简介:这个人很懒,什么都没写~
淡定饼干A0
深蓝s05的驾驶感受真心不错,现在天气变暖,续航也越来越久了[ahl_微笑]
法门寺春游记:深蓝S05如何让我的充电焦虑变成了"凡尔赛"时刻 早上八点,西电校园的充电车位依旧像早高峰的地铁站——几位同学抱着充电枪在车棚探头探脑,而我拎着早餐轻飘飘地走向深蓝S05,后备箱里折叠躺椅和野餐篮早已就位。副驾座的室友露出不解的眼神:"你昨晚没抢充电桩吧?"我神秘一笑:"咱们今天用哲学打败物理学。" 车子驶向法门寺的途中,我们打开车窗,让南山脚下带着槐花香的风灌满整个车厢。后排两位拿着相机的同学突然叹气:"哎呀,我的电瓶车还没有充电,晚上回去估计都没位置了!” 我笑了笑,从扶手箱抽出反向充电枪晃了晃:"今天让菩萨见证什么叫做'众生皆有电'。" 夕阳西斜时,我们在千年银杏树下支起咖啡壶,车尾箱秒变"露天发电站",电瓶车、摄影灯接成首尾相连的贪吃蛇。路过的僧人好奇驻足,我对他说:"师父,这就是'一车度万机'的现代版。"他双手合十,对着中控屏上跳动的能量流图谱念了声"善哉"。 暮色中返程,室友盯着窗外倒退的秦岭忽然感慨:"当年玄奘西行要是开这车……"导航适时播报剩余续航里程:"前方直行二百六十公里后到达——那烂陀寺。"
#深蓝S05上市首月订单达成21730辆深蓝s05到底好不好看。说实话,这辆车的颜值确实有点高。前脸封闭式格栅搭配分体式大灯,车身侧面一条贯穿式的腰线,整体车身更显修长。无边框车门、掀背尾门加上溜背造型,妥妥的轿跑设计。 来到车内,环抱式座舱简洁大气,悬浮式中控屏的设计,科技感十足,而且它的空间表现也挺不错,后排腿部空间有一拳多,后备箱容积也不小,家用完全够用。 ,总之呢,这台深蓝 ,S05 是一辆好看好开又好用的轿跑车。
终于提到了心心念念的深蓝S05,附上我的大胖小胖!内心满是欢喜与期待,如今开了一段时间,更是有诸多感悟。首先说一下我为什么选择深蓝05,我的日常需求就是从宿舍到实验室,总共2公里不到的路程,但是天气越来越冷了,我的小雅迪需要经常充电,而且冬天骑起来挺冷的,因此我就想买一个代步的小车就行了,因为家里刚买了一台混动,结果买了混动以后就会后悔,电池小需要开一次充一次电……因此,家里想再买个纯电,我最开始看的是五菱的宾果,但是去了以后发现我坐进去有点困难……而且它续航里程也非常的少,内饰也不用多说,但是这个价位也正常。然后就又看到小鹏mono03,这个车粉色的是真的很好看,而且续航也大,唯一的不足就是它后排空间特别小,而且内饰的话想对比较简陋,更主要的是它需要等车超级久……于是就放弃了,最后看到深蓝,真的是一眼就喜欢了,以前就关注过这个品牌,我同学当时就是第一批买03的车主,车子看起来非常的酷,无边框车门帅呆了,这么小的车,轴距做到这么大真的牛,而且基本上全部的功能都有,像是自动驾驶,自动泊车全部都有,而且支持OTA升级,加上那个场景积木整个车的可玩性更加增强,并且这个价位也合适,我选择的是次顶配,加上补贴下来仅需要大概13,于是就选择了深蓝,整体开下来非常满意,希望小蓝也越做越好。
真踏马慢,什么产能?
当时想买黑色,销售说车不是特别大,不建议买黑色,就买了银色