简介：这个人很懒，什么都没留下。
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宋经典版美好上市 售价6.99万元-8.99万 3月18日，“7万级超值品质SUV”比亚迪宋经典版美好上市。宋经典版以更务实的态度，将宋家族的卓越品质，惠及更广泛的用户人群，让更多新生代家庭的高品质出行成为现实。 超值品质——“宋”你精致美学 “宋”你的美好，首先要有高品质的感官。 宋经典版传承了宋家族的高颜值，运用了由设计大师沃尔夫冈·艾格及其团队倾心打造的Dragon Face设计语言，融入东方韵味的龙元素，雕琢出宋经典版极具视觉张力和速度感的车身姿态，凸显越级品质感。 作为外观设计的点睛之笔，宋经典版的晶钻星光悬浮LED大灯精巧璀璨，而同级别车型多采用亮度低、寿命短的卤素车灯。此外，宋经典版还配备了霓光炫彩无缝贯穿式LED尾灯，辨识度极高。几乎全车灯源LED化，同级独有，宋经典版诚意十足。 宋经典版的魅力，由外及内。在内饰设计方面，设计团队以对称美学和流线美学，打造简洁实用、分区合理的中控台，营造出氛围感极强的环抱式座舱。5英寸彩色液晶组合仪表与10.1英寸悬浮Pad，成为内饰设计的视觉核心，同时也融入了科技美感。 超值品质——“宋”你舒适健康的出行座舱 “宋”你的美好，不仅是时刻成为视线焦点的高颜值，还要有让全家人都感到满意的乘坐表现。 宋经典版传承了宋家族的空间舒适性，其外部尺寸为4,600×1,830×1,700毫米，轴距达到2,660毫米，无论前排还是后排成员，都能获得充裕的乘坐空间。搭配包裹性极强的人体工程学运动座椅，让家人倍感舒适和体贴。后排座椅可按照4:6比例分割放倒，能创造多种灵活的空间组合形式，满足新生代家庭的多场景用车需要。行之有效的NVH解决方案，更能阻隔全速域噪音，为家人带来堪比行政轿车的惬意旅程。 宋经典版全系标配自动恒温空调及PM2.5高效滤网，更可免费升级车规级“CN95”高效复合空调滤芯，不仅能够在换季时过滤花粉一类的过敏原，轻松扫除雾霾、二手烟、灰尘和机动车尾气带来的有害物质，还能对细菌及病毒常依附的飞沫、颗粒物进入车内形成阻隔，为全家人“特供”洁净的车内空气，时刻呵护家人健康。 超值品质——“宋”你可靠安全 “宋”你的美好，是车身安全，更是全家人的出行安全。 宋经典版传承了宋家族的五星安全基因，拥有3H超高强度全方位碰撞吸能安全车身，其中高强度钢材占50%，超高强度钢材占25%以上。在涉及防撞安全性的车身关键部位，均使用超高强度钢板，关键区域更采用了抗拉强度1500MPa以上的热成型钢，有超强的抗变形能力和防撞性能，更以分散卸力式骨架结构，为车内乘员提供最直接的防护。 在主动安全方面，宋经典版配备了“八位一体”的博世第九代车身电子稳定系统，整合了包括ESP车身电子稳定、ABS防抱死制动、EBD电子制动力分配、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制、HHC坡道起步控制、HDC陡坡缓降、HBA液压制动辅助在内的八项功能，并能时刻探测分析车辆行驶状态，将潜在危险消弭于无形。此外，宋经典版还配备了TPMS胎压监测系统和BOS优先刹车系统，以不妥协的主、被动安全配置，时刻守护家人安全。 超值品质——“宋”你卓越驾乘体验 “宋”你的美好，是全方位的超值品质体验。 宋经典版传承了宋家族品质成熟稳定的黄金动力，在世界知名内燃机研发公司AVL的专业技术支持下，宋经典版配备的1.5TI发动机噪音降低了3分贝，动力输出、油耗水平和排放控制也提升到了新的高度。在满足国六B排放标准的前提下，发动机的最大功率达到118kW/5,200rpm，最大扭矩为245Nm/1,600-4,000rpm，动力表现明显优于同级别车型。发动机的低转速扭矩输出曲线更加理想，可以避免变速箱在中低速行驶时频繁换挡，更适合城市路况驾驶。 宋经典版可选6速双离合器变速箱或6速爱信手动变速箱，两款变速箱均具备业界领先的传动效率，并与1.5TI发动机完美匹配。