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小米YU7探索日记：
#辣评新车🚗小米YU7即将上线开售，我个人特别感兴趣。因为SUV相比于轿车来言，确实更得国人的青睐。今年小米SU7上线至今，销量已节节攀升，况且SU7仅仅只是主打运动的轿车而已，并不能满足多孩家庭的用车需求，YU7的上线，也标志着小米汽车会彻底爆火。 🚗我认为小米汽车的核心竞争对手就只有特斯拉，两者之间的关系就跟小米手机和苹果一样。SU7相比于特斯拉毛豆3，核心优势就一样：量大便宜。不管是外观尺寸还是电池容量亦或者科技性配置，SU7相比于特斯拉毛豆3都要更好一些，比如毛豆3才4.7米的车长，小米SU7就5米，丐版Model 3电池容量才60度，SU7 72度。另外相比毛豆3，小米SU7的价格相对便宜2万多，这样看的话，咱们就能结合特斯拉model Y来预测YU7的定价了。 🚗毛豆Y 3个配置分别是25万，29万，35.5万，毛豆3 分别是23万，27万，33.5万。小米SU7分别是21.6万，24.6万，30万。按这样规律的话，小米YU7的定价会是23.6万，26.6万，32万。但我认为YU7的定价大概率要比这个低。 🚗为什么这么说？因为雷总发布会也说了，因为产量目前跟不上，所以分摊成本特别高，每辆车都是亏本出，所以SU7的综合定价会高一点，但是YU7尽管是SUV，但是不管是外观内饰还有电池等等设计和部分零部件都是通用的，况且SU7的销量已经起来了，不断分摊研发成本，这样看的话雷总大概率会将SU7进行一定的降价，然后YU7定价肯定会更低一些，另外SUV相对而言用户群体范围更大，综合而言我预测YU7的指导价为23万，26.6万，31.6万。这样定价的话，比较符合雷总的产品定位。 🚗关于YU7各个级别之间的配置，我认为丐版的YU7大概率会加大电池容量，目前SU7的72度电相比于SUV来说续航太低了，那么YU7的丐版电池容量应该在80度左右，同样的我认为YU7中配和低配的价差也会拉大，中配会有激光雷达，同时我认为中配大概率会有四驱，因为既然是SUV，偏家用的取向，而且预算相对有限的用户而言买低配就够了，所以中配大概率会有四驱。顶配的话，大概率是更大的电池电机和可变电磁悬挂，说白了顶配就是主打运动取向的SUV。 🚗总的而言，我认为YU7的定价风格同样是量大而且要相对更便宜。目前国内的整装电池成本不断下调，再加上SU7的研发成本摊平，雷总的初心始终是科技平权，综合而言，YU7的定价绝对会给消费者惊喜，否则就不是小米了。 🚗很多小伙伴说YU7大概率会走豪华路线，我认为不大可能，因为小米和华为品牌风格不一样，对于小米当前而言，更多的还是抓紧在市场立足，站好脚跟后可以像小米数字旗舰一样不断提高价格，同理也会有更加平民化的品牌出现，比如乐道之于蔚来。
