认证：菲斯塔车主·车龄5年
简介：我的内在就像我的外表一样，敦厚和实在是我对自己最好的概括。我不飘，不浮，不躁，不懒。我内心充实，物质享乐和精神刺激都不是我的嗜好。
王成佛半山木屋
理想L9挑战极氪001，长沙成佛坡巅峰对决，大家觉得谁的性能好些...查看全文
车检小姐姐
车停在路边，被贴条罚款了，不要着急去交罚款#车#违停#车辆违章#交管12123 #一起涨知识
车视一条
同为冠军版！秦PLUS DM-i配置实在，秦PLUS EV毫无诚意，你选谁？...查看全文
火山君聊车
深度试驾北京现代菲斯塔 周日单位外派任务，开着菲斯塔的试驾车前往二十公里外的一个地方，来回四十公里，而这次体验，让我重新认识了一下菲斯塔的驾驶感觉，具体如何，且听我慢慢道来。 先说油耗，我来回的路程采用了不一样的工作模式，前段使用了舒适模式、运动模式与经济模式三种，最后到达目的地，平均油耗在8.7左右，而返程的时候全程是经济模式，以较为省油的方式驾驶，大约油耗7.6左右，实话实说，燃油经济性一般。 菲斯塔最令人骄傲的是动力，试驾车是1.6T智速版，跑了一万公里，的确，在运动模式下，动力输出强劲，即使是经济模式，油门反应也很灵敏，但变速箱逻辑不算很好，动力输出是多段的，后劲也足够了，在车辆的全方面表现上看，这个是最值得称赞的地方。 如果说这个车哪里让我最不满意，那一定就是底盘，整体舒适性极差，你说他没有过滤震动吗？不，的确是过滤了一些东西，但是都没有过滤完，总觉得还留下了小尾巴，这种一半一半的感觉非常别扭，这辆车最多乘坐四个人，不能再多了，后排空间小，也就两个人开起来比较可以接受。 如果是我，会不会买一辆呢？会的；如果会偶尔带父母呢？不会。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