其中双离合器变速箱的换挡速度快至0.2秒，动力传输的平顺性更堪比自动变速箱；手动变速箱采用高度集成化、通用化设计，具有极佳的换挡手感，能够为驾驶者带来更多乐趣。 宋经典版采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架，经由前奔驰S级底盘专家汉斯·柯克的精心调教，兼具舒适性与运动性，具有更强的道路适应能力和良好的通过性，为全家人带来平稳且舒适的驾乘体验，彰显德系豪华SUV的驾乘质感。 结语 宋经典版不仅传承了宋家族的优秀基因，更传承了家族近七十万用户的认可与信赖。凭借精致颜值、舒适空间、五星安全基因、卓越驾乘体验等超值产品力，6.99万元-8.99万元的诚意售价，宋经典版势必成为7-9万级市场的实力搅局者，满足更多新生代家庭用户的全面价值需求。
返程高峰中的绿色健康生态座舱，宋Pro给你一个出行新选择 全国的新冠疫情牵动着无数人的心，在凶险的疫情面前，我们是命运共同体。对于武汉人民来说，这是艰难的时刻，也是最焦虑的时刻。在这个节骨眼上，相信很多人戴好口罩，走出家门之后，不禁会觉得，拥有一辆属于自己的家用车实在是太重要了。 的确，在病毒的影响下，今年的返程高峰也比往年来得更晚了一些。除非万不得已，火车、公交等公共出行方式已经成为了下下策，连专家都建议：公众出行，优选私家车。所以我猜很多人都想选择一台10万元左右的大尺寸家用SUV来完成此次的返程任务，而且它一定要兼顾舒适、安全和乐趣。那么今天这台车，刚好能满足你的所有需求，它就是比亚迪宋Pro燃油。 质价比：打动你的先决条件 比亚迪宋Pro燃油的定位是一款全球品智大五座SUV，车身尺寸达到了4650/1860/1700mm，轴距为2712mm，尺寸在同级中非常突出，价格却只有8.98-11.98万元。 我们在选车时，第一感觉是非常重要的。这台车虽然与哈弗H6、博越Pro、长安CS75 Plus定位相同，却有着比它们更高的质价比。宋Pro燃油全系均为自动挡，这样的价格在同级紧凑型SUV市场中基本上只能买到一些手动车型；而且它的配置也非常高，这一点从它全系标配的LED大灯当中就有所体现。所以论质价比，宋Pro燃油在自主品牌当中是非常突出的，这也完全符合它“Pro”的命名。 其实在一台车的外观设计中，我一直都不想有过多的评判，但这台车却是真正吸引到了我。Dragon Face的设计语言升级到了2.0版本，贯彻全身的龙元素设计使得整台车非常的大气，尤其是前后LED大灯当中的“龙爪”元素，也让整个“龙脸”更加动感。 从这台车上，我们能够明显看出，Dragon Face与比亚迪的融合越来越成熟，这离不开前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格的大师级设计功底，宋Pro燃油也成为同价位中颜值最高的车型。 安全性：选择它的必要基础 如今，越来越多的消费者开始注重行车的安全性，除了高强度车身之外，一套功能强大的主动安全系统更是能够吸引消费者的重要法宝。宋Pro燃油上面搭载了一套L2 Plus智能驾驶辅助系统，比如在城市环路上行驶时，打开它的ACC全速自适应巡航，就可以轻松驾驶，配合PCW碰撞预警和AEB自动紧急制动系统，也可以让我们的路途变得更加安全和放心。 在我们驾驶车辆时，像是盲区监测、车道偏离预警、后碰撞预警等辅助功能也是非常贴心的。另外这里还有一个比亚迪的黑科技——全息透明影像系统，有了这一系统的加持，我们除了能够360°环视四周状态，还能洞察车底，视野盲区从此跟我们说拜拜，实用性很高，科技感也是非常强的，同级中只有比亚迪做到了这样。 在大气污染仍然严峻的今天，我们日常出行所呼吸的空气也与身体健康息息相关。这台宋Pro燃油搭载的PM2.5绿净™空气质量智能优化系统，可以持续净化车内空气，显著改善车内空气质量，相当于给车辆也戴了一层口罩，在如今的返程高峰也可以做到健康出行。这一级别，能够做到这样也是难能可贵了。 当然了，大家还是要听钟院士的话，疫情期间，做好个人防护，能不出门就不出门。 