认证：宋PLUS DM车主·车龄3年
简介：有空就出来走走，多多跟大自然亲密接触！
爱生活的远山XX
这是陪我出行的小白，带我游山玩水，带我南征北战，带我到自己想去的地方……有了他，一家人幸福快乐！
提问你好，我想问一下，低配110版的前面点烟器那里，插一个usb没有电，是哪里还有开关吗。还是别的问题。谢谢回复
用车刚刚两个月了，总加油470元，有空就充电已行驶2560公里，自家装好电桩，充电方便。还剩油百分之12，续航203公里。 周日有半天闲暇，决定到太原一线天一游。当时电百分之八十，油百分之17，高德地图显示路程45公里，需要1小时15分钟到达。一车四人开始出发，开始用的是纯电模式，市区快速路大概7个红绿灯，离开了市区，进入山区，上坡，急拐弯，视线不好，盘山而上。纯电，速度够用，动力跟脚，掉电有点厉害，走了一段路，我改为混动模式，速度，动力更强一些，能感到电动机开始运作，电也变得稳定，缓慢减少。时而会有下山的车呼啸而过，迎面错车，车上的人紧握内门把手，只喊慢点慢点。上坡的坡度很陡，动力源源不断，富富有余，猛踩油门，强烈的推背感让人惊喜。 一路上能感受到驾驶的兴奋和刺激。到了一个平台，碰到一辆停着的车，一问，前面有道路滑坡情况，有一段路，路面被挖，下到一个深坑，宽度仅能一辆车通过，坑坑洼洼。看到还有2公里就能到达目的地，我还是决定冒险通过，我打开车窗，启动360影像，小心翼翼的开了过去。中间走错了一个路口，由于道路很窄，不能掉头，就这样一直往前走，大概多走了五公里，才返回来。又走了一段路，眼前一片平坦，好大一个停车场。这里三五成群的人们，在眺望远处的云山雾罩，山峰连绵，可喜的是还有一旺绿茵茵的潭水。周边还有扫码可使用的望远镜服务。美景就在眼前！ 到了山顶，电还有百分之四十，油余了百分之15。我们走路到周围看了看，这边风景独好。下午5点左右，我们要回家了。一路下山，还是盘山公路，我也可以风驰电掣了！哈哈哈哈，……一路笑声一路欢乐。 回到家，油剩百分之12，电剩百分之25，一次愉快的旅行。
定车～等车～提车，经历了两个月的等待，终于提车了，一切都很顺利，订车顶配，提低配。 用车一个月有余了，总里程1430公里，总体驾驶感觉还是不错的，驾驶方面:提速，超车，随心所欲想跑就跑，非常跟脚。轻快，市内道路游刃有余。能耗方面:省，可油可电，快充一小时20分钟可充满。价格10元左右，可存电续航110公里。慢充5个小时，没有充过。家里充8小时，花费5元。 颜值就不用说了，特别招人喜欢。噪声和舒适性也都没的说。野外烧烤和聚餐的得力助手，值得拥有，赶紧下手。早点享受奥！
提问就想咨询一下，关于充电问题，能经常使用快充吗，怎么充电对电池寿命最好。谢谢回复。
等待60天，于9月22日喜提比亚迪宋plus-dmi，白色，次顶配。 说说我第一次驾驶的感觉吧:1，颜值高，特安静，好上手。简单熟悉了车的基本操作，就开始出发了，因为新车，作为老司机还是有点小紧张额，加油，车子轻快的跑了起来，由于车身宽，车道都占满了，偶尔一辆大车经过身边，感到一种压抑感，超车轻松。等红绿灯时，听不到发动机和汽车启动的声音，几次以为车子没有启动。走了几公里后，慢慢适应了些，紧张消除了，加油，反应很快，动力源源不断，感觉后劲充足，刹车一点，稳稳的站住了。拥堵路段，走停方便，特别是自动电子刹车功能，真的非常方便，省劲。。2，新车，稍微有点塑料的味道，估计是地垫和塑料袋的味道，整体很好，味道能接受。3，油耗，新车自带百分之64电量，4S～回家，全程13公里，耗电百分之10，油耗0升。特别愉快的一次驾驶。尽管等车很久，有这样的驾驶体验还是不错的。毕竟接触时间短，各方面的性能和特点等后续给大家分享吧。 总结:电车动力很强劲，想走就走，没有因耗油而舍不得踩油门的顾虑，新能源车，悬挂绿牌，没有冬天限号的烦恼，操作方便，容易上手，越开越想开，国庆长假来一次说走就走的旅行吧。
📒等车日记 刚下订单时，总想问问销售，刷刷车圈。期待有惊喜出现，早点提车。一周过后，恰逢自己忙于别的事情，订车的事情就慢慢淡忘，不知不觉，等车已经45天了，期间有一次销售说有一次顶配110考虑不考虑，还有必须贷款，手续费6000元，上牌费...查看全文
快乐等车中。
提问山西提车快吗的多久
等待就是煎熬，原来感觉三个月会很快就过去了，直到交了定金以后，才知道不是那么回事，心中惦记着一件事情，总感觉时间太慢，掰着手指头一天一天，一周一周，一月一月…… 感情好煎熬啊！ 等车打卡中，期待早日提车！
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