业务合作发布作品
    archer14头像archer14头像

    archer14

    认证:阿维塔 11车主·车龄1年

    简介:新晋2023阿维塔车主,遥遥领先😹

    95粉丝1关注7获赞关注

    国庆节长假,原本坚定的4小时(自驾)活动圈的我,终于在小塔的BUFF下挑战了一盘6小时远程旅行,带娃到汉中看了传说中的兴汉胜境。 有了今年开小塔去青海5000公里旅行经验,人车的信任得到了充分建立。大脑放空,整个人都很放松,华为智驾给人的信赖感很充分,不会像某些号称智驾的车那样战战兢兢的使用,而是能够全心信赖,这种感觉真的很棒。我们四川车友会几百号人天天用智驾,天天交流,没有出过问题,这种实践之后的扎实反馈,更加深了对遥遥领先的信心。 全程智驾,轻松愉快。说实话,阿维塔智驾给人的快乐是大部分其他车主都无法想象的。有一个靠谱的司机开车,再也没有开油车时的压力和辛苦。 一个人带一家人出去旅行再也不用考虑自己开车精力的问题,一家人旅行不再是家人睡觉我开车,家人嗨玩我补觉的局面。全程欢笑终于有我参与,老婆说现在出去玩在车上睡觉的时间都变少了,玩的时间变多了,很开心。 华为智驾解放的不仅是双手,更有长途旅行的野心。以前出门旅行不想开车,不是飞机就是高铁,现在出门只有一个想法:开小塔。 坐小塔的感觉我觉得是能够比肩头等舱的,不是座椅这种局限意义上的,而是整个身心都能体验的旅途的愉悦与轻松。 最后来一个自创的塔主SLOGAN:家有小塔,想去哪就去哪!真好!

    智驾天花板,让人随时随地体验头等舱的轻松图1智驾天花板,让人随时随地体验头等舱的轻松图1
    智驾天花板,让人随时随地体验头等舱的轻松图2智驾天花板,让人随时随地体验头等舱的轻松图2
    智驾天花板,让人随时随地体验头等舱的轻松图3智驾天花板,让人随时随地体验头等舱的轻松图3
    智驾天花板,让人随时随地体验头等舱的轻松图4智驾天花板,让人随时随地体验头等舱的轻松图4
    智驾天花板,让人随时随地体验头等舱的轻松图5智驾天花板,让人随时随地体验头等舱的轻松图5
    智驾天花板,让人随时随地体验头等舱的轻松图6智驾天花板,让人随时随地体验头等舱的轻松图6
    2023-11-03

    archer14玩转青海小环线,5000公里,只能说有阿维塔这一路真的很轻松很舒服,路上的风景没有因为开车错过,很棒

    archer14T0.说在成都车展前,作为老车主,背驰事件虽然心里还是很大的疙瘩,还是抵不过对塔子本身的喜爱,过来给塔子站台了,毕竟成都的阿维塔销售们没有罪,背驰也不是他们的锅,大家一直也在帮我们解决问题,所以大家还是来了。言归正传 T1.展厅清新,主题鲜明。阿维塔的成都站台布置的很有格调,淡绿色的氛围和熊猫相得益彰,带着一些小清新和小可爱,与其他站台形成了鲜明的对比,尤其是对面的高合,吐槽一句:主打一个车门和转向轮,到底哪里好了?也许始终还是塔主身份的缘故,自家的孩子自家说,容不得他人置喙吧,哈哈。 T2.展台很大,互动很赞。销售+车主还是相得益彰,一旦进入角色,老车主放下了恩怨,讲得眉飞色舞,那叫一个投入。后面去其他馆看了一圈,貌似车主亲自下场的极少,这也算是塔子的老韭们用爱发电了。 T3.塔子大气,羊毛大方。转完整个新能源展厅,能在一个品牌馆里简简单单就拿2-3样小礼品的馆,只有阿维塔了,其他馆要不就是流程复杂,要不就是盲盒,抠抠搜搜。所以展厅里到处都看得到拿着阿维塔黑绿口袋的吃瓜群众,毕竟质量不错。 T4.新车很香,老塔很伤。自称老塔其实也就提了几个月,然而看着鸿蒙11,增配真的实打实地香,可惜这些香只有老塔闻的到,来看车的新人们还是嫌贵,嫌这没有那没有,只能说有对比才有伤害,老韭们在一旁默默伤感。5.尤有遗憾,未来可期。这次在来看阿维塔的人群中发现了一批潜在车主新势力,50-60的老大哥老大姐们,标签就是:刚退休、有钱、有时间、没体力开车、喜欢长途玩耍、思想前卫、想尝鲜感受科技。这倒是我之前没想到的,认真来看阿维塔的人,50岁以上的还不少.也许星期二年轻人都在上班,也许这真的。 T5.尤有遗憾,未来可期。这次在来看阿维塔的人群中发现了一批潜在车主新势力,50-60的老大哥老大姐们,标签就是: 刚退休、有钱、有时间、没体力开车、喜欢长途玩耍、思想前卫、想尝鲜感受科技。这倒是我之前没想到的,认真来看阿维塔的人,50岁以上的还不也许星期二年轻人都在上班,也许这真的潜在的蛋糕 这些人对自动驾驶的需求也很高。 水一贴,蹭个E值,希望下次不要再有击剑了,自己的乐趣,放错了地方,对别人就是伤害。有品质有人情味,才是一个小众品牌走下去的基石。 最后,我个人还有一句忠告: 不卷与不羁,我们希望不要只是个口号而已。