舒适性：超越同级的重要前提 其实在10万左右的紧凑级SUV市场，把车做到极致舒适还是非常难的，而比亚迪对这台车的舒适性打造，更多的是体现在细节方面。 首先内饰中，它给我的第一感觉就是：简洁但又不失豪华。这是因为它的内饰是由前奔驰内饰设计总监米开勒·帕加内蒂所打造的，又是一个大师级作品，所以它能够给宋Pro一个超越同级的设计和质感。 中控台上只有一块12.8英寸的超大屏幕，整体向驾驶员方向倾斜了7°，能够有效减少反光的现象发生，在不影响副驾驶操作的基础上更体现了对驾驶员的关怀。视线往下延伸，我们可以看到，这台宋Pro将空调、驾驶等按键都集成到这里，组成了一个“BYD Heart”操作区，“龙鳞”按键的设计操作起来非常方便。 作为一台家用车，后排的表现更为重要。这台车的后排座椅支持11挡角度调节，长途乘坐调到“微躺”才是最舒服的。而且在主副驾座椅底部和扶手箱后方，还拥有四个空调出风口。一辆后排乘坐舒服的车才是合格的家用车，而宋Pro燃油便是如此。 其实高配置并不等同于舒适，能够让高配置发挥更好的作用才是真正的舒适。比如这台宋Pro燃油的远程启动，就可以在你起床洗漱的时候，提前打开发动机和空调预热。上车就能享受到非常舒适的温度，简直不要太舒服！
宝骏RM-5和全新宋MAX犹豫不决？其实根本无需纠结 随着消费升级大潮的到来，人们对车辆空间、舒适度等因素要求越来越高，越来越多的人将目光聚集在既能满足全家出行、又能满足个人日常通勤的MPV身上。而这一领域的标杆非全新宋MAX莫属，因此只要有MPV上市，都有很多网友咨询与全新宋MAX相比应该怎么选，从前一段的吉利嘉际到最近上市的宝骏RM-5，莫不如此。今天小编就给大家仔细比较一番，看宝骏RM-5有没有实力挑战全新宋MAX。 颜值和空间是MPV的第一要义 宋MAX是前奥迪设计总监艾格先生加盟比亚迪后的首款产品，采用了备受好评的“Dragon Face”设计语言，开启了比亚迪造车新时代。今年年初焕新升级后，全新宋MAX的造型更加精致，被很多网友称之为行走的艺术品。 宝骏RM-5作为后来者，也使出了浑身解数。不仅启用了全新的LOGO，还重新设计了一套家族风格，也算让人眼前一亮，不过尾部设计存在一些争议。 除了造型之外，空间是一辆家用MPV最为重要的看点之一。不得不说，全新宋MAX“同级最舒适第三排空间”绝非浪得虚名，上市两年依然稳稳占据老大的位置。RM-5的第三排同吉利嘉际一个bug，就是座椅非常矮，说到底是因为整车设计功力不到位，要照顾头部空间就只能让座椅尽可能的贴近地板，结果就给第三排乘客一种坐“小板凳”或者“屁股垫”的感觉。 内饰、配置：实时在线才是真智能 全新宋MAX的内饰经过了重新设计，无论是做工用料水平还是智能化配置，都处于前列，不仅同级难觅对手，甚至比很多豪华品牌更前卫。尤其是其配备的12.8英寸自适应旋转悬浮PAD，集成了语音交互、4G实时互联、在线导航、控制器等多个模块，能为行车带来更多便利，同时还兼容安卓生态，支持功能无限扩展，与时代同步进化。 宝骏RM-5的在内饰做工也能看出来花了一番功夫，试图通过浅色针织包裹、翻毛皮拼接等方式来营造氛围，不过这也给用户带来了后期清洗维护困难的麻烦。在智能化配置上，虽然RM-5口号喊的很响，甚至体现在了车型命名当中，但毕竟没有经验积累，从供应商处采购而来的智能系统与整车匹配测试磨合时间不长，在功能、人性化程度、设计理念方面都还不完善。 比如，RM-5的智能系统可以理解为“半成品”——实现智能网联功能的前提是需要通过数据线连接手机，借助手机来实现一些功能；同时它的生态也受限制，消费者无法自由扩展，比如高德地图、百度地图等很受欢迎的地图都无法直接在RM-5的智能系统上使用，尚有进步空间。 三大件：含金量铸就品质 全新宋MAX采用了一台1.5TI全铝直喷涡轮增压发动机，最大功率160马力，最大扭矩245N·m，从1600转开始，一直持续到4000转，覆盖了整个常用区间。扭矩平台是评价发动机水平的重要标准之一，大扭矩释放的越早功率也就提升的越快，车子加速也就越畅快。 