用户1934186809503

三菱作为合资车，会不会因为受到国产车价格的打压，在保证中企和外企共同的利润下，而偷工减料降低成本啊，也就是我们现在所说的优惠力度，来吸引消费者。导致安全性差，车体硬度弱化。

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回答了：三菱作为合资车，会不会因为受到国产车价格的打压，

贷款买车，除了压绿本，还要装GPS定位吗？

贷款买车，除了压绿本，还要装GPS定位吗？【来自懂车帝车

说三大件老旧，其实不中肯，这些年除了加T和加电机，内燃机没有啥大改进了。底盘悬架都在减减减，轻量化，也没啥实质变化。变速箱。。。碰到一台尼桑的小三厢22万公里了，CVT变速箱一点问题没有（当然这个是孤例，没有看相关统计。但寿命应该都比整车长）。再说这个三大件比国内的技术。。。还是别比吧。就像鞋子，李宁比安踏高不少，比耐克阿迪还是有差距。最恶心和让人失望的地方，国内真潜心做质量难（首先车企得活着）。。。另外，一分钱一分货，越低价区间的越是如此。高价区间，品牌效应影响很大。

三菱欧蓝德这款车内饰老旧，还有三大件多少年都一样，都说三菱一直在吃老本，为什么还能卖出去？一直不被淘汰呢？有说日本人造车把钱都花在了看得见的地方，那三菱把钱花在哪了？欧蓝德到底值不值这个价钱？跟同级别车有没有可比性？

用户评测

回答了：三菱欧蓝德这款车内饰老旧，还有三大件多少年都一样

当年很臭的T，现在很臭的自吸。2012那会长城C50 1.5T，一片质疑声，包括大众Golf的1.4T。几年过去，自然吸气反而臭了。呵呵呵。商家资本家媒体，你们太没品加恶心了。