简介：这个人很懒，什么都没写~
用户3698309066489
上海，要去保养才发觉买车的4S关门了，买的额外6年保修保养没法用….上海剩下2家4S又地址又更偏，不过至少还有
本来不觉得Stelvio有多好 10.1去恩施，借了量1.4T 途观 爬坡发动机力竭到抖 超车，抽头以后就是过不了 转个向，方向盘重得要死 回来以后，开回自己stelvio…感觉真是神车啊
刚去云南做了个自驾，伙伴门定车时竟然找到了stelvio，有些意外和亲切。我自己开的是280，这次借到200的…开了3天正好说下感受 用来租的车，明显的不怎么被爱惜，外观各种小碰搽，内饰看者OK，但是一开门还是有淡淡的脏旧皮革的味…后来开到半路发觉刹车片没及时换，报警了，刹车效果也差好多 但是开起来还是一样的灵活，马力上差异没对操控有任何的负面影响，云南的高速路太好开了，感觉比江浙沪的高速要高一两个档次，切到D完全的够用。切回山路也还OK，就是因为刹车片原因不敢激烈驾驶，而且行李箱够装秒杀fpace，和qx50 这次也反过来，也感到新的280在细节上比较200的进步 手刹的位置改的更合适，方向盘也更多细节和更好手感，有了CarPlay和更好的屏幕… 开着Stelvio在云南跑山还是蛮爽，虽然是不怎么被爱惜的200 疫情也快好了，以后可以开自己的去跑了
为什么没选BBA？ 朋友听我选意大利车，说我是不是冲动了😀BBA不行，还有保时捷…. 我觉得要认识ST这车，文字再好，不如试驾一下，满满的驾驶高级感，试一圈下来马上就会明白和一般BBA的差距（非性能版）实实在在高一档. 加速快，底盘有韧性，唯一有些问题是刹车，不像BBA那样符合逻辑 颜值，在展厅里的绿色ST，太棒了… 这车漆在不同光线下，不同颜色…我认为最佳是阴到多云的光线下，哪种透着浅的绿很漂亮… 那时定的是豪华款加选装，不是自定义是现有升级款，升级的点到位，20轮，和马牌胎，正好补了短板 2000km，自己感受可能和网上说的有些不同 驾驶感受意料中的出色，就补多说 空间，提回来才发觉车比预想的要宽，所以空间，如果坐4人很宽裕…5人？中间高，还有很突出的出风口，感觉设计时第五个就是加坐 说不好地方，油耗还是有些高，上海市内一直跑上下班高峰14.5以上（对比同样线路3系在11）然后这车还有些自己调性要习惯，比如刹车不像bba那样复合逻辑，慢速很软，（2000km以后基本适应）方向灯2段式估计没半年功力做不到随心…倒车雷达轨迹也不大符合逻辑，基本要和后视镜一起用才能倒，然后后面那个摄像头下雨天很大概率会被雨水模糊看不清，下雨天倒车很麻烦 2000km以后觉得，总得来说，功过相抵，基本上还是好过预期， St我觉得真好补了一个市场的空，bba价格性能车感受，至于买的不好，那就是意大利的营销策略了
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