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    用户1890169538193

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    15小时前
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    03-19
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    03-14
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    闭眼选车UB图1闭眼选车UB图1
    小羊本兴图1小羊本兴图1

    刚提完还没上牌,车型是25款的顶配,选了轮毂➕座椅加热➕ETC。 短暂的体验来说,发变的匹配和运动模式的动力体验还是很满意的。内核还是运动的。 外观黑色也很好看。 整体的舒适性配置其实也很好(没选腰托是我的失误) 不算太满意: 1.我也算是天天开车来回跑的了,自认家用 车驾驶技术还不错的了...但是刹车点头这个 真的会有,各种脚法尝试,很难不点头,多少 会有一点点... 甚至不如思域或者尚酷在刹停 的时候好控制。 2.短暂体验中这个不知道算不算我的问题.. 也是想了解的点。声音源问题。 目前有个问题是: 如果我手机连着蓝牙,用手机导航,听手机 导航声音的情况,车机的音乐听不了。 如果我音源选车机,手机的声音全无... 音源好像是单一的。。。这个不知道是不是我 的问题。 因为之前在思域和尚酷上的都是可以共同发 声,蓝牙和车机可以同时出声音。 空间: 空间上来说,整体空间挺好,毕竟还是买了 个长轴,整体乘坐空间是没啥问题的。(我之 前就一个思域烂仔,这空间比思域大) (想买短轴媳妇儿没让) 驾驶感受: 内核还是运动的,虽然有所阉割,但是整体 还是运动的。更均衡,更适合大多数人。算是 日常家用很舒适,想小飒一把也可以的车。 也可以说内核运动,外壳家用(有点割裂?其 实也不是融合的还算很好了) 运动s档猛猛踩体验还是很奈斯的。 (不过确实软了,不能用E底盘代号的时期看 现在的3系了。追求那种驾驶体验其实4系才 能体验到了,不过贵一些了。所以目前来说 我也不会改啥了,改好的钱其实够4系了...) 外观: 外观其实感觉这代还挺好的了。 只不过确实感觉跟初代G和F后期的外观有些 许差距。少了一丝沉稳的凶狠儿,前脸多了 一点年轻的跳脱感。 不过在思考 是不是勺子灯或是獠牙灯配上 这个前脸,会更好看一点。 选了个黑色主要感觉是因为,白色的话前脸 左右两边的L造型...感觉有点像之前的老领 动...黑色可以弱化这个感觉。。(别打我..纯个人臆想) 内饰: 内饰嘛咋说呢... emmm 整体效果是很好 的, 1.空调出风口的位置精致感确实有提升。但 是引发的副驾前面的这一条的造型,因为少了镀铬亮条和氛围灯的过渡,所以需要适应 一下 2.大连屏emmm...需要习惯,我在努力适应 中。连屏后面不知道卫生会不会死角问题很 严重,我还没洗过车,后面到时候看看 3.这个车真的需要一个手机支架...离大谱。。 如果杯架的位置放上水瓶,手机会卡在里面 不好拿,会有很强的干涉。所以感觉就是手 机要么就纯放里面充电不管。要么就放在手 机支架上。但是放里面不管也很尴尬...全用 车机的声音啥的,手机蓝牙连上丫没声了... 所以感觉还是需要一个carplay... 体验上来 说可能需要一个苹果手机(但是我不是 尬 住) 性价比来说,高。现在是真的便宜了。 (不便宜我确实也买不了) 顶配配置基本也都够了,足够丰富。 但是确实顶配座椅加热需要选装emmm 三千五百块!腰托忘选了(一千四百块)!方向盘加热完全没有了,选装都没有。 别的确实没啥吐槽的,足够丰富,体验很好了。

    25款3系顶配提车体验报告图125款3系顶配提车体验报告图1
    25款3系顶配提车体验报告图225款3系顶配提车体验报告图2
    25款3系顶配提车体验报告图325款3系顶配提车体验报告图3
    25款3系顶配提车体验报告图425款3系顶配提车体验报告图4
    25款3系顶配提车体验报告图525款3系顶配提车体验报告图5
    pro+说好的增配不加价,这降的有点夸张图1pro+说好的增配不加价,这降的有点夸张图1
    pro+说好的增配不加价,这降的有点夸张图2pro+说好的增配不加价,这降的有点夸张图2
    pro+说好的增配不加价,这降的有点夸张图3pro+说好的增配不加价,这降的有点夸张图3
    pro+说好的增配不加价,这降的有点夸张图4pro+说好的增配不加价,这降的有点夸张图4

