简介：这个人很懒，什么都没写~
烟台金顺骋店
七座的坦克500后排
依蓝天天
今天试了下无损音乐的播放，测试了几个格式，发现常规的格式 mp3 wav flac都是正确识别，DST格式的dff文件无法识别，大家以后下载就知道下载哪些格式了。 播放效果感觉比蓝牙音乐多了些细节，其他我的木耳朵没听出有啥区别。 怎么说好呢，就是感觉这14个喇叭没有达到我预期的效果，就比原来的车在细节上好那么一丢丢吧，啥时候能达到耳机那种效果估计是不可能的啦，整体来说还行，比较车架在那里摆着，性价比已经还算可以了！
左方通行
提问C673申报图出来了，各方面都挺满意的，有没有大佬能看出来这是无框车门还是有框的？希望产品经理应该知道家用suv没必要无框车门吧
锅炉生紫烟
提问燕飞利仕和bose哪个好？？燕飞利仕有主动降噪吗？
可可4923486791957
吃好醉！
车友圈管理员小杨
外观设计上和深蓝SL03如出一辙，新车前翼子板处似乎有一个突出的摄像头，初步判断可能是为实现高阶辅助驾驶提供感知能力，目前所知信息有限，但是从各个角度看都像深蓝SL03拉高版（除了屁股），你觉得呢？
贺旭的二狗子
提问怎么没有老哥们拍侧面图的
用户8201488315660
提问车子下单了，余款是不是提车的时候付清
Li阿牛吖
一直很喜欢吉利的车，又想买SUV，ICON稍微小了点，星越L预算又差点，一直在等博越换代却等来了星耀，希望国庆前能上市🚗
用户5816913732350
提问问一下这个车的气味，容不容易消散
Mia灬小哥
不知道吉利新出的那个1.5T四缸发动机怎么样啊，会不会小马拉大车啊
萱干饭～呀^_^
我是宜昌的，刚提车了，湖北省有以旧换新2000块补贴，4S店说不知道，没听说过，没接到通知，你们那边有申请到政府补贴吗？怎么申请的？
SUNWBIN
兄弟们，一套全包围的脚垫要多少钱钱啊，我看网上也就几百块钱，去店里要一千大几，你们装的多少钱的？
zt
提问智慧充电，预约到晚上23点55分开始冲电。一直不行必须手机刷新一下才能开始冲电。问比亚迪售后说是多媒体体统问题宋plus更新后解决了，让我们等更新，但是唐一直迟迟不更新每天晚上到点都要打开手机app看一下充上电没要命。这还有什么解决办法没？
凉城v旧梦
嗯！这就是你们说的比亚迪海豹凉了！预售6小时破2万，这可是要交2000块定金的，不是零跑C01玩的那种0元购
用户9130243886662
某东详情页8-12万，这价格还要等吗，12万2门4座可以海豚🐬走一个了吧，之前某音说7.88，看了上下也就在这了。
我要做坦克
理想ONE看的见的地方大家都看见了，都是优点，今天给大家讲讲一些看不见的地方： 1）增程模式：电机是唯一的动力源，由于不像纯电车有个大电池，低电量时通过增程器（发电机）发电给电机，由电机驱动车子。在城市里低速时电机的耗电小，发电压力不大，这种方式可行，但高速上高速行驶时电机的耗电很大，这种方式就很勉强了；（比亚迪的dmi低速时也是增程，但高速上可以发动机直驱，需要爆发时电机和发动机一起驱动车子，技术无疑更先进，但是技术门槛对于理想来说，实在是太高太高了……） 2）万恶之源三缸发电机：上面讲了高速时电机驱动车子耗电很大，这时候增程器（发电机）肯定是越大越能从容应对，而理想ONE用的只是三缸机，发电功率可能会疲于应付高速下的电机耗电； 3）动力可能会随着电量的减少而减小：还是由于三缸机的缘故发电功率小，当在电池低电量且电机耗电大的工況时 （高速公路上） ，可能会通过减小动力来满足供电，也就是说理想的动力不是恒定的，6.5秒零百加速只是在电量充足的情况下。大家自己想，电量充足一般都是在市区，市区要那么大动力干嘛？而高速上需要动力充沛时，又容易没电，真正需要动力的时候又他又弱了，完全是反过来了 4）油耗：这容易理解，高速上高速行驶电机耗电远大于市区的低速行驶，要烧大量的油发电功率才跟的上，这和三不三缸没关系，增程模式都一样，别忘了新能源汽车的初衷是为了减少大气排放； 5）噪音：依然是来自于万恶之源三缸发电机，由于功率太小，应对耗电大的工况时做不到从容，疲于应付时的声音不说撕心裂肺吧，至少挺大的，另外请记住：发电机和发动机的声音完全不一样，发动机是轰轰轰的气浪声（有些人很爱听），而且发电机的声音是如拖拉机般的“突突突突”，很难听，现在是靠堆隔音材料尽量减小车内噪音，可若干年后隔音材料老化了呢？ 6）电耗：大家都只看油耗，很少看电耗。对比了几家大厂的代表车型的电耗（都是四驱，车重都都差不多）。理想的三电控制属于落后垫底，唯一上20的 😛理想ONE：40.5度188公里，22度/百公里 😛Model Y四驱性能版：78度电660，12度/百公里 😛汉EV四驱：85.4度610公里，14度/百公里 😛汉dm-p（dm-i四驱版：） ：37.5度/202公里，18/百公里 😛唐Ev四驱：86.4度/505公里，17.1度/百公里 7）表显电耗：有网友贴出了理想同学的表显电耗，只有13.6度/百公里，照此计算，官方公布的40度电，除以实际电耗13.6，得出的纯电公里数是 294公里呀，算上藏电 20%打个八折也有 235公里，这个表失真到毫无底线，试问没有三电技术的公司（我没有提核心技术，因为可能连三电的基本技术都没有），又怎么可能做好电控呢？ 8）车价：全靠这买那买然后组装起来的产品，怎么能够用实力说话？怎么能够有定价话语权？每个部件（零件）中间商都把差价赚的爽爽的，整车成本怎么能够不居高不下？车价又怎能不卖贵呢？ “科技为王、创新为本”，对于一辆汽车来说，其“本”应该立足于驾驶的技术和休验，在此基础上再考虑舒适性，甚至是智能化也应该是在驾驶技术和体验基础之上才考虑，大家说是这样子吗？
Mike小特3
是我卡了吗？这个价格咋回事？？
亢山605
坐标北京，比亚迪元PLUS 510次顶配有交全款的了？上牌和保险都交多少钱？销售跟我说上牌1500保险5000，还能划价？
比亚迪王朝丨孝义正成
元PLUS极致体验
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