简介:这个人很懒,什么都没写~
番茄281121471347965
今天是国庆节假第一天,就开车回来了,更新一下新的体验吧。车子确实有点肉,动力有点不足,需要加速有一会延迟才会有反应,一旦上来了就好了。针对异响问题,打开车窗,感觉噪音风声都还好,没有特别的异响,总体还算满意。
今生无悔57784329
今天气温20度,晴朗。中午洗完车,开车出去溜了一圈30公里,手挡5.3L,一直是92中石化和95壳牌。目前55000公里,2019年1月份车子。这车冬天油耗不行,起码得八九个,刚着车的时候,踩油门跟嗓子哑了似的,声音不好听,水温上来以后回归正常。 自从入手没有拆过改过什么,全合成0W-20机油,5000公里一保养,基本不会10000公里,也从来不相信什么全合成10000公里保养的说法,为了能多用几年,我相信对她好点儿,关键时候他也会对你很好。因为车窗玻璃外压条最细的部分胶条断裂,换了两根以外,没什么毛病,用着还可以,其他车友可能也有这种情况,或者这是这款车的通病。虽然动力不如同款2.0T,但是可以媲美自然吸气2.0到2.5排量的车子,本田运动属性确实要比其他CVT车子抗造,我这车过段时间就用手挡拉一下转速,平平常常四五千转,有时候六千转的时候,挡位自动跳挡,跟转速、扭矩到极限有关系。20多年的老司机现在似乎明白了新车拉高速,有多快跑多快可能是误区,拉高速应该是拉转速,不是速度到极限而是转速、扭矩根据实际情况拉一下,让发动机和变速箱的匹配、磨合爆发一下,达到一种最合适的状态。我拉转速不是为了暴力驾驶,考虑拉拉转速可能对清积碳有点帮助(车友们根据自己的实际情况来,切勿效仿,我这不是误导,别跟风),所以不喜勿喷。拉完转速以后,排气管附近有黑水,考虑不是烧机油而是积碳。
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