    #宝马3系提车作业大家新年好啊!我是一名 90 后,结婚也有几年了,孩子也慢慢长大了。之前家里那辆小车空间有点小了,再加上有时候要带着一家人出门,就想着换一辆更合适的车。经过一番对比和考虑,最终我提了宝马3系,今天来和大家分享一下我的购车经历和用车感受。 【基本情况】 我和老婆都是上班族,有了孩子之后,生活的重心就更多地围绕着家庭。平时主要就是上下班通勤,周末会带孩子出去玩玩,偶尔也会开车回趟老家。所以我们对车的需求就是空间要大一点,舒适性要好,操控性也要不错,毕竟我自己还是挺喜欢开车的。 【选车过程】 我是在24年10月份左右开始去各商场和4s店看车的,那段时间新势力的补贴和免息也是非常诱人,加上之前的旧车是纯油的轿车,所以一开始着重在看电车。 新势力陆续看了理想、蔚来、小米、特斯拉、智已,当时理想和特斯拉是最让我心动的,他们的取向区别也很明显,考虑到家用,更倾向于理想,特别是试驾后心心念念想着开着理想带着家人诗和远方哈哈哈哈。 【放弃新势力】 经过多方面考虑,最终放弃了。主要有以下几个原因: 1.会置换掉旧车,家里就我一人开车,没有多元用车场景 2.日常平均每天开20多公里,很少超过30公里,一年不超1w公里 3.不方便安装家充,临时有长途需求的话补电麻烦 4.一家人坐在电车上,担心电池安全问题 5.对智驾和过多的触屏交互不感兴趣,有ACC和紧急制动对我来说完全足够 【坚持纯油车】 关注点回到纯油车后,陆续看了BBA、大众、丰田等品牌的轿车,以及SUV。经过几轮到店体验和试驾,最终确定了我想要的车:【25款宝马330li M运动曜夜套装】一台集外观、舒适、操控、空间、动力、油耗、品牌力均衡的车。 【外观】 宝马3系的外观真的很帅气,经典的双肾进气格栅,加上发光中网,看起来特别有气势。车身线条流畅,长轴的车身比例也很协调。我选的是炭黑色,在阳光下特别有质感,洗完车之后简直帅炸了,开在路上回头率超高。 【空间】 我买的是长轴版,空间方面还是很满意的。前排调整好座椅之后,后排坐三个人也不会觉得很拥挤,腿部空间和头部空间都比较充裕。后备箱的容积也很大,放两个大行李箱再加上一些杂物完全没问题,一家人出去玩的时候,行李都能轻松装下。 【动力】 2.0T 的高功率发动机,最大功率 258 马力,最大扭矩 400 牛・米,动力十分强劲。在市区超车轻轻松松,深踩油门,推背感十足。高速上就更不用说了,120 码之后再加速,动力依然源源不断,超车毫无压力。而且它的动力输出非常线性,不会有突兀的感觉,开起来很舒服。 【整体体验】 提车到现在刚好一个月,这段时间的使用让我对宝马 330Li 越来越满意。它不仅满足了家庭出行的需求,还能在我一个人开车的时候,给我带来驾驶的乐趣。内饰做工和用料都很扎实,各种配置也很实用。 【寻迹倒车】 这里不得不提一下【寻迹倒车】功能。这次过年回家,在窄路停车。第二天用车需要原路倒车,就想到了寻迹倒车功能,第一次很顺利。在第二次使用时,意外出现了。我以为会像上次那样,只管刹车和油门,方向盘交给车机控制,过程中车辆居然偏离了原路线,还好触发了紧急制动,不然就真的撞墙上了。在这里建议大家一定要谨慎使用此功能,强烈建议一定要打开倒车时的后方和侧面的碰撞紧急制动。 总的来说,宝马330Li是一辆非常适合家庭使用,同时又能兼顾驾驶乐趣的车,如果你也在考虑换车,不妨去试驾一下,说不定你也会和我一样爱上它。不要听网上说人生绕不绕得开某一台车什么的,车每年都在更新迭代,买车时多看多对比试驾,适合自己才重要。 祝各位新的一年,发大财!开上属于自己的梦中情车!

    宝马330li提车作业来啦!图1宝马330li提车作业来啦!图1
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    02-12

    #极氪009增浩瀚智驾2.0选装包全新009落地2个月,新车你可以加1万变成英伟达芯片,其他硬件都一样!那为什么没有老用户加钱换芯片的计划?看看人家小鹏是怎样的?你不是不知道自己智驾有多烂,现在有好的,硬件也一样的,就是换个主板芯片,为啥又不给老客户呢?难道不需要口碑?永远是新客户自己买?你看看人家百年车企都是靠口碑!极氪这样,我下一台车,基本不会换极氪了!真的好郁闷!你的售后收可以的,有什么事立马电话了解,还能免费送修检查,免费送回,但是你这种更换更好的芯片和系统却不给老客户选择,这厚道吗?要做豪华品牌,没有老用户的忠诚度,能支撑得起来吗?忠实用户的推荐购买,比你请几百个销售都好用!车子其实并不差,驾乘体验都很好。为什么这种所以更新却不设想周到呢?这么为所欲为的吗?那我倒要怀疑你们的车子是不是就这么随意的,让人担心呐!既然有多的选择,就应该通知新客户,而不是让客户干着急和不忿!新能源很多时候更多是修炼内功(软件,车机),而不是外功(硬件和内饰) ,看看特斯拉,看看小鹏,好好把自动驾驶做好,尽快做到真正的端到端,才是极氪要补齐的短板!豪华mpv市场越来越好了,但是极氪也要照顾好客户,才会有充满惊喜的未来!极氪,想说爱你,没那么容易

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    2024-06-16
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