宝骏RM-5采用了一台1.5T的涡轮增压发动机，缸体材料采用了传统铸铁材料，虽然重了一些，但制造成本更低。而且其最大扭矩要等到2200转才爆发，仅能持续到3400转，来的比较迟去的却比较早，同时功率也低了13马力，反应在驾驶感受上，RM-5提速迟滞感相对明显，会给人反应慢半拍的感觉。 同时，全新宋MAX的6速自动变速器采用齿轮传动，效率更高，提速感更好；而RM-5的变速器采用钢带传动，不能承受过大扭矩，因此过载保护程序会令变速箱在起步和急加速的时候有一些延迟，不如全新宋MAX来的畅快。 至于底盘，全新宋MAX由原奔驰S级的底盘工程师汉斯精心调校，在保证舒适的前提下，兼顾了操控，同时还针对中国多减速带的实际路况进行了特别优化，给人的感觉是一辆既适合乘坐又适合驾驶的车型。 而宝骏由五菱打造，五菱从商用面包车起步，在高端车底盘设计调校方面积累严重不足，通过试驾我们能感觉到宝骏确实很用心了，但在侧倾、连续颠簸的过滤等方面做的确实还不够完美，有一定成长空间。 保有量：畅销23万辆，宋MAX更有底气 宋MAX 自2017年上市以来，累计销量超过23万辆，整体满意度比较高。而且宋MAX做了全新改款，厂家工程师根据消费者的反馈进行调校标定，全新宋MAX的油耗、平顺性较老款有明显改善，目前呈现给消费者的已经是相对完善的产品。 而宝骏RM-5刚上市不久，虽然前期的宣传攻势较猛，关注度颇高。但就产品本身而言，还缺乏市场的检验，如果不是十分急用车的话，最好观察一段时间，听一听前期“小白鼠”的反馈，确定没大问题了再出手不迟。毕竟宝骏有过先例，如560等好几款产品前期很火，但后期问题一堆，最终面临退市。 整体说来，全新宋MAX的造型更协调，空间更给力，动力总成技术含量更高，实际驾驶感受也更好，更符合高端家用MPV的形象；考虑到全新宋MAX还有4年10万公里的质保，比RM-5的3年10万公里更给力，全新宋MAX依然是10万级
今天开始聊车之前，先问一个很有意思的话题：“如果让你穿越回古代当皇帝，你最想去哪个朝代？”是隋唐宋，还是元明清？如果是我的话，我可能会去秦朝，也感受感受“一统六国”的豪情壮志，体验体验“千古一帝”的气势磅礴。 当然这只是一个假设，我们谁也没有穿越的超能力，不过，这次，我却开着一台叫作“秦”的燃油车，来到了西安，在八百里秦川大地，深刻地感受着这台车带来的魅力。 秦是比亚迪旗下的一款紧凑型轿车，在刚刚过去的2019成都车展上，比亚迪也公布了全新秦6.68-8.68万元的预售价，而我这次试驾的是它的自动挡车型，搭载的是一套1.5L+CVT的动力组合，作为比亚迪“王朝系列”的重要车型，全新秦会有怎样的表现呢？ 前脸依然是“Dragon Face”的家族化设计语言，我们在比亚迪的很多车型上都看到了这套设计风格，不得不说，无论是气质还是美观度，都几乎挑不出什么毛病，虽然是一款紧凑型轿车，但是前脸视觉感受依然非常大气。 全新秦的轴距为2670mm，长4675mm、宽1770mm、高1480mm，车身腰线较为平直，拉伸了横向视觉长度。 全新秦采用的是一套205/55 R16的轮胎，双五辐式轮圈造型较为动感，并且采用亮黑色涂装，视觉效果不错。 尾部的设计较为简约，两侧尾灯用镀铬饰条进行贯穿，拉伸了横向视觉宽度，同时与前大灯相同，尾灯也采用LED光源，并配备流水式转向灯，仪式感十足。 内饰采用环抱式设计，整体的科技感和质感不错，中控台采用大量的平直线条，拓宽了视觉上的空间感，同时中控台上方为黑色软性材质，下方则用亮银色提升车内活泼氛围。 三辐式方向盘尺寸和粗细都适中，握感不错，并且采用镀铬装饰来提升质感，方向盘左侧为定速巡航和中控屏翻转控制按键，右侧为多媒体控制按键。 全新秦搭载比亚迪DiLink2.0智能网联系统，10.1英寸中控屏拥有3G运行内存和32G存储容量，支持300多万款APP安装，并且可以实现90度翻转，流畅度和便捷性的表现都不错。 仪表盘左侧为转速表，右侧为时速表，仪表盘中央区域可显示胎压、油量、水温、行驶里程等信息，而油耗等其他车辆信息则集成到了中控屏进行显示。 