简介：这个人很懒，什么都没写~
天天向上00544
宋怎么延期交车这么长？ 一直以来本人都对国产车情有独钟，这次选择比亚迪宋plus-dmi，就是被他的官宣油耗所吸引了，而且为了防止掉坑里，特意去试试驾，同时也去各种论坛看了看实际的反馈。后来出于支持国产的目的，就选择了这辆车，但是没有想到的事，居然交了订金以后7个月还交不了车。我就感到被骗了的感觉，即使是预售，产能跟不上您预售什么？而且网上还说比亚迪施行的是什么昆仑战役。这个所谓的昆仑战役，其实就是前期先将车供给重庆，天津，江苏，广西，湖南这五个地方。所以目前来说，这五个地方的提车时间比其他地方要短很多，这也导致非昆仑战役地区的提出时间异常的长，甚至有的省份6月份一台车都没到。都说这个昆仑战役也就6月份跟7月份两个月，网上流传8月份还有山东战役，目前还不能确定。但无论有没有，产能都不会在这两个月迅速提升，现在订车依旧要等3~4个月甚至更久。那您还收什么订金呢？
最近看了好多关于论坛里看了跟多关于宋DM-I这款车关于故障码，空调异响的帖子，还有因为天气发动机的声音。更有车友反馈，刹车异响。 个人感觉以上这些问题，作为一个大的车企，都能解决呀。也不是电池问题和发电机和发动机的切换问题。所以有很多老铁都说，这就是一分价钱一分货的问题，为了占据市场，只有靠价格取胜。价格降了，用的配件的质量也会跟着降。而且在销售上也有很多诟病，等车周期太长，而且强制让贷款买车。不接受全款订单，贷款必须交3000块钱手续费，不过好在有两年免息。电量还剩25%的时候发动机会自动介入，虽说产生的噪音不大，不过发动机介入的时候会有明显的震动感，手握方向盘时感受明显。这个问题就是电油转换的问题，毕竟发动机是凉的，突然启动肯定会有异响，但是我更多考虑的是关于发动机的使用寿命长短。所以买车，还是得懂，不然范小毛病了，都不知道怎么处理，尤其长途旅行。
今天群里一位车友说他的新车居然发动机系统出现了故障。大家都知道新款宋dmi 联模式下，发动机与电机合力输出，并保证发动机于最佳效率区间工作，在高速超车以及超高速行驶时较为常见；发动机直驱模式则多见于车辆中高速行驶时，行车功率进入发动机经济功率，发动机动力直接作用于车轮，从而达到良好的燃油经济性。以上几种模式在实际驾驶中会时刻交替使用，具体状态则根据当前行驶条件决定。不过从试驾表现来看，电机的介入频次非常之高，以至于发动机大多都处于“幕后工作”的状态。但是据车友本人说这是发动机反复启停带来的伤害。因为这款车无法完全关掉传统的启停。启动后1分钟左右就会熄火。而且油电衔接是所有汽车厂商的一个大问题。大家都知道，低速起步是用电，到了高速才会转化发动机。所以呀！买这种新的技术还是需要等一等，最起码让他更成熟一些。
一直以来对国产车得质量都是比较信赖的，但是这次彻底的让我的三观发生了改变，开了两个月的新车居然有异响，轮胎也有时有时无的响声，大台里也有滴滴嗒嗒的响声。真是醉了。 尤其是混合模式正常行驶中升3档时或升5当后，踩加速踏板时，（此时车速65km左右较明显）发动机机舱偶尔发出，1至2秒嗤嗤的声音，（类似漏气成离合器打滑发出的声音）仪表盘，故障仪表无任何提示，行驶动力无变化。不知道是混合动力都这样还是自己掉坑里了。但是记得试驾的时候不这样呀。或许真如论坛里的大神说的那样，要不就买纯油的，要不就买纯电的，要不就买轻混的，油混的技术还是太复杂。同时要求厂家的开发能力和科研能力都比较强。其实说的真对，毕竟油电混合动力系统是用了两套系统，而且还要融合起来，细算下来也不见得省油，而且小故障也不少。
据说DM-i混动车型将会使用刀片电池，电池带有磷酸铁锂电池技术，安全技术和电池寿命上都会比市面上的三元锂电池更好。据悉比亚迪旗下的DM-i车型将都会使用刀片电池，电池电量在8.3-21.5kwh之间， 但是大家都不知道磷酸铁锂电池的状态监测，一直是个世界性难题，尤其是频繁充放电的混动应用。很多车主买了就是为了不充电使用，这样对于电池来说，更增加了监测难度，有可能显示电量50%，其实可能只有10%。尤其是在天气寒冷的北方，可以看看第一批电动车主的现状。不想做第一个吃螃蟹的人，最好还是在等等实际反馈。毕竟在二三线城市燃油车还不会马上禁产，而且北方的天气也不太适合电动车。尤其冬天电量的掉电问题。而且油电混合动力系统，一但出现故障，由于两套动力系统的原因，后期的维修造价也比较高，所以现在的厂家都是延长保修时间，但是都有一个文字游戏。比如他保的是电池芯终身质保。
其实这个问题怎么说呢，如果在三亚开，我感觉是省钱的。因为电池有热胀冷缩的属性，当然太热了也不好。最好是南方最低10度的地区开最省油，如果在黑龙江开，我想还不如燃油车。而且油电混合是两套系统，后期的维护费也不会太低，还有买电车必须有充电桩，天天去外面充电，也不省钱，而且也不方便。
科技在与时俱进，人们的需求也在与时俱进。但是现在的混合动力汽车真的好吗？首先我感觉技术上还是有待提高的，用时间说汽车还有突破不了的地方，何况混合动力。电子元件越多，电脑控制越多，它的对立面就是不可控性也就越多。就像比亚迪这车，估计以后没动就凉凉了！
记得刚出旋转显示屏的时候，那事一个羡慕，还有搭配的一些给力的功能和配置。但是为什么到了最先进的宋Demi上，导航系统导航屏这么差了呢？降低造车成本了吗？细节才能决定命运共同体。个人觉得你们再这样玩会没朋友的。
以前燃油车的柴油车时代，就听说过，东北的柴油编号就得用负30或者负35的，因为那边太冷了。可想而知，电车在东北肯定不是那么方便的。夏天还行，所以把电池这个属性问题解决好了，电池车也就真的成功了，我们期待那一天。就像比亚迪这车，去了直接趴窝了。 还怎么玩，还得
最近关于宋dmi 需要等车7个月以上的消息，已经上了投诉榜的前三。但是为什么还有很多老铁看好这款车呢？难道是hunger marketing，还是中国人民买涨不买跌，大家买我也买的心理。还是要理性一点。还是看清楚再说吧，别掉坑里。别说我没提醒。
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