认证：理想L9车主·车龄1年
简介：F87，E92，350Z。
不能吃鱼的鱼
#理想l9 工业垃圾这么多人买吗
驾龄13年，玩性能车六年。BRZ，350Z，E92，F87车主。 前两个周末带老婆和娃逛街，试驾了一下，孩子喜欢就买了个L9，说实话我是用不上这么大个玩意的，95%得用车需求都是两个人，最多三个人，但第一次买新能源就配置拉满吧，反正没购置税。因为懒得再抽一天时间提车，当时就一台过了PDI的现车就直接秒提，颜色也懒得选了。试驾到提车五小时搞定。 买之前基本没有关注过新能源，也从没考虑过买SUV，只是看小区里有不少理想，我车位旁边就停一个，刚好逛到了就进去看看，孩子坐上来就不想下去了，冰箱彩电大沙发确实有点魔力，另外也听销售介绍了一下这个增程，对我还是很合适的，我就平时跟老婆一起上下班，每天往返里程8公里，每周送孩子去两次骑马，单程往返50公里，我这一算基本我可以一星期冲一次电都够，偶尔带孩子出去附近玩小长途也没有里程焦虑，再说本来也还有别的车，这车当时只打算送娃骑马用，因为每次来回路途都很堵车，辅助驾驶应该能解放我的双腿。买完发现铺天盖地的人喷这车。那我作为一个开了几百公里的车主来帮你们说下这个车的缺点。 缺点一：那个感应后备箱是真的沙雕，根本踢不开啊，前两天抱着一箱矿泉水在左后方踢了足足三十秒，腿都要抡废了也没踢开，最后只能把水放地上，手动开启，路人看我像看个sb一样，好死不死的是水放进去了我把后备箱手动关上又试了一次就踢开了。基本常识个十几次能踢开一次吧，咱就说这玩意如果不行就不要做出来。你做出来能不能整的稍微靠谱点。 缺点二：提车那天是周末，交付中心人多的找不到地方坐，服务人员也不够。虽说建了个群六七个人在里面忙活，告诉我一步一步怎么操作。就是等了两个小时才看到我的车，提车过程也是无语，好歹是个四十多万的玩意，你是不是好歹整束花，来点仪式感，就给我扎个蝴蝶结还不让带走。说实话这还不如买二手车整的好。虽然跟踪服务做得不错，但是交车过程还是希望理想有所改进。 以上两点应该是大家都遇到过的，以下纯属代表个人 看法，其他车主别喷我。 1:内饰用料一般 座椅什么好像也是宣传的Napa皮吧？但是比我觉得我朋友es8选装的质感还是要差一些。包括很多把手位置的里面感觉细节还是塑料感。 2:内饰颜色可选的太少。 除了这些基本全是优点了，最近几天经常看到有人喷理想行驶质感，我觉得还好吧，魔毯2.0配上运动模式并没有比同价格BBA的SUV差多少，但舒适模式一定比同价位大部分的SUV乘坐起来更舒服。这点不接受反驳。 提车第一天我有几个开特斯拉、蔚来、理想的就说我掉坑里了，开上了电车就回不去了，我还不以为然，十几天下来确实另外两个油车都没打过火，实话实说除了跑山的时候，性能在舒适面前就是💩，想想我原来每次堵车没有怠速的时候，我的那个脚可怜的哟，后悔没有早点买电车了。 至于那些喷理想油耗高的人，我就不明白是怎么个意思了，是没开过油耗高的车吗，虽然我现在还没用过油，不知道油耗多少，但就这个自重2.5吨的车。要我说就算日常15个油我觉得都算省油的 说实话我不知道为什么有那么多人会喷这个车，因为国产？反正我原来对国产车没好印象只是因为国产车在汽油时代真的没有做出什么拿得出手的产品。新能源时代确实现在做的很不错。值得支持！ 昨天贱嗖嗖的又去蔚来试驾了一下，行驶质感和用料的确比理想会好一些，但用车属性不一样，理想更适合家用，差点就又冲动了一下，被媳妇拦住了不让买，车位也没有多余的了，年底怎么也要再整个ET7回来。感觉离脱离油车的日子不远了
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