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    用户5203620604211

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    先上一张我自己整理的图 行业公认的是,蔚来在基建方面确实做的不错,2480座换电站,2.3w根蔚来充电桩,让所有品牌的新能源的车主越来越没有补能焦虑,80%的电是充给其它品牌的,不知道蔚来的各个车型et5、es6、es8分别占比多少 昨天有两个比较引人思考的关于蔚来的新闻 第一,加电要到县级了。25年6月底之前实现充电覆盖到县,25年底前实现换电覆盖23个省份的2000个县,我看了名单,有我老家 但是我还是想问问李斌和沈斐,今年2024年的千站计划是不是就搁浅了?拿新计划掩饰一下去年的豪言壮语?大大方方承认确实吹了牛,还显得有格局一点,虽然身边的朋友不会因为今年换电站没完成而选择其他的车子 第二个,合伙人计划,啥叫加电合伙人,说白了就是你有地儿,有电容(我理解就是这个地方允许供给的电压?)李斌出设备设备建充电桩,换电站。然后合伙人一起分利润 1️⃣你出地,出电,出施工,我出设备,分服务费 2️⃣你出钱,包括场地,设备,我负责选址,建设和其他,你固定分润 3️⃣有点类似于2️⃣,分的少点,但是有保底 但是我想问问李斌,你这是把生意做到车外了啊 不得不说,目前李斌手上的技术还是厉害的,四代站和640kw液冷充电桩的发布和部署,惠及电车,一二代不换电的et5、es6车主是享受不到了 除了这两件我个人觉得比较吸引人的事儿,沈斐还提到了两个有意思的事儿 1️⃣40kw便携车车充一体机,类似于自己带个充电宝,还不是给自己用的,是给别人用的,这社会责任感是不是一下就给你安排上了?高速上真要是看到趴窝的车,车里有个这东西,那感觉,琢磨一下也挺牛的,赠人救急电,不留姓与名,下个服务区再见~当然这个设备类似于现在存在的奶妈车,感觉高速养护单位可以考虑部署,给趴窝的车奶一口~ 2️⃣个人V2G充放电桩,这个今年早些时候在上海部署了商业的,现在投放个人家庭产品了,什么意思呢,就是你车子如果今天不用,那完全可以谷电充满,峰时放电,是不是也就蔚来敢这么干?因为这是就是一次充放电生命周期,消耗电池寿命的,一年一万收益,那我车还开不开了,但是比如出门玩儿,一段时间不用车的情况,配合这个桩子,确实有收益! 3️⃣代客换电,这个早些时候已经有视频了,高速上实现我觉得更靠谱,真是尿急的情况下,确实好用,下单后,开门走人,车子自己去换电,自己停回来,想想挺美好,但是这个技术是不是要L4级别辅助驾驶才行呢? 就着新闻,想表达的是,看起来车主确实能得到实惠,不仅是补能上的,还有经济上的。不只是对李斌,希望所有的国产新能源品牌都能像黑神话悟空一样,像游戏科学一样,石猴终获齐天之名

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    2022-11-21
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