试驾车型采用的是一套1.5L+CVT的动力组合，发动机最大功率109马力，峰值扭矩148牛·米，满足国六排放标准，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。 这套1.5L+CVT的动力组合平顺性表现不错，动力衔接非常温柔，是典型的舒适性调校的取向，驾驶感受非常轻快，无论是油门踏板还是刹车踏板力度都非常合适，非常容易上手。 全新秦的噪音主要有两方面：车速超过90km/h时，噪音主要来自于发动机；车速超过110km/h时，噪音则主要来自于轮胎。作为一款10万元以内的家用紧凑型轿车，全新秦对噪音的处理算得上比较优秀。 全新秦还配备了S挡，该挡位下，发动机会刻意拉高转速来保证动力输出，动力表现更加优异，试驾时，我更愿意用这个挡位来进行超车，而大部分时间，都会用D挡驾驶。 全新秦采用的是一套前麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬架，悬架调校偏向于舒适性，拥有着不错的韧性，对地面传来的振动处理得也比较得当，驾驶时，也能够反馈给你一个不错的路感。 编辑总结 提起比亚迪这个品牌，大多数人的第一印象可能是“加速4.5秒”、“新能源车做得不错”，但“一条腿走路”总归不如“两条腿”来得踏实，所以我们也不能忽视比亚迪在燃油车市场的努力，而全新秦的到来，它确实也没有让我们失望，目前，它的预售价为6.68-8.68万元，并将于11月初上市，这个价位，还“要啥自行车”
成绩全优不偏科，宋Pro燃油才是真“三好学生” 随着消费市场进入Pro时代，中国汽车也迎来了用户需求的全面升级，更高的颜值、更高的配置、更高的出行品质，成为新时代中国品牌的努力方向。近期就有三款关注度颇高的Pro时代SUV上市，分别是比亚迪宋Pro、长安CS75 Plus和吉利博越Pro。 宋Pro同步推出燃油、双模和纯电车型，动力选择在三款车型中最丰富。其中，燃油车型的售价为8.98万元-11.98万元，全系自动挡；CS75 Plus与博越Pro均为燃油车，前者售价为10.69万元起，后者为9.88万元起步，入门的手动挡车型比宋Pro的自动挡要高出约1-2万元。 今天小编特别选取了三车中价格相近的主力车型——宋Pro燃油自动豪华型（10.98万元，下简称宋Pro）、CS75 Plus 1.5T自动精英型（11.49万元，下简称CS75 Plus）和博越1.5TD自动智雅Pro（11.68万元，下简称博越Pro），进行全面对比，看看谁才是优等生中真正的“三好学生”。 比颜值：三车各有千秋 宋Pro最“闪耀” 外形设计是获得用户第一好感的关键，论颜值三车都不遑多让。宋Pro是传统中国文化与严谨德式工艺的一次碰撞，作为比亚迪首款采用Dragon Face 2.0设计语言的车型，龙元素的大胆应用，让宋Pro风格鲜明。诸如“龙爪”车灯、“龙擎跃动”腰线、贯穿式尾灯、可定制的龙鳍D柱，都堪称中国品牌车型近年来的设计佳作。全车应用超过400颗LED光源，不仅具有更好的照明效果和辨识度，也为比亚迪赢得了“中国灯厂”的美誉。 博越Pro注重雕塑感的塑造，延续了家族的涟漪式格栅设计，侧面线条的灵感来自猎豹，尾灯的设计被吉利称之为“星虹之翼”，只是就总体而言，相比之前的博越车型，博越Pro的变化更像是一次小改款。此外，卤素大灯的也远不如宋Pro的标配LED“龙晶”闪耀。 CS75 Plus的设计灵感则来自鹿，并且采用两种不同风格的格栅设计，侧面线条注重突出肌肉感，只是整车的线条运用过于繁复。灯光选择上，CS75 Plus同样只配了卤素灯，略有遗憾。 比空间：宋Pro轴距最长 乘坐最舒适 对家用SUV来说，乘坐舒适性十分重要。宋Pro和CS75 Plus在车身尺寸方面要明显大于博越Pro，而在最能为用户赢得空间的轴距参数方面，宋Pro则是最大的。因此，在实际乘坐空间方面，宋Pro的前后排乘员腿部空间，都具有一定的优势。三车的头部空间大致相当，不过由于宋Pro搭载了全景天窗，因此车内乘员能够获得最好的空间感。