慢淡忘,不知不觉,等车已经45天了,期间有一次销售说有一次顶配110考虑不考虑,还有必须贷款,手续费6000元,上牌费...查看全文
快乐等车中。
提问山西提车快吗的多久
等待就是煎熬,原来感觉三个月会很快就过去了,直到交了定金以后,才知道不是那么回事,心中惦记着一件事情,总感觉时间太慢,掰着手指头一天一天,一周一周,一月一月…… 感情好煎熬啊! 等车打卡中,期待早日提车!