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提问订车送这个
#用车心得用车1个月了，整体车辆给我的感受就是遥遥领先，好开，好用，好上手，人生中属于我的第一辆车就是遥遥领先，第一眼看上去它可能不是多么潮流，但是这也给它增添了几分稳重的气息，乍一看它并不亮眼，但是5座的大空间那是真的香啊，试问一下有多少车能做到第二排坐人还能翘个腿的回来自己又贴了一个悬浮顶，整车质感提升了许多。 老一辈的常说大车不好开，不好操作，转弯不好转这些，在我这一个月的用车时间里，我并没有发现有那么多的不好开，唯一可能让我感觉不好开的就是停车的时候了，车太大了不好停进车位里，但是有华为赋能的自动泊车就很好的给我解决了这一痛点，只要识别能停进，它总是能自己停的很正，但是这也有了一个新的问题，如果车位空间很狭窄，并不能让我很方便的上下车，我也想华为会尽快让s7首发的无人代客泊车尽快的OTA到问界汽车上，这样就又能减少用车的一大烦恼。同样鸿蒙座舱给我带来的体验也是遥遥领先，开车不方便操作的东西全部交给小艺处理，后排maglink接口接上平板套装，后排乘客出行时也不会感到无聊，华为吸取建议给后排上了独立空调，后排乘客也可以随时控制自己的空调温度了。这车给我最大的豪华就是它的智驾了，虽然现在城区还没有完全OTA完成，但是外出在高速高架给我带来的使用体验遥遥领先，安全放心，正是大嘴说的智驾不是炫技，安全才是真谛，智驾比人驾更安全更放心！ 好了，优点说完了，使用时也有些许不足，具体有以下几个方面： 1.中控屏上的空调内外循环按钮位于副驾驶侧，如果副驾驶坐了领导或不方便语音时，会对行车安全造成隐患，希望下次OTA可以给这个按钮更新到主驾驶侧。 2.老款m7有增程器余热取暖，新款却取消了，而且系统默认有电状态下电辅热，亏电状态下才会用增程器余热取暖，这无疑也增加了不少电耗。 3.花瓣地图有待改进，建议跟进车道级导航辅助，使用导航时能更明确道路标识。 总的来说，车用起来很不错，希望抓紧把无图智驾落地，真正实现余总说的全国都能开。