此外，宋Pro与CS75 Plus的前后排座椅坐垫长度均优于博越Pro，长途乘坐时，能够为用户提供更好的腿部支撑。而宋Pro的后排座椅坐垫高度又要优于CS75 Plus，这意味着后排乘员具有更理想的腿部舒适度。值得一提的是，三款车型的后排椅背角度都可调，例如宋Pro就能实现最大 110°11档调节，能为后排乘员创造微躺的坐姿，全家出行，每个人都有最舒适的位置。 在其他舒适及便利配置方面，宋Pro也诚意十足。通过上面的表格我们可以看出，宋Pro燃油自动豪华型与博越1.5TD自动智雅Pro在这方面保持了较高的配置水平，二者提供的自动恒温空调和PM2.5过滤装置是CS75 Plus 1.5T自动精英型不具备的。宋Pro燃油自动豪华型还比另外两款车型多了无钥匙进入及电动尾门等配置。尽管只是一些小细节，却能够在日后的使用过程中，为用户提供大便利。 比动力：宋Pro四缸+自动挡 平顺、安静、节能兼顾 动力总成方面，三款车型均配备了排量为1.5升的涡轮增压燃油直喷发动机。其中宋Pro和CS75 Plus的发动机采用直列4缸设计，前者拥有百万用户的口碑背书，持续的技术升级，让这台发动机在动力输出、燃油消耗和排放方面获得了最佳平衡，并且在NVH控制方面获得了质的提升。后者则在动力输出上有优异的表现。相比之下博越Pro采用3缸发动机，由于结构上的先天不足，长期使用后易发生抖动，受到不少网友“吐槽”。 变速箱方面，宋Pro采用6速湿式双离合器，相比6AT，具有更高的动力传输效率和更经济的油耗。经过国际团队的优化，平顺性也得到了显著提升，表现媲美6AT。博越Pro和CS75 Plus则配备了较成熟的6速自动变速箱，不过吉利似乎仍然无法解决老款博越油耗偏高的问题。 比安全：宋Pro配置更全，还有L2 Plus智能驾驶辅助 作为Pro时代的家用车，三款车型在主被动安全配置方面，都具有较高的配置水平。基于博世9.3版本的ESP系统，宋Pro和博越Pro都配备了EBD电子制动力分配、TCS牵引力控制等实用功能。CS75 Plus虽然采用了不同的系统，但以ESC电子稳定控制为核心的主动安全配置，也涵盖了目前绝大多数主流主动安全配置。
宋家族累销突破55万辆 新爆款宋Pro订销两旺 面对车市下行压力，比亚迪大五座SUV宋Pro强势出道，8月销量突破12000辆，助力宋家族累销突破55万辆，成就Pro时代中国主流家用车系领导者。 全新爆款宋Pro发力：燃油月销过万 新能源蓄力待发 作为比亚迪年度战略车型，宋Pro专为Pro时代中国主流家庭而来，一经亮相就收获了超高热度。上市首月即收获过万订单，成为7月淡季SUV市场的一匹黑马。8月宋Pro订单再度过万，月销量达12716辆，其中宋Pro 燃油销量过万，爆款实力进一步显露。新能源车型销量约2500辆，随着产能提升和市场的全面铺开，有望进一步增长。 人气担当宋MAX长红：累销超22万 助推宋家族再突破 宋家族另一销量担当，大美7座车全新宋MAX延续爆款实力，蝉联10万级家用MPV销冠，累销超22万辆，中国主流家庭用车领导者实至名归。 两大爆款车型共同发力也让宋家族整体实力更上一层楼，8月热销17174辆，同比增长27.07%，环比增长39.05%，累销突破55万辆。 热力源自实力 宋家族树立10万级细分市场新标杆 宋家族爆款频出，首先源自于超强的产品力。家用SUV宋Pro以大师设计、越级空间、全擎动力、安全智能、经济节油受到消费者一致好评。燃油车仅8.98万起，全系自动挡，配置丰富，吊打同级手动挡车型，堪称“10万级最值得购买家用自动挡SUV”。新能源车最低16.98万元，即可享受超级智能电四驱、6.5秒破百、百公里1.3L超低油耗，树立起A+级SUV新标杆。 宋MAX凭借大美实力和国际品质，完美满足了中国主流家庭对颜值、空间、智联、品质的全面追求，持续领跑10万级家用MPV市场。今年3月，全新宋MAX燃油&DM;联袂登场，燃油车首搭DiLink智能网联系统，从外观、内饰、智联到驾乘感受全面提升，重塑10万级家用MPV品质标杆。新能源车则实现了DM3.0技术与MPV的首次完美融合，拥有6.9秒破百、综合工况百公里油耗1.2升的旗舰性能，成为全球加速最快、最省MPV，中国首款智混MPV旗舰当之无愧！ 目前比亚迪宋家族已全面覆盖SUV+MPV、5+6+7座、燃油+双模+纯电主流家用市场，精准对位消费者需求，以越级的实力、“良心”的价格，全面超出消费者期待。有意购买的朋友不妨到店PICK一下，总有一款适合你！
