自从在网上刷到坦克400汽油版的那一刻起，我这心里就跟长了草似的。连着几天泡在汽车论坛里，把配置表和试驾视频翻来覆去看了个遍，数据功能也记了个七七八八。可光对着屏幕看车怎么行，昨天正好调休，我一咬牙直奔4S店——是骡子是马，总得拉出来遛遛！ 远远瞧见展厅门口齐刷刷停着一溜试驾车，我一眼就锁定了那台坦克400燃油版。这造型真是太扎眼了！方盒子车身配外挂备胎，轮眉搭配金属铆钉很突出，前脸透着股子越野范。销售说有人觉得这设计太激进，可我就爱这股子的野劲——玩越野不就图个与众不同的腔调嘛！ 坐进驾驶舱，屁股瞬间感觉就不一样了。填充物软硬适中，侧翼支撑到位，长途穿越肯定不累腰。最惊喜的是主驾居然带按摩功能，几种模式按下来，浑身都舒坦了。内饰走的是实用派路线，没有花里胡哨的设计，按键布局一目了然，摸得着的地方都是软质材料，粗犷中透着股子扎实劲。销售笑说这叫工业美学，我觉得更像是越野车该有的样子——不矫情，不做作。 启动车子，轻点油门起步，车身却意外灵活，完全不像块方砖。销售特意带我拐进一段非铺装路面，四驱系统介入平顺，过坑时悬挂滤震干脆，坐在车里能清楚感知路面状况，却不会被颠得七荤八素。最让我意外的是它的转向手感，低速挪车轻盈得像开轿车，高速过弯又稳得像钉在地上。 中控屏操作起来比我想象中顺手。说声“坦克，打开空调”，暖风立马呼呼往外冒；没有按导航路线走的时候，语音助手还会贴心提醒“已为您重新规划路线”。销售说这套系统后续还能OTA升级，再也不怕用两年就卡顿了。 试驾结束回到展厅，我盯着报价单算了半天分期方案。虽说家里领导还得审批，但这台车已经在我心里种下了草。毕竟能把硬派越野的野性和日常驾驶的舒适平衡得这么好的车，真不多见。

坦克400车友圈

4号61398

要的就是这种感觉