    T0.说在成都车展前,作为老车主,背驰事件虽然心里还是很大的疙瘩,还是抵不过对塔子本身的喜爱,过来给塔子站台了,毕竟成都的阿维塔销售们没有罪,背驰也不是他们的锅,大家一直也在帮我们解决问题,所以大家还是来了。言归正传 T1.展厅清新,主题鲜明。阿维塔的成都站台布置的很有格调,淡绿色的氛围和熊猫相得益彰,带着一些小清新和小可爱,与其他站台形成了鲜明的对比,尤其是对面的高合,吐槽一句:主打一个车门和转向轮,到底哪里好了?也许始终还是塔主身份的缘故,自家的孩子自家说,容不得他人置喙吧,哈哈。 T2.展台很大,互动很赞。销售+车主还是相得益彰,一旦进入角色,老车主放下了恩怨,讲得眉飞色舞,那叫一个投入。后面去其他馆看了一圈,貌似车主亲自下场的极少,这也算是塔子的老韭们用爱发电了。 T3.塔子大气,羊毛大方。转完整个新能源展厅,能在一个品牌馆里简简单单就拿2-3样小礼品的馆,只有阿维塔了,其他馆要不就是流程复杂,要不就是盲盒,抠抠搜搜。所以展厅里到处都看得到拿着阿维塔黑绿口袋的吃瓜群众,毕竟质量不错。 T4.新车很香,老塔很伤。自称老塔其实也就提了几个月,然而看着鸿蒙11,增配真的实打实地香,可惜这些香只有老塔闻的到,来看车的新人们还是嫌贵,嫌这没有那没有,只能说有对比才有伤害,老韭们在一旁默默伤感。5.尤有遗憾,未来可期。这次在来看阿维塔的人群中发现了一批潜在车主新势力,50-60的老大哥老大姐们,标签就是:刚退休、有钱、有时间、没体力开车、喜欢长途玩耍、思想前卫、想尝鲜感受科技。这倒是我之前没想到的,认真来看阿维塔的人,50岁以上的还不少.也许星期二年轻人都在上班,也许这真的。 T5.尤有遗憾,未来可期。这次在来看阿维塔的人群中发现了一批潜在车主新势力,50-60的老大哥老大姐们,标签就是: 刚退休、有钱、有时间、没体力开车、喜欢长途玩耍、思想前卫、想尝鲜感受科技。这倒是我之前没想到的,认真来看阿维塔的人,50岁以上的还不也许星期二年轻人都在上班,也许这真的潜在的蛋糕 这些人对自动驾驶的需求也很高。 水一贴,蹭个E值,希望下次不要再有击剑了,自己的乐趣,放错了地方,对别人就是伤害。有品质有人情味,才是一个小众品牌走下去的基石。 最后,我个人还有一句忠告: 不卷与不羁,我们希望不要只是个口号而已。

    悦己,悦ta而已,老塔在成都车展图1悦己,悦ta而已,老塔在成都车展图1
    悦己,悦ta而已,老塔在成都车展图2悦己,悦ta而已,老塔在成都车展图2
    悦己,悦ta而已,老塔在成都车展图3悦己,悦ta而已,老塔在成都车展图3
    悦己,悦ta而已,老塔在成都车展图4悦己,悦ta而已,老塔在成都车展图4
    悦己,悦ta而已,老塔在成都车展图5悦己,悦ta而已,老塔在成都车展图5
    悦己,悦ta而已,老塔在成都车展图6悦己,悦ta而已,老塔在成都车展图6
    悦己,悦ta而已,老塔在成都车展图7悦己,悦ta而已,老塔在成都车展图7
    悦己,悦ta而已,老塔在成都车展图8悦己,悦ta而已,老塔在成都车展图8
    悦己,悦ta而已,老塔在成都车展图9悦己,悦ta而已,老塔在成都车展图9
    没有更多了~