买宋Pro DM值不值？听听车主怎么说 一定程度上讲，插电式混合动力汽车宋Pro DM真正凭实力改变了人们的意识形态。它对我们的意义不仅在于解决牌照问题，更改变了我们对汽车使用和体验的一些传统认知，让“既想马儿跑的快，又想马儿少吃草”的“妄想”成为现实，让性能与节能兼具。 日常通勤0油耗，一个月省下一双AJ 国家的新能源政策中，插电式混合动力车型的纯电续航里程门槛只要达到50公里即可享受国家补贴。为何比亚迪宋Pro DM要做把纯电续航做到81公里？从统计数据来看，大部分用户每天的通勤里程为40-50km，在剩余电量不足30%的情况下便会触发“里程焦虑”。 这样的问题，每天都在北上广深这些大都市的年轻白领身上发生着，而宋Pro DM要解决的便是“不够用”与“不敢用”的问题。 纯电续航81公里意味着日常通勤只开启EV模式便已足够。剩下的几十公里纯电续航，还可应对拥堵或计划外的短途出行，真正实现“0油耗”。和每升7块多的油价相比，每度电只需5毛钱，也可利用云服务APP预约晚间波谷电价进行补电，大大降低了日常通勤成本。每个月省下的油钱，足够入手一双AJ。而纯电出行的用车成本优势，是传统燃油车主体会不到的。 每周一次自驾游 全家的旅途成为享受 三线城市大多没有限牌压力，但依旧有不少家庭用户选择了宋Pro DM。这部分用户更看重舒适的驾乘感受，让全家人的旅途也成为一种享受。所以他们更关注车辆的其他性能，如智能、空间、舒适和安全。 宋Pro DM搭载的DiLink 2.0智能网联系统，容纳400万+APP，追剧、刷抖音、听儿歌……让旅途不再枯燥。大五座的宽适空间、最大110°可调节的后排座椅，有效缓解长途乘坐的疲劳感，照顾到家庭的每一位成员。图书馆级NVH静谧工程，为累了的孩子营造舒睡环境。而L2 Plus智能驾驶辅助技术，也为整个旅程提供安全保障。移动电站这样的黑科技则可以让全家一边欣赏着风景一边吃着火锅唱着歌…… “父母和孩子也很喜欢这台车。当我坐在驾驶席，从后视镜里看到后排其乐融融的一家老小，那是另外一种乐趣。年纪越大，越能感受到这一点。”宋Pro DM用户如是说。 放飞自我 没有比山路劈弯更好玩的事了 不设限的人生，才有多种可能。工作日雷厉风行的职场精英，节假日变身闯荡草原沙漠的无畏勇士。238千瓦的最大功率和525牛米的最大扭矩，零百加速只需6.5秒，在原本的计划里，这样的性能车可能要花上三年的积蓄，而宋Pro DM四驱性能版补贴后的价格不到20万，这也是为什么越来越多户外运动爱好者开始爱上宋Pro DM的原因。 宋Pro DM搭载智能电四驱系统，可以在20毫秒内快速响应，响应时间比传统机械式四驱快10倍，随心切换雪地、沙漠、泥泞驾驶模式，赋予他们独自探索高原秘境的勇气。接近50:50的车身配重比，以及兼顾舒适与运动的底盘调教，给了他们金沙江盘山公路劈弯的底气。 每次说起选车，总会有“过来人”试图让你明白“鱼与熊掌不可兼得”，但宋Pro DM的出现，却实实在在地打破了这种传统认知。其优势不止在绿牌，更在于性能与节能的平衡，智能与舒适的兼顾，使之成为全方位提升用车体验的满分座驾，20万紧凑级SUV市场的更优选择。
