认证:凯迪拉克GT4车主·车龄1年
简介:嫉恶如仇
KONGXG
我提车啦,欢迎大家和我交流成交价格~ 凯迪拉克GT42023款25T 尊贵型 2023-08-15在南京购入 裸车价23.70万元, 分期落地价25.10万元 8.8万贷款,免抵押,6次保养!窗膜脚垫!
你分析的不对! 1,gt4的对手是谁?GLA,XC40,Q3,除了一个打骨折的Q3,2.0t四驱都没尊贵卖的贵,勉强有个4000多的销量,你看GLA,XC40,都是惨不忍睹,这个级别本就小众 2,空间一塌糊涂,构不成竞争优势
起步挂9档:8月的销量排行出炉了,不出意外的同比7降了一大截。但是什么原因让7月份原本销量一路高歌的GT4突然打了几近6折呢? 总结了一下,主要原因大概为以下几点: 1、上市至今GT4的价格一直趋于稳定,很多在等待优惠的车友们并不着急出手。 2、量产至今上路并不多的车子里,车主们爆料的问题或大或小或多或少都影响了原本观望纠结的人。 3、也是最重要的一点,订单原本就不多的车子排产遥遥无期,定了车的车主们等车那叫等的一个苦啊。 4、少部分的4S店或者销售出手狠辣,对没有了解行情和不懂砍价技巧的小白车友都用上了祖传的大刀,那是一个昧着良心宰。 5、车型没有灵活选装项目,很多车友想定制自己喜欢的外观内饰搭配和配置都不能满足,再有就是空间上的短板决定了购买群体注定不是多数,偏离了国民喜欢长轴距大空间的宗旨
提问想问下各位已购的车主,记录仪装的哪款?不想拆拆拆,旁边也没usb,真尼玛烦