作为中国特供车型，现代库斯途瞄准了中国消费者的需求，大尺寸，高配置，还便宜，甚至还带有几分SUV的基因。

近5m长的MPV只卖16.98万起，为何要加价买赛那？| Ken TV

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本期试驾我们来聊聊奔腾B70,10万元左右就能买到它，造型空间不输合资中型车，并且底盘够扎实，驾驶也很轻快。追求性价比，它值得你看看

售价10万左右，造型空间完全不输合资车，苑叔试驾奔腾B70

苑叔聊车

买车，出不出问题故障，是一个概率问题，很多时候车主们是在博弈这个概率。相信很多买途达的车主对途达都是真爱，对日产也是真爱…但途达就是一辆普普通通的车，而且还是郑州日产生产的，所以，对这个概率的博弈，希望大家理性看待。开始码字…

一、外观
萝卜青菜各有所爱，外观尺寸空间视野都是我喜欢的，我就买了，而且是黑色，从订车到提车整整一个月。

二、内饰
很多人无法忍受途达的塑料感内饰，而且觉得功能简单乏味。我其实倒是挺喜欢这种简简单单的感觉。

三、动力
目前已经更换百路驰ko2轮胎，动力有所减弱，原车动力也一般。其实客观说，途达并不是达不到你想要追求的动力，仪表盘最高220，只是再持续加速的过程中，在油门的敏感度和噪音方面，相比其他车辆略显笨拙。不过硬派suv大多也都是这样。

四、油耗
市区居多，按车载的记录显示评论油耗在11。单程最低到7.3，最高也曾到过20多，特别是冬季热车费油明显。

五、噪音
明显比一般城市suv和小轿车的噪音要大，无论是胎噪还是发动机噪音，敏感车主需要适应下，我个人完全可以接受。

六、操控
途达国六方向盘比国五轻了很多，但是相比一般轿车方向盘稍微沉那么一丢丢，不过一般女同胞开是没问题的。途达驾驶感比一般车沉重，再去开轻巧的小车会感觉像是电动车。

七、越野
提车后就出京了，回京后，又赶上疫情，所以暂时没有越野经历。不过从车友分享和车辆参数看，在简单改装轮胎的情况下，非重度越野一般可以胜任。目前我还不太忍心去豁它。

八、改装
1改前杠注意预碰撞系统，摄像头，绞盘。
2改后杠注意倒车雷达和摄像头。如果前后杠是竞技杠，可能重量过大，注意是否压减震。
3改轮胎轮毂注意尺寸参数的兼容，蹭不蹭轮胎，油耗。
4噪音都是小事，目前我是百路驰ko2原车轮毂可以直接上，各方面都不错。
5顶配的影像可以从后视镜移到大屏，非顶配的也可以在保留原厂软硬件的基础上加装全景影像。
6减震升高，目前还没考虑，未来可能会考虑仅仅换个机械弹簧，升高的可能性不大。

九、购车
北京购买，四驱豪华官方指导价22.83w，优惠2.6w，旧车置换5000，出库费2000，税固定，保险7000


十、其他车型对比
这价格貌似也没什么对比的了，合资日系硬派，一辆越看越中毒的车…途达！

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