10万级SUV怎么选？品智大咖宋Pro安利一波 一直以来，国内10万级SUV市场高手如林，竞争激烈，消费者也往往比较纠结，毕竟可选对象太多了。近日就有“一辆好车”——宋Pro燃油脱颖而出，专治选择困难症。TA空间大、颜值高、智能赞、配置牛，售价仅8.98万-11.98万元，堪称10万级SUV品智新标杆，今天我们就来“摆一摆”选择宋Pro燃油（以下简称为宋Pro）的五大理由！ 理由一：品质新标杆 国际基因生而不凡 宋Pro从立项之初就按国际高阶标准打造，前奥迪、奔驰、法拉利等国际顶级大师匠心铸造，佛吉亚、大陆、博世等国际一流供应商体系保驾护航。同时，宋Pro诞生于工业4.0智慧工厂，采用自动流水线生产，大量引入国际一流设备，生产工艺精益求精，最大程度的保证了高标准的落地，与生俱来的国际基因让宋Pro生而不凡。 理由二：颜值新标杆 国际大师演绎感官盛宴 国际大师携手打造的“Dragon Face 2.0” 设计语言，让人看见宋Pro第一眼就爱上。龙须、龙嘴以及融入前后大灯的龙爪元素颇具威严、霸气十足。流畅动感的“龙擎跃动”腰线以及可定制的D柱龙鳍装甲，增添了一丝青春时尚气息。无论是在市区还是越野驾驶，其强健的侧面轮廓、长轴距以及短前后悬都给人留下了深刻印象。同时整车运用了超400颗LED光源，豪华度超越一众高端品牌，成就高阶感官品质，日常驾驶自成焦点。 进入车内映入眼帘的是颇具奇思的黄金分舱设计，赋予主副驾专属空间，体现出对每一位驾乘者的尊重；向主驾偏斜7°的中控台设计、常用功能高度集成的BYD Heart智汇之心，让驾驶尽在“掌”控；大量使用的真皮、软质、铝合金材料，舒适性与支撑性极佳的人体工程学运动座椅，以及温馨的触摸式氛围灯，为整车营造出一种低调的奢华感，质感媲美30万级合资车。 理由三：空间新标杆 大五座驾享奢适体验 作为一款专为Pro时代主流家庭打造的高品质座驾，宋Pro在驾乘空间上表现出色，2712mm超长轴距带来同级最奢适空间，无论前后排都非常宽敞，尤其是后排“大沙发”，拥有510mm超长坐垫、同级独有11挡可调靠背，再加上视野极佳的感触式广角全景天窗，无论长短途都能“坐”享旅途。若单论驾乘舒适性，连一向以“移动大沙发”著称的逍客都要退避三舍。 此外，宋Pro在储物空间营造上同样别有天地，22处储物设计堪称完美，且全都在驾乘位一臂范围之内，手机、证件、老人的保温杯、孩子的玩具零食，尽数收纳、取用方便。无线充电和充足的USB接口满足全家电子产品充电需求。宽敞的后备箱可轻松装下全家的行李箱、婴儿车、帐篷……后排座椅放倒后，还能变出一张纯平的双人床，可供小憩。 理由四：智联新标杆 定义出行新境界 当下汽车发展的主流趋势越来越青睐智能化，宋Pro在智能科技上表现出众，搭载了同级独有的L2 Plus智能驾驶辅助技术，包含ACC-S&G;停走型全速自适应巡航系统、车道偏离预警系统、BSD盲点监测系统等约20项L2级功能，和一项同级独有的“黑科技”——全息透明影像系统，不仅能环视四周，更能洞察车底，正像某位媒体老师所言“拥有如此之多的智能驾驶辅助技术，走遍神州大地都不怕了。” 此外宋Pro搭载DiLink 2.0智能网联系统，兼容400万+APP功能，追剧、K歌、刷抖音统统不在话下，有它陪伴旅途不再枯燥。此外，TA还兼具智能语音交互功能，并可识别多种方言，开关车窗、调节温度、播放音乐等功能“说到做到”。 理由五：品质出行新标杆 黄金动力稳定可靠 动力性能上，宋Pro搭载1.5TI+6速湿式双离合变速箱，百万用户验证，品质成熟稳定，在平顺性上媲美6AT自动变速箱。新车最大输出功率118千瓦，最大扭矩245牛米，达到同级主流水平；同时排放达到最严苛的国六B标准，更环保更保值。更加难得的是油耗经济性，媒体实测低至6.8L。底盘调校则是前奔驰底盘大师汉斯亲手操刀，整体紧实厚重，转弯时犹如吸盘般牢牢贴附地面，从容稳定，颇具德系驾控质感。再加上高刚性轻量化安全车身、图书馆级NVH静谧工程以及累计超百万公里的路测等系列严苛测试，宋Pro可谓是身经历练，实力卓越。 结语：从以上五大理由来看，宋Pro完全满足了新生代主流家庭对于一款车的所有美好幻想，价格还十分“良心”，确实可称“10万级SUV品智新标杆”，如果您想买一台10万元左右的SUV，不妨关注下比亚迪这款高品智、高价值的车型，相信TA会给你带来更美好的用车体验！
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