简介：这个人很懒，什么都没写~
黑山老牛
汉EV创世版在2022年4月份上市，我2022年5月19购车上牌，直到2022年8月29日才迎来V1.1版的OTA升级推送，距离新车发布将近5个月才迎来第一次升级，而这期间隔壁友商特斯拉都OTA了好几遍了，这更新效率实在无语。 V1.1版OTA新增和优化的主要功能有： 1、新增分布式牵引力控制系统（dTCS）。这功能只针对四驱车型，能让车辆在冰雪复杂路面获得更好的附着力，提升操控性和舒适性。由于珠三角地区没有冰雪路面，所以不具备实测条件，但没必要抱太高期望，毕竟这车在正常路面急速起步都能打滑，如此牛逼的体验至今还没遇到对手。 2、新增品牌音源。不知道是什么东西，但更新后方向灯的音效变了，以前是嘀嗒嘀嗒传统音效，现在变成叮咚叮咚，其他系统音效好像也有点变化，算是一点特色。 3、新增高速驾驶辅助（HWA），交互式变道辅助（ILCA）。以往比亚迪一直没把智能驾驶作为宣传重点不是因为谦虚，而是真的不行，更新前的车道保持和车距保持功能的结合（智能驾驶）居然是蛇形走位，而且还会有一定概率蛇出别的车道，当然此时车机也很识相的给你自动退出智能驾驶。更新后还没在长途中实测过，但市区道路行使实测还是会走蛇步。另外现在可以通过拔杆自动变道，算是一个进步，但还不如自己打一下方向盘来得方便。希望比亚迪能在智能驾驶技术方面多下功夫，不然就随车送件复活甲。 4、新增全场景智能语音功能。更新前每次只能识别一条语音指令，语音控制效率太低，现在终于可以识别连续的语音指令了，虽然也是落后了友商几个世纪，但总算赶上来了。 5、新增律动氛围灯。更新前氛围灯是没有变化的，现在变成了全车呼吸变色氛围灯，晚上车内氛围感更好，但没两个月适应了还是会眼盲。 6、优化全景算法，增加雷达距离显示。雷达测距显示数字这个功能非常好用，更新前只能根据颜色判断距离，现在对距离感知更加精准，测距比较准确。但还是偶尔会出现雷达误报的情形，另外倒车入位时如果旁边有墙，即使仍有十多公分距离，从后视镜看贴墙而入完全够位的，雷达也会误报。 7、优化云服务定位，手机查看车辆实时位置更加准确。定位还是比较准确的，更新后定位刷新更快，这个功能平时用得比较少，除非…… 8、车机导航加入了“跑毒圈”，现在可以显示车辆电池耗尽时所能跑出的最大范围。当然，连续航里程都可以动态变化的，毒圈自然也会变。 最后，OTA让我提前半个月用完了随车赠送的5G流量，让我不得不花39块再额外买个流量包。
阿鱼哥丶
首先说明，这仅仅代表我个人感受，我想我应该是这里为数不多的，两台车都开过的，秦开了1万公里，帝豪L开了1000多公里，不喜欢可以讨论交流，不要张嘴就喷。 先来一段废话，17年拥有第一台车，吉利GS，此后陆续拥有荣威I6，结婚买的领克...查看全文
i飞人宝宝
提车AION S Plus也有差不多一个月了，来聊下个人关于这台AION S Plus的各方面感受。 一、关于外观 前脸星舰造型，科技感很强。颜色选的极速银，在不同的光线下颜色渐变，酷。 个人喜欢悬浮黑顶，所以花了300找了家贴车衣的店把...查看全文
潇洒三爷
喜提新车，这价格合适不？ 别克GL82021款ES陆尊 653T 尊享型 2021-05-21在潍坊购入 裸车价34.39万元, 全款落地价37.95万元 不等车加价4000
大飞改车
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