简介：这个人很懒，什么都没写~
适合吗311
卖掉了陪伴三年多的轩逸，因为经济不允许养两辆车，只能忍痛割爱，很多不舍，就像陪伴了三年多的友人一样突然离开。 回想三年多的点点滴滴都历历在目。平时都舍不得踩过两千转，基本上没有急加速，有坑洼井盖都是绕着走，没有五千公里就去保养，没有一个地方补过油漆，关车门和后备箱都是很温柔，现在想想后悔卖给了车贩子，本来还想给你找一个跟我一样温柔待你的人。 说说卖车流程吧。 懂车帝上估价二手车，然后就有天天拍车的打电话预约评估，评估过程不太专业，价格也低，然后每天无数次电话骚扰。果断不卖天天拍车。 找瓜子二手车平台，评估过程相对专业一些，价格相对较高（4.9w公里，18年4月上牌，估7.95w），因为还要用车就再用了两个月，现在5.2w公里，评估师估7.5w，然后说得很清楚明白7.8w是我的底价，低了不卖！后面评估师说可以，去到龙华6979商业中心负二层G区交易。买家到场后说平台拍的价格是7.7777w，买家一来非常专业，看车过程专业得不行，还有测膜仪，就知道是车贩子了，后面他自己也承认是车贩子，非要砍价，我说底价就是7.8w，后面磨叽了半天（估计是请示领导），叫我们下来签合同，合同幸好仔细看了，合同还说保险赠送，我说根本就没这回事，你都没跟我说，车贩子就很不乐意了，态度差得一批，我老婆就回怼说没有强买强卖，我们合同可以不签的，没事。 所以瓜子二手车，真的是两边忽悠，啥事没干收4个点。但是也没办法，就瓜子价格稍微高点。
#车主晒油耗受管理员邀请晒一下油耗。一直使用95#汽油，普通模式开，基本在市区跑，最近油耗因为天气热，空调使用多，油耗稍有增高。
转弯时不小心右后门处刮到墙角橡胶，些许凹陷。咨询了4S说有凹陷，得钣金然后喷漆（有点接受不了，怕4S过度维修），费用大概4000（走划痕险，这个是小事）。个人觉得，按理说这种不能拆下来整平就好吗？表面的可以抛光。有没有懂修车大佬现身说法。
第一次被追尾修复过程。 3-16早上，正常行驶，突然右边车道一辆出租车压实线变道，急刹车，车停，被后面一辆车追尾，伤得不重，有数个点伤到底漆，一处轻微凹陷，后车全责！后车赶紧报了保险，保险说一天内走快赔700元（现在回想幸好没答应），不同意，立即开到4S店定损，刚开始4S预估计是表面喷漆1700不加其他隐性损伤，通知走保险。3-17告诉我第一个师傅来了，说凹陷修不好，看第二天第二个师傅怎么说，3-18第二个师傅也说修不好，需要更换，好吧，那就换吧，说下午3点以后不报单了，只能明天报单，后天到货才开始维修，也就是3-20今天开始修，换也是到的毛胚，需要重新喷漆，以为要明天才能拿回来，下午五点接到通知说可以提车。立马赶去4S店。中间催了几次人保快点打账，刚开始4S还说没收到，要垫付，垫付就垫付吧，一会又说已经到账了。 有以下吐槽。 第一，雷克萨斯修车真心贵啊，如果是自己碰的，我估计这点凹陷也就算了，都不是很明显，顶多也就喷喷漆，一千多，现在换六千多 第二，4S店真是喜欢拖，中间催了无数次才能五天搞定，不然我估计得下周了； 第三，这个报价单有说钣金，不知道对保值率有没有影响； 第四，还是有一点色差的，偏白一点； 第五，后车撞的严重很多，雷克萨斯耐撞？ 第六，不要轻易用快赔，肯定亏，万一还有隐性损伤就麻烦了，还是等4S定损再说。 最后，还是考虑要不贴一下车衣，开车还是慢点。
深圳雷克萨斯哪家店可以上东莞牌？
LEXUSES300h：深圳雷克萨斯哪家店可以上东莞牌？
雷克萨斯es300h首保体验 购车接近两月，三千一百多公里，提前一天预约首保，差不多上午十一点半到店，下午四点二十完工，等了差不多五个小时。我还是提前预约的，真的是，雷克萨斯车主的性子都是这样训练出来的? 首先，接待的人态度还行，当提出能不能三点提车的时候，一直说不行，非常不专业，体验不是很好，你直接说我们尽量不就好了。 其次，也不介绍一下保养是做什么。 再者，不主动提出给餐票去二楼用餐。到二楼餐厅发现需要用餐票，再下来找售后接待拿餐票，也就图片的几个菜可以选，味道还行，体验一般。 吃完饭没事做，二楼确实有很多打发时间的地方，空间很大，这里逛一逛那里逛一逛时间也很快。 雷克萨斯一直说给十分，今天的体验最多给六分。 最后，说说保养 的确是全免费，最后签字走人就好。售后接待还会送到车旁边，这点得提出表扬。还送了车内消毒，拿车的时候还发现添加的燃油添加剂，没必要吧，不过加了是好事。 下次保养可以早上八点半到，估计上午十一点多搞定。 纯属个人感受。
雷克萨斯es300h卓越版 购车一个多月，跑了2800公里，两次高速，最高速很高。11月订车不加利息41.9w落地，送电动尾门、并线辅助、360全景影像、其他（公仔、钥匙扣、地毯、头枕、炭包）。等车一个月提车。 驾驶感受 优点就不说了，跑起来确实非常优秀。 主要说说缺点：每次发动机介入的时候其实还是挺明显的，能明显感觉到发动机启动的振动，不管是声音还是振动传递到脚底，这点不是非常满意；停车时发动机启动声音也跟网上说的一样，声音非常大；纯电模式行驶时电的声音也有点大。 乘坐舒适性 坐了几次后排和副驾驶，后排跟前排比整体确实差一些。后排座椅感觉太直，隔音也差一点，后排轮胎传上来的振动过滤也比前排差，后排空间感觉比雅阁还小一点。 其他都非常满意。 最后说说当时买车试驾了200和300对比，其实200已经足够优秀，32+w能拿下性价比最高。硬要比这两个车个人觉得300跑起来更舒适一点，跑起来更高级一点，花多十万买个更舒适的享受还是很值得的，200油门稍微快一点踩发动机的声音传进车厢很不高级，动力其实绝对够用。
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