![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2024-01-05
2023-04-09
2023-04-09
#聊聊你的Dream Car不管每一代E级承载着怎样的荣耀与不足，那都是每个车友选车路上要经历的一道试炼。 上一代的1.5T加48V轻混系统被诟病，这一代的2.0T挽回了不少颜面。不管哪一代E级奔驰，都有不同的喜爱车友。正所谓萝卜青菜各有所爱，不同年龄段的人有这不同的用车需求，千人千面就无法从单独的某个人口中得到属于自己想要的答案。 90后的笔者对用车没有太纯粹的需求，因为哪里都需要用到，不管是照顾家庭还是商务接洽亦或是朋友相聚。那既然有这么多的场景需 要用车，总不能提一辆变形金刚，那就选一辆适合自己爱好的好了，用的时候就是哪哪都开心。 🤦🏻新车一血 这一代改款的大标AMG风格前脸就很符合我这个年龄段的审美，年轻时尚运动。至于立标读者自行判断，我就没想过要那么沉稳。内饰的豪华感毋庸赘述，一个字，绝绝子，好像一切都是恰到好处。满足了个人的喜好难道不香？ 配图是停在地下车库时候第一次见面拍下来的，没有大鹏展翅。后面两张是出库后附近的加油站给她喂饱95#，出库里程6km。 写在最后:不管是大标还是立标，不管以往现在还是未来，每一款车都是一代用户的心爱。没有什么错与对，更没有什么是与非。爱就是爱，不爱就是不爱。无需争辩，无需多言。
2021-08-15
2020-07-04
2020-03-19
没有更多了～