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星愿车主·新提车

吉利星愿提车一月使用心得购车历程我是在抖音上了解到吉利星愿这款车的。9 月 16 日参与了盲定，10 月 9 日上市当晚就大定了，10 月 10 日下午前往 4S 店交定金确定车辆，并将钥匙交给销售。10 月 12 日顺利提车，整个过程还算顺畅，一上午就完成了。在价格方面，小订有 1000 元优惠，还有 3000 元厂家置换补贴，裸车价本应为 88800 - 1000 - 3000 = 84800 元，但 4S 店开票是按照 88800 元开的，希望厂家置换的 3000 元补贴能尽快到账。保险花费 4020 元，4S 店要求凑到 5800 元，不过送了终身基础保养（含工时费），为了能提到车，也就接受了。优点性价比突出与海豚 2025 款时尚版相比，吉利星愿探索版车身综合素质相当，但价格便宜约 2 万。而且星愿配备液冷系统，对于有快充需求的用户非常友好，夏天时电池降温不依赖空调，对车内温度控制也有益。和海鸥对比的话，我是从四座车换五座车，两者没有可比性。此外，充电口在车辆左边油箱位置，使用起来很方便。驾驶与乘坐体验良好我之前开新能源车，驾驶习惯比较柔和，换了星愿后，我和家人都没有不适应。带家人周边游玩时，他们乘坐也没有不良反应，这可能和我的驾驶习惯有关。我一般使用节能模式，动能回收调至最强，制动设为舒适，轻踩油门，条件允许时使用定速巡航，脚放在刹车上以备路况变化。如果需要减速，缓慢减速就用定速巡航，中等减速就取消定速巡航，紧急情况直接踩刹车。对于从燃油车换新能源车的车友，可能需要适应，可将动能回收调成最弱模式，这就像从功能机换智能手机一样，需要一个过程。车机导航实用车机自带的高德导航有红绿灯读秒显示，多数剩余时间比较准确，很实用，这样就省了手机支架。其他优势明显上市前宣传的后驱、颜色多样、大前备箱、11 合一电驱、宁德电芯、后轮独立悬挂、小尺寸大空间、好用的车机系统等都是实打实的优点。对消费者而言，小尺寸大空间、三电达成率高（天气合适时，续航达成率超 100%，我自己的车也是如此，我认为这和 11 合一电驱、宁德电芯、车身比海豚轻约 200KG 有关）、后轮独立悬挂是比较突出的优势。后驱和前驱各有优劣，把剩余续航调成动态显示，我在省道行驶，最快开80码，平均车速 30 - 50 码，充满电后的续航情况可参考相关图片。缺点 USB 音乐播放问题播放 USB 歌曲时，每次都从第一首开始，体验很差，不如旧车的音乐播放功能流畅。动能回收异常充满电后，在节能模式且动能回收最强的情况下行驶，有时已经行驶一段距离（至少一公里），松油门后动能回收不介入，只能滑行，如需制动只能踩刹车。我之前的新能源车没有这个问题，希望能通过 OTA 升级优化。车门难关问题车门不太好关，不过我之前的旧车也有类似问题，对于 10 万元以内的小车，这个问题虽然有些遗憾，但也能接受。后驱弊端回老家时，因院门高且门口路窄，车身斜着进家门时，车头抬起，后轮会有一个轮子因抓地力不足打滑，这在我之前的前驱新能源车上没有出现过，应该是后驱导致的问题。 540° 全车影像误差 540° 全车影像可能存在角度问题，停车时感觉屏幕上车身左侧距离显示偏小，实际距离偏大。配置对比不足相较于海豚 2025 款时尚版，星愿没有后视镜电动折叠功能、后雨刷、车内 PM2.5 过滤装置、前驻车雷达、天窗、座椅通风、后排中央扶手、无线充电等配置。不过这些对我来说不是刚需，如果要花 2 万元增加这些配置，我是不会选择的。而且星愿探索版相比海豚 2025 款时尚版优点也不少。海豚是成熟产品，经过市场验证，如果是迪粉可以选择海豚，如果预算有限，星愿是更合适的选择，不过如果有省补和国补，还要考虑今年能否提到车的问题。

多彩星空cYE图1

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2024-11-10

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