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    不如坠入我心里

    认证:极狐 阿尔法T5车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    不如坠入我心里前两天出门游玩,顺便为我的“小狐狸”——极狐阿尔法T5做了一场续航测试。它是阿尔法T5 660MAX三元锂版本,电耗表现着实令人惊喜。当天气温8度,车内搭乘两人,全程涵盖市区道路与高架路段,行驶30多公里后得出数据,电耗低至12.1kwh/100km,这可比极狐汽车官方宣称的13.5kwh/100km还要低不少,续航达成率轻松超过了100%。若使用谷电,每公里成本仅合三分多钱,真正做到了既低碳环保,又为钱包减负。 在我看来,极狐阿尔法T5能够实现如此低的电耗,主要得益于以下三个方面: 其一,它拥有较低的风阻系数,同时配备了出色的软件和电控系统。这就好比为车辆赋予了轻盈的身姿和聪慧的大脑,让它在行驶过程中能更加高效地运行。 其二,宁德时代三元锂电池的加入,无疑是如虎添翼。其大容量和高能量密度的优势在实际使用中展现得淋漓尽致,为车辆提供了充足且持久的动力。 其三,单踏板模式带来的动能回收功能,使用体验超棒。从我提车至今,一直坚持使用单踏板模式。当需要减速时,只需松开电门即可。不仅减速效果良好,还能回收大量电量,可谓一举两得。

    03-17
    极狐阿尔法T5最低电耗挑战!图1极狐阿尔法T5最低电耗挑战!图1
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    03-17
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    03-05
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    02-25

    提车即将一年了,讲讲我选择极狐阿尔法T5的过程和这一年来的感受吧!从开始有购买的想法,在网上看车看了好几个月,到线下试驾,无意中看到极狐阿尔法T5,再到下定、提车,时间不到一个月。这一年开了近一万两千公里。这一年来给我的感受是稳定舒适。一开始我根本不了解这个品牌,我去线下看车的时候无意中转到了极狐汽车的门店,一眼就被T5吸引了,颜值在线,特别是海岩灰非常有质感。这也算是我与小狐狸的定情时刻了。坐上车感受了一下,听店员讲解了一下功能配置。后来自己去网上搜索这个品牌的相关资料,才发现是北汽旗下品牌,背靠大厂就不怕倒闭了,而且当时刚刚官降,性价比非常高,但是最重要的电池是宁德时代的,我最后选择了660max版本,79.2度宁德时代三元锂电池—这是我选择极狐阿尔法T5最重要的原因。后来事实证明我的选择是对的,三元锂电池非常耐用,夏天差不多一比一,冬天开空调打五折也能接受。而且因为电池容量本身大,充电频率也很低,买纯电为的就是少充电和续航长! 提车后这将近一年的时间里,这一万二公里都是我一个人在开。提车一开始就被电车的加速,智能,和静谧性给震撼到了。首先加速极快,高速超车也非常轻松。而且辅助驾驶在高速上也很好使,自适应巡航解放双手。再也听不到发动机的轰鸣,也感受不到发动机带来的震动了。一个人开车在高速上,用着辅助驾驶,听着音乐可以说是非常享受了,这就是科技带来的乐趣! 马上就整整一年了,我会跟这个老朋友继续携手同行、陪伴与奋斗!

    极狐阿尔法T5提车近一年的感受图1极狐阿尔法T5提车近一年的感受图1
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    02-23
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    02-06
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