外观方面真的挺不错，春风有自己的设计风格，外观犀利前卫，尤其是那健壮的发动机，很着很唬人，坐姿舒服，长途真的不要太舒服，操控灵活，别看这车重但是骑起来稳的一批，莫名的有一种安全感，动力比较适合新手，低扭提速很慢，感觉有劲使不出来但是一旦过8500转突然就来劲了，高转低转区别很大，极速没怎么试过，因为毕竟是通勤用，听说老版本的能拉170+左右，但是这黄金排量对一个打工仔上下班通勤用完全够用，刹车也是很有信心的前双蝶，就是前刹abs介入比较慢后刹响应快，但凡踩急一点abs立马介入很赞，后减震偏软过非铺装路很给力忽悠忽悠的，听说网上说nk400故障率高什么什么的，我想说的是，慢慢骑，从不暴力驶，勤保养，无摔无碰，我骑了1万7公生左右，从没修过，除了易损件外，座高我180身高轻松驾驭，双脚着地，很稳对于比较瘦小的车友可能很不友好，车太沉，如果是原地倒车，很难自己一个人扶起来，油耗高的离谱，市区跑4-5个，高速的话能6个左右看驾驶习惯，喜欢拉高转的肯定油耗偏高，正常驾驶的话油耗也不低，毕竟低扭肉还车还沉，换挡顿挫，有时候甚至是挂不上档，2切3档的时候是最明显的时候，3档以上就好点了，油表不准，我刚去加油站加满的油，显示一格油，有误差，对于跑长途的车友，千万不要相信春风的油表，不用很容易把你扔路上，市区骑行的话千万别堵车，堵车能把你腿烤熟，散热性不是很好，天热一点，刚跑了2公里左右水箱风扇就工作了，车-热，整车动力瞬间下降不少，换空滤很费劲，要拆油箱，油箱本来是17升油如果加满油的话换空滤一个人操作很难，在就车子共振问题低转没有，车子一旦超过5000转整车很振，震动很大，车头仪表还有后拍照架包括牌照很明显，就怕跑着跑着把车牌号跑丢了，漆水一般，油箱盖我竟然掉皮了，漆水老化鼓包俏皮，还有就是脚踏部位每次骑车都是蹭的一鞋漆，最重要就是春风家的所有车型无论那款，那配件简直是贵的离谱，一个塑料护板单个的不是一对，竟然要200+大洋，后轮胎里橡皮阻尼四个，就跟硬币大小般，要50+大洋，我不知道有没有副厂的东西，各大电商都是贵的离谱，一对nk400的油箱护板贴画，还要200+，我是真服了，声音方面.我个人认为，不难听也不好听，说不出来的感觉，毕竟是异步双杠，声音差点事，没激情，nk400这款车不是很保值，建议大家还是选择二手，原价近3万，落地3.3,用不了一年亏一半，年份久点的，甚至一万左右

春风 400NK车友圈

承德车友007

关于我根摩托那些恩恩怨怨