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汽车,进去千家万户,作为人们出行的交通工具,当你驾驶汽车,带着家人出行游玩的时候是幸福的,当你独自驾驶汽车上下班通行是惬意的,当你拥有一辆质量过关毛病极少,并且汽车三大件不错问题,特别是汽车的动力系统不出问题的车,那你的生活将是多姿多彩的。汽车作为大件商品价格不菲,不像手机几千,汽车都是几万几万的,甚至是十几万。当然这里说的几万十几万是指大众群体普遍消费的区间,你像豪车几十万几百万的,不在讨论范围内。所以普通大众普遍关心的是汽车质量问题,能不能用的住,不要老是出问题,发动机,变速箱这些配件不要出问题,因为出问题后要花钱修,这样不但浪费钱,而且还浪费时间。 曾经有一个汽车品牌,这个品牌叫大众,此品牌历史悠久,造车实力突出,特别是发动机,确实很棒,低扭强,所以日常行驶动力足,转速低,噪音小,后期爆发力特别优秀,作为日常家用特别棒。 不知道大家听说过没有,桑塔纳2000,捷达3000的这两款神车,可能作为90后或者00后不太了解,但是作为80后,对比印象深刻,耐用,耐用,耐用,这就是这两款车的优点。 随着时代的发展,大众汽车开始没落了,与其说没落,其实不太准确,应该是质量开始走下坡路了,而且在下坡路上一去不复返。 大众借着之前车的余晖,捕获了不少购车者的芳心,特别是首次购车,因为曾经的神车印象深入人心,所以大众在质量一路下滑的情况下,销量还不减,所以很多购车者买了之后就后悔了,这怎么会是大众,大众怎么会是这样,顿挫,异响,抖动,缺档,随之而来的就是变速箱各种问题。这些购车者,可能还天真的以为,我有质保,可以修,不怕。为啥会用天真形容呢,因为当这些购车者,开着顿挫,异响,抖动的车到4S店,寻求售后服务时,刷新三观的节目就开始上演了,这些购车者会听到一个词,“通病”,通病的意思是什么呢,就是这是病,但是大家都生病了,所以就不给你修了,假如只有你一个人,顿挫,异响,抖动,这叫个例,可以给你提供质保服务,但是人多了,质保服务就暂停了,厂家会下发文件,给这类问题定性为“通病”,从此这类问题就不在售后质保服务范围内了,虽然是病,是问题,但是太多了不给修了,根本原因是如果都给你们修,厂家要花很多钱,所以只能用通病来打发掉购车者。而且厂家会培训4S店人员,给他们下发标准话术,用标准话术把发展问题的人解决掉,这样就不用花钱解决了。 你肯定会有疑问,4S店售后解决问题,会挣厂家的钱,4S店欢迎有问题的车主来售后,这个理论是没有问题的,是成立的,但是有没有想过,有些严重问题,特别是发动机或者变速箱问题,厂家是有指标的,每个4S每年只允许解决几个,所以你去4S店解决问题,4S只能先用话术把你解决掉。如果遇到难缠的用户,才会用为数不多的指标。 你可以问问身边的有大众车的,特别是双离合大众车的朋友们,是不是这样,或者上网上大众的论坛看看是不是这样,也可以去车质网看看,是不是这样,大众的变速箱永远的伤,所以网上说的大众变速箱问题多,并不是空穴来风,是真真切切的,不过总有头铁的小伙子,不信这些问题会降临在自己身上,所以买了一辆试试,至于尝试的结果,只有他们自己心里清楚,有句话,听人劝,吃饱饭。用在大众车上是真的太合适了。 不过跟大众有点关系的捷达新品牌,这个倒是可以尝试一下,因为这车是AT变速箱,不会像双离合大众车那么差。 在等待修车的过程中,有感而发,去车间看看修的咋样了。
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