认证：雷克萨斯ES车主·车龄2年
简介：喜欢汽车，汽车模型
Autoart丶
最后说下xel，想起豹子就是七折虎，六折豹现在应该更低了吧…但是豹子的豪华氛围，里面的内饰真的没得说，真简洁又漂亮，最喜欢的内饰之一并且发动机难得的2.0T，非常棒👍🏻驾驶感受应该是同级最强，和CT5有一拼的。但就是爱坏，小毛病不断，总跑修理厂。这你受得了吗
Z不太了解，查的也比较少。但它号称新蒙迪欧平替产品，但懂的都懂，说这话的和说亚洲龙是ES的应是同一群人。林肯本身在中国影响力不强，所以选择的本身就少。但依旧是好车
C级不评价，有钱直接上，没啥毛病，尤其23改款，既漂亮美观，提速还快，虽然1.5T但丝毫不逊于其他大排量自吸或2.0T的车。就是价格太贵了，那价格我何不➕钱上小6子呢
再说下3系，这代驾驶感受应是bba中垫底的存在了。地盘调教偏软，刹车点头，甚至有些人坐里面都晕车这还是3系了吗？只改善了内饰，绝对的一线豪华标准了，但没有驾驶操控的3系，还是之前认知的3系吗？
回复@Autoart丶: A4坐过同事的，简单评下。没开过，驾驶感受应该和s60差不多，非常好缺点：座椅太硬了！坐完感觉屁股疼坐过一次后排，还是和s60一个感受，小挤。这两点直接劝退
你说产品力，咱就说产品力。es200本就是对标34c的，你说的这些车，s60我试驾了，A4同事的车坐过。说一下感受：s60试驾感受与观感完全不同，提速快，过弯稳，如果是没小孩我肯定定这台。缺点：内饰太平庸，车机一般，保值率低，空间小！（实际只有这一条放弃了）之前开卡罗拉，感觉只有动力提升了，一家人出行的空间这方面反而没提升，这样不如不换了
📉能耗分享 E-lexus club中应该是可以看到图三油耗信息的吧，为什么我怎么找都找不到
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